Sari la conținut

vsebas

Members
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.498

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    78

 Tip conținut 

Orice postat de vsebas

  1. vsebas
    Eu merg cu 1.8 pe sosea și cu 1.6 în noroi când e groasa problema. Sub 1.5 ai mari șanse sa dejantezi, chiar și 1.6 pe asfalt e cam la limita, dacă mergi mai agresiv. Tapatalk
  2. vsebas
    La mine nu a curs, a fost ok pompa, dar am schimbat-o oricum, daca tot eram acolo.
  3. vsebas
    Ceea ce am vazut eu, pe alte surse, e ca ai alt executabil la navigatie, nu stiu daca imbunatateste ceva sau nu. Cred ca mai sunt si alte modificari, dar nu le stiu.
  4. vsebas
    il aduci te rog la IND sa il pipai si eu ? Scripete am eu si sufe mai lungi
  5. vsebas
  6. vsebas
    Este o spalatorie la 2 min. de hotel : https://www.google.ro/maps/dir/45.7025391,21.2383834/Hotel+%26+Restaurant+Trio/@45.7020326,21.2383102,160m/data=!3m1!1e3!4m8!4m7!1m0!1m5!1m1!1s0x0:0xf85db059e3b1979b!2m2!1d21.238872!2d45.7020414?hl=ro
  7. vsebas
    @Adorros, e frumos o vreme, dar dupa aia te ofilesti de la calitatea "asfaltului", mai bine te intorci si dai talpa spre Caransebes. Sa iei "22-ul" cu tine
  8. vsebas
    Din ce am mai experimentat eu... la deal / vale ai probleme de a ajunge in varf sau de a reusi sa opresti / controlezi masina si nicidecum de a ramane intepenit, asa ca faptul ca nu trage la deal nu o vad ca pe o problema. Toate momentele cand eram intepenit erau pe teren drept, ca doar de aia baltea apa si nu se ducea de acolo. Zic si io asa...
  9. vsebas
    Referitor la greutate, fiecare cum crede, dar 7kg - cauciuc normal de sosea vs. ~15kg la AT KO2 sau mai mult la MT pe 70, eu zic ca se simt la uzura. Acuma e drept ca... nu stai cu MT-urile tot timpul pe masina, dar cu AT ... cam da. L.E. Cat priveste, 4 pasageri...., nu stiu cati dintre noi merg zilnic cu patru oameni in masina, dar cu AT, merg zilnic.
  10. vsebas
    @IonIonescu, mă aștept sa plece mai greu de pe loc, sa fie mai solicitat ambreiajul la mers sportiv, dar în rest nu îmi fac probleme ca nu poate mașina. Tapatalk
  11. vsebas
    S-a discutat pe topicul acesta si despre MT-uri, dar fiind putini care apeleaza la solutia asta, pare ca e doar de AT. So, MT, ok in topic
  12. vsebas
    Manualul de utilazare zice ca la diesel exploatat normal, intervalul pt schimbarea distribuției este la fiecare 90000km. Din experiența mea și a încă cel puțin a unui duster diesel as face schimbul la maxim 70000km. Tapatalk
  13. vsebas
    Sunt sigur ca intenția era 90 de mii de km sau 90000km și nu 90000 de mii => 90000x1000km ☺ Tapatalk
  14. vsebas
    Sunetul, din descriere, pare a fi la dif spate sau/si planetare ( probabil tot spate).
  15. vsebas
    Masina porneste si daca e un dinte decalat(la diesel), am patit eu. Eu am avut decalaj, jos la roata dintata de la arborele cotit, era un dinte ( gol de dinte) in plus spre pompa de injectie si motorul facea un zgomot de parca zgaria cineva tot timpul cu o furculita pe blocul motor, evident sincron cu turatia. Motorul avea putere tot timpul si pornea la sfert. Daca e toata distributia e decalata inainte sau inapoi cu 1 dinte n-am idee cum se manifesta. Pot doar sa presupun ca e toata decalata inapoi cu 1dinte(gol de dinte) si de aceea porneste, dar nu are putere.
  16. vsebas
    Da, Florin, asa e, doar ca eu eram in situatie maro si nu mai aveam o mana pt a comuta, de aceea stiu cum face , dar buna precizarea pt. membrii incepatori. @Caphone, turismul.... are alte setari , ca e de sosea, alta masa, alt centru de greutate si un singur program(set de parametrii) pt. ABS/ESP. Dusterel e facut foarte bine cu 2 setari tocmai ca sa te ajute in off. Mie imi pare bestiala solutia
  17. vsebas
    ESP- OFF nu anuleaza ABS, doar ca ABS functioneaza dupa alti parametrii. Am vazut si eu filmuletul si masina functioneaza normal. Inertia detectata la acea oprire a fost considerata prea mica pt. a activa ABS. La o coborare abrupta tare, pe noroi, ABS-ul face ce trebe si in modul ESP OFF. Cel putin la mine pe PH1.
  18. vsebas
    Doar 1 data pe zapada cu masina suspendata si fiind singur si fara semnal gsm. (Transalpina, dec 2015).
  19. vsebas
    Pe mine ma viziteaza tot mai des un gand ca atunci cand le termin pe astea BFG uri ( in ~2 ani si 30000km) sa iau niste KO2 pe '70 .
  20. vsebas

    Dusterul Meu

    topic a răspuns la vsebas sabin în Dusterul meu

    Salut, bine ai venit printre noi. Link la manual pe acest forum : http://forumduster.ro/topic/101-manual-utilizator-manual-de-reparatie/page__st__42#entry41674 Mai sunt si in engleza pe acel topic si se vad mai bine pozele.
  21. vsebas
    La prima iesire serioasa in off ( nu plimbareli) zboara "antifoanele" alea, posibil si cu alte chestii de pe masina, parerea mea, plus ca n-am nervi sa le fac. Am in continuare KO2. ... si oricum m-am obisnuit
  22. vsebas
    Eu abia dupa 2000km de asfalt am inceput sa tolerez AT-urile pt. uz de zi cu zi , pana la km aia ma durea capul de la ele dupa 300km de asfalt.
  23. vsebas
    Pt. cei care au loc(curte, garaj, boxa, balcoane libere de nevasta , etc) se justifica un rand de AT si 1 sau 2 randuri de sosea , parerea mea. MT-uri, daca nu merge lumea si in ceva competitii de off road mai hoatarate, mie imi par overkill.
  24. vsebas
    @Nunu, scuze, pe Tapatalk nu am vazut ca esti PH2. Nu cunosc filtrul de pe PH2, scuze inca o data pt. info eronate. O rugaminte, daca mai ai capacul si ai timp, pui te rog o poza si din partea cealalta sa ma prind si eu ce dracie au mai pus pe filtru.
  25. vsebas
    Pot sa zic despre aceste cauciucuri ca sunt foarte ok la tavaleala și nu te lasă la greu. Am îndoit jantele în off, dar cauciucurile astea nici nu s-au zgâriat în zonele acelea, așa ca nu cred sa ai nevoie de garanție. Tapatalk
×
×
  • Creează nouă...