vsebas
-
Număr conținut
1.498 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
78
Orice postat de vsebas
- Anterioară
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- Următoarea
- Pagina 8 din 56
-
Piese Si Componente Dacia Duster Schimbate In Garantie Cu Costuri 0
topic a răspuns la vsebas dust3radmin în Intretinere
Durata normala de viață a amortizoarelor este 50000km, cam la toti producătorii. Tapatalk -
1. era topic pt anvelope cu care vine mașina stoc - era util acolo 2. AFU nu exista fără sistemul ABS, dacă nu se simte as usual , nu înseamnă ca nu exista/acționează. Tapatalk
-
Suprafetele au fost similare, viteza a fost diferita(22km/h, >80km/h, >70km/h), apasarea pedalei similara.
-
Ai inteles gresit, "no ABS" inseamna ca ABS nu a "simtit" nevoia sa intervina!!! NU DEZACTIVA ABS!!!! Pe logan aveam Continental CrossContact ECO3 - de vara si n-aveam ESP.
-
Am provocat masina si implicit ABS si a intrat si AFU la penultima, am simtit cum pedala de frana a plecat mai jos "de capul ei" - adica AFU isi facea treaba. Nu am avut de ce sa injur ABS - nici acum si nici cu alte ocazii Mai ales cu alte 3 ocazii, 2 pe logan cand mi-a salvat viata si 1 data la primul drum cu Dusterici, cand un tir pe Pitesti - Rm. Valcea a considerat ca eu eram in plus pe banda 2 pe urcare, el fiind mai mare.
-
Un site rusesc zice tot asa ca e distributie pe lant.
-
Am facut si eu un test pe ud, dar nu sunt multumit. Este informativ si nu il consider edificator. Conditii: 4 grade Celsius, ud, accelerat lent pana la ~60 - 70 -90 km/h, franare ( voiam brusc, dar creierul nu a vrut) aproape brusc, dar mai hotarata decat o incetinire la semafor si mai putin brutala decat atunci cand sare un caine pe asfalt si il observi in ultimul moment. brake_test_BFG_KO2_21565R16_wet_4degree3.wmv
-
Toate bateriile fără întreținere fac la fel, adică pica brusc fără semne de avertizare. Tapatalk
-
Cred ca scrie la profil, sau ești pe tapa ? Eu - PH1, amortizoare Monroe, stock, ~10000km rulate, arcuri H&R => lift +2.5cm. Tu- PH2, amortizoare bilstein mudster, arcuri stock. Cauciucuri KO2 - mărime stock - amândoi. Presiune pneuri: eu 1.8 toate 4 tu 2 cu 1.9 Tapatalk
-
215/65/R16 BFG KO2 Tapatalk
-
Ce am văzut în filmulete sunt frânare ușoare normale și nicidecum violente neașteptate și de urgenta. La mine, în stilul ăla de frânare nici nu intra ABS. Dacă am nervi, timp și spațiu ud safe am sa fac o filmare. Tapatalk
-
Dacă nu exista, de ce se vinde ca și consumabil pt. modelul tău de mașină? Tapatalk
-
Dupa parerea mea, din poza, cel de sus, e mai cuminte decat profilul KO2.
-
Daca are ( si eu zic ca are) e undeva pe sub masina in partea dreapta spate, urmareste conductele de combustibil de la rezervor. Mai e o varianta sa fie in rezervor. Pune o poza cu filtrul.
-
Pe cele de iarna "de buget" nu facea asa si erau cu 2.1 presiune.
-
Eu merg cu 1.8 si intra ABS si cu tot cu el, mai merge un pic sanie. Dar vorbesc de franare serioasa.
-
Am vazut ca e vorba de usi spate unde mi-e clara problema si la mine e putina apa, care sta in general pe presul de cauciuc, dar in fata a intrat sub pres si e ditamai balta.
-
Pt. usa din stanga spate ( ultima poza) sunt de acord cu tine, pt. fata, nu cred ca e de la usa, pare din alta parte si nu ma prind de unde.
-
In aceasta dimineata am gasit si eu "bucuria" sub presul stanga fata, sub pedala de acceleratie. Nu inteleg pe unde se infiltreaza si vremea nu e prielnica de surubarit. Mașina a stat înclinată spre dreapta.
-
de treaba omu' ca putea sa schimbe bucșe bara stab. fata care sunt mai ieftine Tapatalk
-
Asa ca fapt divers, la comparatia de mere cu pere, kadjar este facut pentru oras/asflat si are alta cutie de viteze, de aceea consumul e mai mic. Sunt dustere pe forum care merg in regim de domnisoare, in oras si pe asfalt cam 99% si au consum mediu pe la 6L/100km
-
Cu atitudinea asta nu o sa vinzi niciodata "elefantul ala" zise Itizic!
-
Eu speram aici la o lista pentru Duster (piese care tin 50000km in loc de 200000km), alte marci nu cred ca fac obiectul acestui forum . Nu cunosc detaliile recall la 1.6 benzina si nici detalii de la 1.2TCe, pt. simplul motiv ca sunt fun diesel, adica nu prea ma intereseaza. Un motor care cred ca va fi un demn urmas al K4M( benzinarul de 1.6, 16V, 105CP) este H4M Nissan. Dupa parerea mea si asa de la mare distanta, 1.2TCe este un motor bun si cred ca va face istorie ca si dieselul K9K.
-
Un exemplu de piesa(sau o lista) e binevenit.
-
Frumos bordul! Felicitari!
- Anterioară
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- Următoarea
- Pagina 8 din 56