Clasament

Da, mi-au dat înlocuire cutie la reprezentata. Deja au comandat-o si astept sa ma cheme in service pt înlocuire. Sper sa fie Ok după .

Buna, ma numesc Danu, sunt din Cluj, si sunt bucuros ca am gasit acest grup si pot gasi cele mai utile informatii despre Dusterul meu. Duster din 2018, 1.5 diesel, 4x4. Sunt foarte multumit de ea. Am grija de ea in totalitate de parca a fi o parte din corpul meu. Daca nu ai grija la timp atunci ai mai mari probleme peste ceva timp. Va doresc un weekend placut!

Asta cu dieselul bun in offroad era valabila acum 20 ani, cand benzinarele erau aspirate, la dieselurile de generatie veche (cu electronica putina) nu erau asa sensibile la apa (puteai intra cu intregul motor sub apa), etc.. In ziua de azi, inca unii nu au inteles ideea ca nu motorul diesel vs benzina are cuplu mare la turatie mica, ci motorul turbo are cuplu mare la turatie mica...cum acum f multe benzinare sunt turbo, a disparut acel avantaj al dieselurilor.

Daca este prima masina noua pe care o cumperi o sa fii super entuziasmat si nu te mai uiti la nimic. Sa fie curata , spalata, dai o tura de jur-imprejur, ridici capota , te uiti la antigel, ii pui sa verifice presiunea in pneuri, te asiguri ca ai CASCO valabil, bagi benzina si ii dai "blana" . Mult succes, nu iti mai face atatea probleme!

Neata! De ieri sunt posesorul unui Duster 1.3 TCE 130CP Comfort, pe care, fiindca ieri a fost Sf. Gheorghe, l-am numit Ghita!!! Primele impresii dupa ce am facut vreo 90 de km, - mai ales pe centura Bucurestiului intre orele 15-18, observand ca am inclinare spre masochism, deoarece Waze imi spunea, nu pe acolo dar eu nuu.... batman, batman - motor silentios, directia foarte usor de manevrat, suspensiile mult mai bune, sonorizare mai buna (anterior am condus un Logan 1.4), Media Nav Evolution cu Android Car. Consum in conditiile mentionate 9,4/100. Deocamdata atat.

In Europa, motorul se fabrica la Valladolid, Spania, pentru modelele Dacia-Renault, la Sunderland (UK) pentru modelele Nissan (dar nu se stie ce-o fi dupa Brexit) si la fabrica Daimler din Kölleda, Germania, pentru Mercedes. Mai sunt doua fabrici in China. In ceea ce ma priveste, regulile-s simple. Niciodata SUV fara tractiune 4x4. Niciodata motor fara turbina. Da, varianta 1.3 TCe ma tenteaza rau de tot. Legat de fiabilitate, oficialii de la Renault declarau anul trecut ca motorul a fost testat 40.000 ore si 300.000 km.