i96nds
-
Număr conținut
461 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
9
Orice postat de i96nds
- Anterioară
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- Următoarea
- Pagina 9 din 18
-
Poate il pune la vanzare ca are cardanul cam obosit, dupa atata offroad.... Asa ca samsarul a dat putin pe el - si dupa aia il vinde si el cu un adaos. Ca sa aiba unde pune si el $$$, evident cumpara doar masini foarte ieftine, pentru un anume motiv !
-
Butoanele devin luminate cand se aprind luminile de pozitie - la fel cum se aprind butoanele ce actioneaza geamurile electrice. Asta nu are legatura cu circuitul de incalzire, e pur si simplu facut asa ca sa le gasesti usor cand e intuneric. Cum ziceau colegii, parca la 14 grade ele decupleaza - doar daca sunt sub 14 grade in masina ele vor incepe sa incalzeasca. Au un termostat si la un moment dat vor decupla. E ca la fierul de calcat... Acum depinde cat de usor ajunge iar frigul la termostat ca sa cupleze iar. Cristi, cumva am impresia ca e ceva defect la tine ? Vezi ca sunt niste
-
De multe ori in Bucuresti nici nu apuci sa bagi a doua si se opreste iar coloana. In aceste cazuri, mai bine pornesti cu treapta I. Cu a 2-a se pleaca doar ca ai loc liber unde sa te duci - ca oricum trebuie sa o turezi mai tare la plecare de pe loc. Sincer mie mi se pare ca uzez mai rau ambreiajul daca plec cu a doua direct, decat daca plec cu I si apoi schimb II, mai ales cand e aglomeratie mare. Si astfel prefer treapta I, chiar daca merg mai turat. Numai in cazurile cand e liber in fata - plec direct cu a II-a si stiu ca voi apuca sa schimb si catre a III-a. Parerea mea...
-
Deci care a fost viteza medie pe acel traseu - pentru acest consum ?
-
Poate nu aveam eu urechea asa fina cand am cumparat masina... dar tare am o senzatie că acum, după resoftare, exista acum un țâcânit de injectoare - zgomotul e mult mai clar acum decât inainte....
-
Calculatorul stie mereu in ce treapta esti. Gandeste-te la Gear Shift Indicator - GSI - care are drept informatie de intrare esentiala care e treapta de viteza in care esti. Cu siguranta e vreun senzor ca sa stie care e treapta - dar nu cred ca obtii tu asa usor un semnal electric care sa iti returneze ce vrei. M-as mira sa poti obtine informatia asta de la calculatorul masinii, mai ales cand nu e pornita inca !
-
Suierat ca de rulment la rece - Facelift dCi - intre 1900-2200 rpm
topic a răspuns la i96nds i96nds în Sectiunea tehnica
Daniel, Klaus, pana la urma inclin sa cred si eu ca e de la evacuare. Deci ati avut dreptate. Asta ar fi bine - sa nu fie de la turbina Ciudat cum se repara singura problema dupa ce se incalzesc tobele ! Tot nu pricep de ce nu a facut asa si cand era masina noua.... Ceva trebuie sa se fi intamplat, s-a dilatat ceva, nu stiu ce sa zic ! -
Dealerii au instructiuni sa aplice ei noul soft, inainte sa ii livreze masina clientului. Deci nu va faceti griji.... Nu vreti sa stiti ce probleme au avut la inceput un facelift de Passat.... Asa ca nu mai aruncati cu gunoi in DACIA. Sa revenim on-topic. Eu zic ca va fi bine.
-
Daca pui doar cativa mililitri - nu conteaza daca pui concentrat sau diluat. Bidonul din poza e concentrat. Tot asa am pus si eu, nediluat. Daca insa aveti de pus peste 500 ml, ar fi mai bine sa il diluati - asa cum scrie la carte.
-
Eu nu pricep cum sa se duca bieleta aceea asa de repede.... O fi avut ceva in neregula ? Mi se pare ciudat... Bine ca nu te-au pus sa o platesti sa zica faptul cum ca ai luat vreo groapa etc.
-
Dupa resoftare, afisajul combustibilului e ceva mai precis - dar tot nu e impresionant, consumasem peste 15 litri de motorina si nu scazuze nici macar prima liniuta din cele 7... Vorbesc aici de afisajul de PH2. Inteleg eu ca vreo 5 litri ar fi fost peste cei 50 ai rezervorului, plinul a fost facut "ochi" - dar totusi la consum de 10 litri ma asteptam sa dispara o gradatie. Deci fuga la pompa cand mai aveti doar o gradatie, nu asteptati becul sa se aprinda ! Revenind la consum: dupa resoftare, consumul a crescut, nu cred ca din cauza injectiei ci din cauza ca inainte de asta era afisat p
-
Pentru un Logan din 2009 (modelul cu bara modificata) mi-ar trebui catadioptri. Probabil cei de Duster nu sunt compatibili ? O alta intrebare e daca se da si factura fiscala. Multumesc !
-
Mai nou totul e in evidenta lor informatica. Nu ii mai intereseaza hartiile....
-
Pai a cata resoftare ar fi pentru tine ? Eu stiam ca asta cu acceleratul / deceleratul - trebuie facuta in treptele 4 sau 5 sau 6.... Nu stiam de treapta a 3-a. Sincer nu stiu daca mie la ultima vizita mi s-a schimbat si acest soft de injectie, eu sper ca da ! Cred ca ar fi vreo 2 saptamani de cand am fost la ei...
