Sari la conținut

Anvelope Dacia Duster


Postări Recomandate

Da, dar roata de rezerva este cu janta de tabla simpla neagra si intradevar nu se potrivesc.

 

Eu asta am inteles de la un dealer(ă). La jantele stilizate se potrivesc prezoanele originale de la jantele de aliaj.

Hai ca v-am facut capu' numai prezoane si jante.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 1,3k
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Daca ramai pe all season eu as sta tot cu good year cu care a venit masina. Pana acum am incercat continental si barum, all season, dar am mers si iarna cu ele, doar in primul an cand erau noi, adica

Jentile stilizate ...365R sunt mai grele decat cele de tabla cu peste 2 kg.Dusterul este o masina grea pentru motorul 1,3 sau 1,5.Plecarea de pe loc este greoaie fata de alte masini cu aceeasi motoriz

Am largit lista inceputa de @dacian cu variante de cauciucuri mai late (225 mm) care intra pe janta stoc. Vorbim strict de R16, jante stoc si suspensie stoc, varianta 4x4 (benzina/diesel/ph1/ph2).  

Posted Images

Nu se potrivesc, eu am primit la roata de rezerva si un set de prezoane speciale pt ea. Chiar mi-a pus in vedere (vanzatorul de la reprezentanta) sa nu le incurc, ca sparg jantele din aliaj daca folosesc prezoane de jante de tabla.

Jantele mels nu sunt cele stilizate... Arata ca cele simple furnizate de Dacia (identice cu janta rotii de rezerva).

Nu am pentru ele (si nici n-am primit un set special) prezoane diferite... le folosesc pe cele de la jantele de aliaj.

Cred ca e adevarata treaba cu spargerea jantei de aliaj daca utilizezi prezoanele furnizate pentru roata de rezerva... Daca analizati bine prezoanele de la jantele de aliaj... au o saiba conica... pe cand cele de la roata de rezerva nu!

Oricum... prezoanele cu saiba merg si la jantele de tabla...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pai si atunci de ce mi-a mai dat un set de prezoane special pentru rezerva de tabla ? Ca eu pe masina am jante de aliaj. Dupa cum zici folosesti jante simple cu prezoane de jante de aliaj. Sau nu mai inteleg eu?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pai si atunci de ce mi-a mai dat un set de prezoane special pentru rezerva de tabla ? Ca eu pe masina am jante de aliaj. Dupa cum zici folosesti jante simple cu prezoane de jante de aliaj. Sau nu mai inteleg eu?

Exact asa zic... "folosesc jantele de tabla cu prezoanele de la jantele de aliaj"!

Eu nu am primit alte prezoane (pe semne ca atunci cand mi-am luat eu masina nu era necesar un alt set pt jantele de tabla :-P)

Folosirea prezoanelor cu saiba conica (mobila) la jantele de tabla nu este o problema, in schimb, folosirea prezoanelor fara acea saiba conica la jantele de aliaj poate conduce la spargerea jantelor! (dupa cum ai scris si tu... "dealerul te-a atentionat sa NU folosesti prezoanele jantei de la roata de rezerva la jantele de aliaj".)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Insemna ca ceva s-a schimbat din moment ce au mai bagat un set de prezoane in plus, oricum personal pe mine ma incurca ca trebuie sa mai am si grija lor sa nu le pierd, sau se le schimb in functie de tipul jantei. Si cum dacia face economie la greu un set de prezoane in plus costa... Era mai comoda versiunea folosita de tine, si fara riscuri.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Insemna ca ceva s-a schimbat din moment ce au mai bagat un set de prezoane in plus, oricum personal pe mine ma incurca ca trebuie sa mai am si grija lor sa nu le pierd, sau se le schimb in functie de tipul jantei. Si cum dacia face economie la greu un set de prezoane in plus costa... Era mai comoda versiunea folosita de tine, si fara riscuri.

Nu prea stiu ce s-a schimbat... tinand cont ca anvelopele rotilor de rezerva sunt anvelope ca cele standard ale masinii si... jantele sunt ca cele standard NE-stilizate. Singura diferenta este ca au lipit un abtilbild cu "max 80 km/h" (eu nu imi imagineaz ca aceste jante sunt diferite de cele standard (NE-stilizate), asta insemnand un alt cost de productie)!

Din punctul meu de vedere nu este nici o problema sa folosesti prezoanele de la jantele de aliaj pentru roata de rezerva.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...