soare

felicitari

eu sunt mai greu de cap să ințeleg că aceste cauciucuri, 215/70R16 BF Goodrich All Terrain T/A 100R, nu afectează planetarele și nu sunt în genul celor pe care le comentează mai sus, air_woff ? adică merg și pe șosea și în off road ?

600 km intr-o luna, ceea ce la noi in europa se face in jumatate de zi, e o mare diferență, dar........ din multe puncte de vedere africa seamana cu romanica noastra: drumuri proaste, tricouri, originalitate, mașini ”secănd”, improvizație, cauciucuri ”secănd”, depășirea capacității de transport, scaune din plastic, totul se repară pe marginea șanțului, nelipsita rangă, și multe altele........ și noi vrem să fim în europa........... poate sunt răutăcios, dar asta e realitatea pe care mulți dintre noi o gândesc..................

si loganul meu mergea tot perfect, din punctul asta de vedere; si eu am fost nemultumit, la inceput, de comportamentul, la pornire, al dusterului, am gandit ca tine, insa cei care au renault 1,6, 16 valve, au spus ca au aceleasi probleme, pe care le avem noi cu dusterul; problema este ca cei care au aceleasi tipuri de motoare, exclusiv duster, nu stau asa ca noi pe forum sa despice, in patru, toate problemeleș sunt mult mai putini si nu le pasă de masinile lor așa cum ne pasă nouă............

am avut si eu unele probleme cu pornitul masinii; mi s-a explicat ca poate fi din cauza softului; in functie de modul in care tu apesi pe pedala de acceleratie calculatorul hotaraste cum sa functioneze motorul, functie de temperaturi, presiuni si multe altele.... deci legatura dintre motor si sofer se face prin calculator; am fost sfatuit sa-i inteleg ~mofturile~ , si atunci totul va fi ok. si asa am si facut. mi s-a mai comunicat, de cei de la service, ca softul nu este perfect, si ca nici nu poate fi, si ca pot sa apara anumite erori in functionare, (aceste erori in functionare exista

.

nu cred ca exista rezolvare in acesta privinta, adica anularea acestui filtru nu inseamna ca problemele vor disparea... solutia este ori motorizarea benzina ori inlocuirea filtrului cu altul nou, pentru motorizarea pe motorina... solutii gen eliminare sau curatarea filtrului nu sunt decat bani aruncati in vant... am un prieten care se confrunta cu aceasta situatie de 3 ani si nu a rezolvat nimic, are un 4x4 pe motorina, euro 5, si nu-i da de cap... dar el nu se lasa, oricum sunt banii lui....

aceasta ~masa antisirenaj~ este cu dedicatie pentru cele pe motorina sau si pentru cele pe benzina?

chestia cu legea, merge astăzi, că nu mai este sărăcia de acu` ~ 15-șpe ani, când un politician, Meleșcanu, întrebat ce mașini folosește la ministerul de externe, guvern, și spunea cu ”nonșalanță” că ”mașini autohtone”, românești... că mi-a căzut fața, dar nu erau dacii, erau daewoo, și care nu erau considerate mașini românești, și care costau la vremea aceea intre 12.000-23.000 dolari... era imposibil sa gândesti cum ai putea sa ai o asemenea masina româneasca, daewoo, când atunci salariul era 30-40 de dolari; acu este altceva.... dar lumea s-a coconit...............

perfect de acord.....

toata lumea are dreptate.....

verifica inaltimea profilului......

si eu am observat aceasta problema in aceasta iarna, cam de doua-trei ori; nu am stiut cum sa reactionez, din moment ce nu aveam nici o dovada ca s-a resetat; m-am gandit ca o fi de la ger, de la temperaturile scazute; acu s-a potolit..... nu ar fi o mare nenorocire aceasta resetare, dar te deruteaza atunci cand ai de facut anumite calcule referitoare la consum sau km. efectuați.

nu sunt rautacios, dar cred ca ai cauciucirile cam uzate, dupa cum am vazut din foto, si poate si aceasta este una din cauzele incidentului..........

fraților, mor cu ucraina asta; parca s-ar face mașina la ei; ori ei au initiativă, dar nu stiu de ce, de apar chestii practice acolo, la ei, si la noi nu, poate sunt mai tehnici ca noi, ori ”renaultul” se face de fapt în ucraina, brazilia sau argentina și noi nu știm, sau am greșit țara în care ne-am cumpărat mașinile...........

aud si eu un sunet, asemanator, dupa ce opresc motorul, un pocnet metalic, exterior, cred ca este de la sistemul de evacuare, din zona tobelor, parca este de metal care se raceste, nu am dat importanta ............

este ingenioasa aceasta dublura, practica, insa cred ca este foarte periculoasa! la o tamponare posterioara, care poate fi si violenta, cei care se gasesc pe bancheta din spate vor suferi rani destul de grave, mai ales ca acea dublura este facuta din lemn. poate din polistiren e mai putin periculoasa, nu stiu................

toate aceste completari, cu fel de fel de accesorii, care nu sunt testate in timp, de firma care produce masina, au fiabilitate foarte mica; ne rezolva problema emotionala, montarea lor, de a fi in randul masinilor care costa dublu si au aceste accesorii, dar dupa scurt timp pica, aceste accesorii, si tre sa le inlocuim din nou; eu m-am lecuit, chiar si cu cotiera care poate fi adaugata, nu merge, este din alt film..... mult efort pentru nimic.................

aici nu te pot contrazice, ai perfecta dreptate

, de aceea imi este draga mie mama raasia, si acel spatiu, seamna cu al nostru perfect, suntem din aceeasi rădăcină , poate sunt rautacios, dar daca insistati se rezolva pana la urma; vorbiti cu cineva de la iași sau botoșani, care se poate deplasa in spatiul ex- sovietic și se rezolvă....

daca nu ai casco, si se intampla ceva cu stopurile vechi, merita din plin, să le schimbi, daca nu.... ne mai gandim, nu comentez mai mult ca iar țipă unii la mine că îmi dau cu părerea............

si la rusi ca pe la noi.......

in concluzie, trebuie purtata centura tot timpul, trebuie pusa inainte de a pleca de pe loc si nu in timpul mersului; ar trebui interzisa comercializarea acelor sisteme care simuleaza purtarea centurii, acele kituri, partea metalica acenturii, acea inchizatoare, care blocheaza acel sunet strident, dar care sunet ne aduce aminte ca putem muri........... si cei care sunt gasiti in trafic cu acele `prostii`, ca nu le pot spune altfel, sa fie sanctionati si ridicat permisul...... cred ca ar trebui prevazut in codul rutier acest lucru, pe viitor.... suna cam dur, dar este spre binele nostru....

corect

așa aș fi răspuns și eu dacă eram în locul tău, însă este o realitate, pentru mine, această instabilitate. (este mult mai stabila fata de logan). am scris pentru că mă lovesc de acest lucru, și nu este din răutate sau dispreț față de duster.