-
Sorine, nu mai lauda softul ce era inainte de prima resoftare. Acel soft era OK pentru puterea motorului la cald. Insa puterea motorului la pornire era un dezastru. Eu am primit masina in Decembrie - iar in ianuarie au venit prieteni la mine sa le arat cum merge masina. Pur si simplu, pana se incalzea motorul - 10 minute - era imposibil de condus sub 2200 rpm. I-am urcat in masina sa dam o tura si ei nu intelegeau de ce forjam eu asa masina printre blocuri !!! Deci era o porcarie softul acela, a fost mai OK dupa prima resoftare, chiar daca a aparut variatia de relanti. Iar acum, dupa
-
Sper sa nu gresesc, dar te contrazic. Instabilitatea turatiei de relanti la PH2 aparea doar la temperaturi peste 13-14 grade, cand e frig masina merge bine ! Cred ca Magyari si ddalcu pot sa confirme. Cand e mai frig... masina are in plus si putere mai buna si merge bine. Asa ca va veni toamna si toata lumea va fi vesela pe forum , pana la anu'
-
In cazul meu: - inainte de prima resoftare: lipsa de putere pana in 2200 rpm, pur si simplu nu puteai pleca de pe loc cu masina in conditii decente cat timp era motor rece intrucat trebuia turata foarte tare Dupa prima resoftare - s-a diminuat problema lipsei de putere, a mai ramas doar putin intre 1700-1900 rpm - dar a aparut problema relanti-ului variabil, cu motorul cald. Dupa a doua resoftare (in urma cu o saptamana) - mi se pare ca merge bine masina. Nu mai observ in mod clar ca masina e lenesa pana in 2000 rpm. Iar acel relanti variabil inca nu a reaparut. Asa ca deocamdata pa
-
Da, dar acest topic e despre inmatricularea Duster. Cei mai multi de aici vor sa inmatriculeze o masina noua, luata de la dealer. Deci parerea mea e ca nu e nici o problema daca mergi cu numerele rosii pana la expirarea autorizatiei provizorii primita la ridicarea masinii de la dealer. Daca cineva are o dovada contrarie, sa zica aici.
-
La mine nu scrie pe acea autorizatie decat ca e valabila 30 de zile - si sunt acolo clar scrise zilele. Mai scrie ca nu se prelungeste. Si cam atat. Deci nu as fi asa sigur pe ceea ce zici. Poate te gandesti la autorizatiile provizorii emise de politie. Dar astea emise de dealer pentru masini noi, nu au astfel de restrictii.
-
Nu imi aduc aminte nicaieri sa fi scris ca esti obligat sa le montezi imediat ! De unde asta ??? Nici un le zic ca am numerele negre in portbagaj . Nu imi ziceti voi ca te cauta dupa seria sasiului.... Daca te opreste cu numere rosii, arati acea autorizatie , care e in termen de valabilitate, si gata. Esti in regula. Pai daca masina mea noua, cu numere rosii, e la tatal meu, la 500 km distanta, si se plimba cu ea bine mersi ? Eu merg la politie in Bucuresti, obtin numerele negre... iar in tot acest timp, tatal meu poate merge cu numerele rosii si cu autorizatia valabila, pana aj
-
Azi a primit si masina mea, dCi 110 CP, 4x4, noul software - pentru calculatorul de bord , probabil si pt calc de injectie + reinitializare injectoare. Inca nu stiu sa zic de s-au rezolvat, dar problemele erau : - relanti fluctuant - apare aleator, nu mi-am dat seama in ce conditii se produce. - lipsa de putere in jurul a 1800-2000 rpm - parca problema era mai accentuata in primele minute dupa pornire. Simti ca masina se gatuie. Inainte de prima resoftare, aceasta problema era rea de tot, pur si simplu nu puteai folosi masina in primele 5 minute, pana se incalzea motorul ! D
-
Si e la fel de normal ca ti-a scazut si viteza medie ! Nu vad nici o problema, sincer !
-
MediaNav Firmware - Downgrade, Upgrade sau Rescriere
topic a răspuns la i96nds dust3radmin în In Car Entertainment
da, in meniul acela de UPDATE - trebuie sa mai dai inca o data click (apasat cu degetul) pe partea maro de pe ecran unde scrie UPDATE. Si eu am patit ca stateam ca prostu' si asteptam sa faca update si nu intelegeam de ce dureaza atat. Dar de fapt nici nu incepuse actiunea de sincronizare cu stick-ul USB ! Nu cred ca am reusit sa explic prea bine - dar atentie - nu cumva sa trebuiasca sa mai apasati inca o data pe ecran.... -
Activare inchidere automata usi la plecarea de pe loc
topic a răspuns la i96nds ambvision în Manuale & tutoriale
Usile se incuie doar daca ai descuiat masina si apoi nu ai deschis NICI o usa. Daca ai deschis vreodata vreo usa, atunci se poate presupune ca exista probabilitattea sa iti lasi cheile inauntrul masinii. Eu mai degraba raman cu masina descuiata decat sa imi incui accidental cheile inauntru.... Deci sunt OK cu modul de functionare a masinii. -
Activare inchidere automata usi la plecarea de pe loc
topic a răspuns la i96nds ambvision în Manuale & tutoriale
Si la mine face asa, asta doar daca nu deschizi nici o usa. E o protectie foarte buna impotriva descuiatului accidental. Mi se pare super utila aceasta functie.
- Anterioară
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- Următoarea
- Pagina 9 din 18