soare

asta e si parerea mea, este cel mai bun compromis, asa cum este, la cea pe benzina; e bine ca are 6 trepte, se fructifica mai bine cuplul motor. fiind 4x4 și suv, consumul este inevitabil mai mare, indiferent de motorizare: angrenaje permanente, in miscare, mai multe; volum mai mare; garda la sol mai mare; cauciucuri mai mari (suprafata de rulare mai mare). nu este o masina proiectata pentru drumuri lungi, mai ales pentru cei care urmaresc un cost optim, asa cum se poartă acum. cunosc persoane care au avut masini pe motorina (sh-uri nemțești), si care consumau in jur de 5-6 l/100km, iar a

la noi, la romani este exact pe dos, parca ar face anti-reclama, și chiar fac, unii de pe aici, nu de pe acest forum , se înțelege, si se mai dau mari români si patrioti, pe de altă parte..........

sa faci si poze cand le montezi, nu numai la final, ci si in timpul montajului, ca sa vedem si noi, daca vrei desigur......

, alte mentalitati, alta cultura.........

dusterul nu este asa de stabil pe sosea, ma refer la directie, nu are servo-directie asistata; la viteze mai mari, 90-100, si daca drumul este cu mici denivelari, este mai greu de condus, devine obositor, mai ales prin romanica noastra. in rest este ok; asta este motivul pt care as fi dorit altceva, gen tiguan; nici mie nu-mi place cum arata tiguanul, dar este mai stabil in astfel de situatii.

eu discutam din punctul de vedere al gps-ului, ca estetica si faptul ca citeste dvd-urile este ok, 2DIN, mai mult, sunt foarte bune, cele integrate, in oglinda sau in 2DIN, ca nu mai trebuie sa-l dai jos, atunci cand parchezi undeva, de teama sa nu-ti dispara. la condus, pentru mine ar fi incomode, mai ales daca mergi pe drumuri necunoscute, pe unde nu ai mai fost, ca tot timpul vrei sa stii cat mai ai de mers si multe altele;. am vazut ca unele auto au gps-ul in prelungirea bordului, spre dreapta, incorporat in el, chiar si pe unele modele renault asemanatoare cu lodgy......

si eu sunt interesat de asa ceva, insa sunt putin derutat; au afisat unii niste foto cu un duster in probe, care avea dispozitive de genul asta, asa cum se gasesc pe noile modele dacia, tempomate, eco...., si ma gandesc eu, daca ei, cei de la dacia, fac anumite teste cu aceste dispozitive, inseamna ca nu e chiar asa de simplu de adaugat; cred ca pot aparea anumite erori in functionare, nu zic ca nu merge, dar sunt si surprize care pot sa apara, ca nu mai faceau cei de la dacia atatea teste, cu noile dispozitive, pe care vor sa le puna si pe duster, cred; mai e vorba si de siguranta noastra...

nu am înteles reclama, dar este ok, dusterul e cel mai tare....................

cred că folosind gps-ul la oglindă, s-ar putea sa te doara gatul; cel mai bine, gps-ul ar trebui sa fie la nivelul ceasurilor din bord și cat mai aproape de ele; este cel mai mic efort de vizualizare, chiar și inlocuirea cu 2Din, in pozitia veche, este prea jos, dificil de vizualizat gps-ul; atunci cand ai de mers, sute de kilometri pe zi, cu gps-ul, in pozitia oglinzii retrovizoare, sau 2 DIN, este obositor, cred ca cea mai buna variantă este gps-ul montat pe bord, cat mai aproape de ceasurile din bord, spre a fi vizualizat cât mai ușor, vorbesc din experienta.........

tiguanul este in crestere, cea mai mare, si eu as fi preferat un tiguan, adica un 4x4 de șosea, cu putine iesiri in decor, insa pretul este cam ridicat..........

am montat doar carligul, mai astept, transportul bicicletei cu ajutorul carligului, in spate, costa ceva, ajunge pe la 1000 euroi.........

interesant ar fi sa putem monta, la bord, un dispozitiv electronic, leduri sau o schema pe un ecran tip led, care sa prezinte in timp real, modul in care functioneaza tractiunea, cred ca in felul acesta ar exista o mai buna `colaborare` intre sofer si masina, ; macar un led sau doua, care sa se aprinda in clipa in care intra in actiune tractiunea fata/spate; cineva cu electronica cred ca s-ar pricepe, ca oricum sunt la moda ledurile. doua fire trase din punctul A in punctul B, mare chestie, astept raspunsul, poate niste fire de la conectorul OBD-2, sau facem un dispozitiv mic, cu touchs

as dori si eu sa le schimb, ca vara este teroare, cu caldura de la butoaneee; preturi; foto sau video, cum se pot monta, un demo asemanator cu cele pe care le face tipul din timisoara, pentru logan, ar fi super,

total de acord, cu cat ai incaltamitea cu talpa mai groasa, de iarna, cu atat consumul va fi mai mare

cand in romanica vor fi autostrazi, pe bune, macar ca in ungaria, mai vorbim de consum, la viteze mari, pentru cele pe benzina; pana atunci insa este ok. daca mergi cu viteza legala, la drum lung, in romania, fara autostrazi, consumul este sub 7%, adica in localitati 50 si in afara 90 sau 100

si eu am acelasi tip de zgomot, cand motorul este rece, indiferent de anotimp, dupa cateva minute zgomotul se micsoreaza foarte mult, dar tot se aude. cei de la service au zis ca e de la condens sau praf, si ca nu este nici o problema. nu stiu ce sa zic/fac, `balcanic`, cum ai rezolvat problema ? sau, nu mai ai masina.......

pe polei nu mai este valabil nici un sistem de control sau tractiune, indiferent de masina, pe polei avem patinaj artistic, deci este altceva

un show si un efort considerabil care vinde dacia noastra; pai numai tricourile, apa minerala, elicopterul(inchiriere) si corturile cat costa, nu mai punem toate reclamele si clipul pe care-l vedem....... investitie nu gluma.....

pai auto costa, ceea ce avem noi este intr-un fel varianta `africana` la ceea ce inseamna 4x4, sau ca sa fiu mai dur, la ceea ce inseamna masina; daca discutam din punctul de vedere al unui englez, un 4x4 de la mama lui, costa in jur de 60.000-70.000 euroi; iar la noi, pana acum 10 ani, o masina autohtona, dacia, costa cam cat un set de cauciucuri+jente pentru un 4x4, ca sa zic asa englezesc. deci cam in 20 de ani intram si noi in normalitate; mai avem de asteptat. este si o problema psihologica, referitor la cat suntem dispusi sa dam pe o masina, pe accesorii si pe intretinerea ei. ac

scuze, , am fost rautacios ...

nu fac, am fost poate prea direct.

pai asa cum el cere 380 si eu pot sa-i propun 1 leu pentru a le cumpara, nu ? este negociere, nu? deci pentru 1 leu le cumpar eu, dar fara taxe postale . si nu este poluare, am euro 5,

parerea mea este ca sunt foarte scumpe la 400 sau chiar 380 lei. in definitiv este plastic banal. dupa parerea mea mai mult de 150 lei nu merita. daca ai noroc le vinzi cu 200 lei, dar nu cred. poate ma insel, scuze.

deci daca este duster este românia, patetic dar adevărat, sutem tari, măcar prin faptul că se produce la noi, modelul de serie, chiar dacă patentul este francez, uite că si românașii noștrii au ceva de spus, felicitări !!!