Sari la conținut

Anvelope Dacia Duster


Postări Recomandate

@ToranagaSama detaliere

 

Carosabil umed temperatura intre 5 si 10 grade presiune 2.0 atm (cam cum e acum in Bucuresti si imprejurimi)

 

distanta de franare este cel putin dubla (masurata ochiometric) fata de Michelinurile all season cu care a venit masina. Vorbesc de franare la care intra ABS-ul. Abs-ul intra mult mai repede

la accelerare (pedal to the metal) 1-a si a 2-a se aprinde becul de la ESP. Cu Michelinurile all season n-am reusit performanta in aceleasi conditii.

 

Am rulat pe turisme cu multe anvelope de iarna (Michelin Alpuin A3, Fulda eschimo, Dunlop M3, Dayton, Sava, Nokian ) si GrandTrek-urile mi se par la fel de proaste ca Sava pe carosabil umed..

 

Repet, se descurca excelent in Off pe noroi

 

Carosabil uscat sunt acceptabile, se descurca la fel ca majoritatea celorlalte anvelope de iarna

 

Nu ma astept sa aiba aceleasi performante ca niste anvelope de vara dar totusi...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 1,3k
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Daca ramai pe all season eu as sta tot cu good year cu care a venit masina. Pana acum am incercat continental si barum, all season, dar am mers si iarna cu ele, doar in primul an cand erau noi, adica

Jentile stilizate ...365R sunt mai grele decat cele de tabla cu peste 2 kg.Dusterul este o masina grea pentru motorul 1,3 sau 1,5.Plecarea de pe loc este greoaie fata de alte masini cu aceeasi motoriz

Am largit lista inceputa de @dacian cu variante de cauciucuri mai late (225 mm) care intra pe janta stoc. Vorbim strict de R16, jante stoc si suspensie stoc, varianta 4x4 (benzina/diesel/ph1/ph2).  

Posted Images

@eugend: asa e, pe carosabil umed si temperatura peste 10 grade nu se comporta prea bine.

Dar pe zapada :) .. Pe zapada sunt incredibile. Dau clasa tuturor anvelopelor de iarna pe care le-am avut vreodata (Firestone, Goodyear, Michelin .. asta ca sa le mentionez doar pe alea din zona premium).

 

Cred ca stii ca nu vei avea niciodata comportament "premium"in toate conditiile (pe asfalt uscat/umed, pe toata plaja de temperaturi exterioare, pe zapada si pe polei) cu aceeasi anvelopa. Fiecare tip de anvelopa cu treaba ei. Ok, sunt anvelope de iarna care se descurca binisor si pe asfalt umed insa pe zapada sau polei nici nu viseaza sa atinga performantele GrandTrek-urilor.

 

M-am obisnuit si merg mai incet pana da iar zapada. Daca stiam cum se comporta pe asfalt umed (la temperaturi peste 10 grade) le mai tineam pe alea stock pana venea iarna adevarata. Dar, asa cum spuneam, merg mai incet si totul e ok.

 

Eu le tin la 2.0 (cum zice producatorul). Mai putin nu te-as sfatui pentru ca au material moale si pe asfalt se tocesc repede. Daca iesi in zapada cred ca merge un 1.8.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@eugend Intradevar in conditiile specificate de tine nu sunt cele mai cele anvelope. Dar totusi sunt clasa Q = viteza redusa, viteze mai mici de deplasare.

Ca sa te citez "pedal to the mettal" fac cu continetalu, dar sj-urile nu am incercat niciodata asa ceva. :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Revin si eu cu review la Falken Eurowinter 449. Pe asfalt uscat si umed se comporta bine 8/10. Consum +0.2/100km. Pe acelasi tip de noroi pe care allseason Michelin alunecau destul de tare, se comporta exemplar 9.5/10. Au un grip excelent pe noroi moale. Astept sa dea poleiul si zapada, dar sunt increzator ca o sa faca fata bine.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@cosminium si ToranagaSama multumesc pentru raspunsuri.

Cred ca la viitoarea iarna nu le voi pune mai devreme de primul cod galben de ninsoare sau 15 decembrie pentru a preintampina utilizarea lor in intrevalul de temperatura unde se descurca mai putin bine.

 

@danielcojocar --> no comment

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...