vsebas
-
Număr conținut
1.498 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
78
Orice postat de vsebas
-
Ce tare! Tu erai "ala micu' " acolo, cu "fratii" mai mari! Bravo!
-
Bine ai venit pe forum ! Lipsa de putere e datorata turatiei necorespunzatoare la care doresti sa accelerezi. Incearca 3500rpm-4000rpm si ai sa observi diferenta. Da, stiu, urla si creste consumul, dar faci o depasire fara stres. Pt. roata de rezerva incearca sa vezi daca Mudster iti ofera o solutie potrivita : http://shop.mudster.ro/en/spare-wheel-rack Consumul e normal pt. benzina, forma si masa masinii. Asta nu inseamna ca e placut
-
Aceeasi dimensiuni si uzura la fel ( sau toate noi) nu va fi problema, masina va merge, nu vei avea erori de ESP. Pot apare probleme in comportamentul masinii in situatii extreme ( viteza, curba, ud, frig) pentru ca profilul si compozitia cauciucurilor fata/spate sunt diferite => comportament diferit.
-
Dacă folosești dimensiuni standard la cauciucuri, merg cele de 12mm. Eu așa am 1 rand de lanțuri, dar nu Thule. Tapatalk
-
Așa arata ale mele, dupa 14000km acum am verificat. Fata: Spate:
-
Am si eu un pic peste 12000km cu BFG AT KO2 si au ceva uzura pe crampoane la margini, dar eu m-am dat mult si in off. Merg zilnic cu ele in oras, practic din februarie anul acesta nu le-am mai dat jos de pe masina.
-
Daca ai posibilitatea, mergi cu cineva care are BFG AT pe masina si daca te impaci cu zgomotul, mergi frumos pe ud in extraurban si nu bruschezi in general masina, as recomanda BFG AT.
- 33 răspunsuri
-
- 1
-
-
- anvelope
- all-season
- (și 1 alții)
-
373ron/buc am găsit pe anvelopeshop Tapatalk
-
Ok, ma depaseste, succes!
-
Pai inseamna ca si pagina ta personala de FB e spatiu public si pot sa fac ce vreau pe ea, right ? Dacia e companie privata, nu e Guvernul Romaniei sa zici ca e persoana publica, inteleg eu ceva gresit ?
-
Tot la revolutia s-a castigat si dreptul la proprietate privata! Asa cum toti avem dreptul sa blocam accesul cuiva la paginile noastre de FB asa are si Dacia.
-
In conditiile in care nu e limbaj nepotivit, cum a zis si colegul mai sus de postul meu, e un pic puerila masura. Daca insa apar postari cu probleme pe o pagina cu reclame ( ca asta e pana la urma) iar e normal sa iti pastrezi reclama cat mai atragatoare. Adica la o reclama la pasta de dinti daca dupa toate avantajele apare un tip si zice ca a facut carii(exagerez) de cand o foloseste, cine ar mai cumpara si ce companie ar fi asa iresponsabila sa isi faca astfel reclama ?
-
Acest forum este privat, din ce inteleg eu si nu are afiliere Dacia (cred). Cat priveste facebook, acolo fiind o pagina de marketing, banuiesc ca au om care se ocupa de imaginea marcii si are grija sa nu injuri marca pe propria ei pagina. E de bun simt sa ai grija sa nu se intample, adica daca vine cineva in casa ta si te injura si te ia la pumni, trebe sa stai sa incasezi ? Ca eu asa pricep revolta colegului...
-
Nu stiu sigur si estimez ca nu, pt. ca la masini diesel fara DPF, nu are loc regenerarea filtrului pt. ca nu exista. Asadar, daca uleiul de degradeaza o face din alte motive si cred ca e mai mica degradarea.
-
Am sa raspund asa ... ca trebe, dar ma retrag din conversatia asta. 1. butonul de proiectoare nu poate fi atins " din greseala" acolo langa "disable ESP" + pe drum public, dupa evenimente, acele obiecte stau in portbagaj pana acasa, ca de aia sunt demontabile; 2. normele EU, bune sau rele alea is, nu ne place, facem referendum, iesim si gata, UK a rezolvat problema si nici la ei nu cred ca e legal ce se zicea mai sus; 3. cat priveste "ca oile", mai sunt exemple, cam ca datul cu noroi in dacia gratuit, numai pt. ca nu e BMW. Sanatate si drumuri bune la toata lumea!
-
@cain are proiectoare pe buton, DRL inca sunt cum trebe ( e PH2).... pt. putin timp am impresia.
-
Fiecare face ce vrea cu fieru' propriu cat timp e inafara drumului public. Dar aceeasi meseriasi uita sa puna siguranta la loc si uita ca sunt pe sosea si fac vreo boacana. Atat timp cat se umbla aiurea la lumini, frane si directie, da, e de luat talon plus o amenda de sa o tina minte. La noi insa e tara tuturor posibilitatilor si de aceea respectul in trafic e lipsa si nr. de victime maxim.
-
Pt. ca mai tarziu vei uita sa le pornesti, ca porneau automat. Tocmai anulezi toate munca producatorului care s-a conformat unor norme agreate in EU. Pe principiu asta hai sa scoatem si sigurantele de la ESP, ca nu ne lasa sa intoarcem cu frana de mana, etc.
-
Eu as anula ITP ul la cei care au DRL de la producator si il pun pe buton!
-
Eu am pe 2016, pana acum, 39lei/100km fara sa ma chinui prea tare.
-
Proiectoare offroad Dacia Duster - de care, cum,montaj?
topic a răspuns la vsebas dust3radmin în Tuning Duster
Arata bine! Ingrijorarile mele ar fi 2: - temperaturi scazute + vibratii - "oamenii de bine" Daca te dai doar pe asfalt, prima va avea efect peste ceva ani, abia cand e plasticul mai batran. Daca iti tii masina in loc ferit si a 2-a e relativa. -
In service pe cric si daca esti dispus sa platesti manopera ca pt. schimbare distributie, nu. Acasa e complicat.
-
Uleiul este galbui transparent si o sa se vad un pic negru abia peste 1000km. Asa e si cu Dacia Oil si cu Elf ( am incercat eu, nu e din auzite).
-
Ce e bun si ce se poate imbunatati la Dacia Duster?
topic a răspuns la vsebas dusty2010 în Sectiunea tehnica
Uite la prietenii rusi pe site : http://www.karttuning.ru/product_info.php?products_id=19 -
Pai... consumul de 35L bate cu ce zici tu, adica ~300km cu ~ 11L/100km => ~33L +/- 2L Problema e la indicatorul de combustibil de pe bord ca arata balarii cu tot cu bec aprins . Era ceva resofteala care rezolva problema, oricum da o fuga la dealer ca e pe garantie. Rezervorul are 50L si intra cu muuuulta rabdare mai mult, dar nerecomandat. Poti de pe CB sa vezi cati L ai consumat de la ultimul RESET.