Anvelope Dacia Duster

[capone 102]

la ce bani?

[2]

[vally007 29]

Pretul a fost de 456,15 lei / anvelopa.

[alcris01 74]

Pret bun, unde le-ai gasit?

[vally007 29]

Cu cea mai mare placere iti spun, doar sa nu se considere reclama! Mai bine iti trimit PM.

[alcris01 74]

Multumesc pentru informatie @Vally007, dar nu cred ca se supara nimeni pentru un ajutor colegial.

[timekruzer 475]

Poti folosi AT-uri ptr 90% din teren... ptr situatiile "maro" pui lanturile pe roti si faci pisu cu bolta pe orice MT (as paria ca dai fum si la Simex-uri). In felul asta ai gume ranforsate, decente pe asfalt, decente in teren, decente pe pietris, decente pe zapada si in caz de nevoie treci si prin noroaie grave ..... cu investitii minime..

...

Lanturile te ajuta intr-adevar in multe situatii, dar daca pariezi excesiv pe ele s-ar putea sa mai si pierzi . Am impresia ca totusi nu "dai fum" prea usor la simexuri...

Eficienta lanturilor se reduce la consistenta solului:

1. daca solul este prea moale, cand roata se invarte pe loc atunci sapa aproape instantaneu - lantul rupe bucati din sol la care ar trebui sa adere cauciucul si sapa gropi sub roti in loc sa impinga masina in fata

2. daca solul e prea tare/stancos/inghetat atunci lantul se poate rupe

3. daca solul e nici prea-prea nici foarte-foarte atunci treci cu bine pe lanturi. In noroi mare poate te descurci un pic mai bine decat cu pe AT sau MT

E bine sa le ai in masina daca ai cauciucuri pe care incap, dar nu sunt o solutie "all-in-one".

[OffWhite 119]

Nici eu... Trebuie niste anvelope de iarna serioase. Echivalentul lui Nokian Hakappellita pentru suv (banuiesc ca exista asa ceva) sau Dunlop SJ6 cum au colegii @ToranagaSama si @danielcojocar, sau chiar Federal Himalaya.

Si daca sunt nebatute, musai lanturi de zapada! Am vazut un video cu un G Klass care inainta prin zapada de 1m ca plugul, dar avea lanturi!

A/T urile, de care or fi ele, sunt bune la toate, dar nu exceleaza la zapada.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

pai nu stiu ce sa zic / scriu

 

Eu cu Daihatsu Terios (1.3 l, benzina, 86 cai putere) echipat cu BFG AllTerrain am tractat o Dacie papuc in zapada nebatuta de 30 cm sus pana la casa noastra - Timekruzer stie cum e panta si curbura acolo. Panta nu am masurat-o, dar pe 70-80 de m este o diferenta de nivel de cca 12 m.

 

OK nu am incercat (inca) in zapada de 1 m, dar Teriosul nici nu e G Klass. Cert e ca garda la sol al lui Terios s-a facut vazuta prin retezarea suprafetei zapezii de catre burta masinii. Am mai urcat si singur - fara sa tractez alta masina - de cateva ori in zapada mare.

 

Dar ce mi-a placut si am mai scris printr-un topic undeva e ca in zapada de 5-10 cm cat de bine se comporta masina pe DN si autostrada necuratata de brigazile de deszapezire. Mai ales cum se vedea in oglinzi cum arunca anvelopele zapada la inaltime mai mare decat masina.

[dusterawd 7]

Votez pentru BFG AllTerrain! Sper sa gasesc si eu la un pret accetabil. Apopos, cam la cat ajung cauciucurile astea? Au fulgul de nea inscriptionat?