Sari la conținut

Obținere Certificat de conformitate


Postări Recomandate

Bună ziua la toată lumea. Mă adresez celor cunoscători pentru o problemă căruia nu reușesc să îi dau de cap: am o Dacia Duster înmatriculată în România și aș vrea să o înmatriculez în Italia ca să pot circula cu ea(lucrez în Italia de câțiva ani buni), am toate actele cerute de cei din Italia pentru înmatriculare mai puțin acest certificat de conformitate. Aveți idee cum aș putea să îl obțin? Am sunat la mai mulți dealeri Dacia și mi s-a spus ca ei nu mă pot ajuta și ca ar trebui să sun la vocea clientului.

Accept orice idei și propuneri, vă mulțumesc anticipat.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 29
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Destul de simplu: - COC-ul se livrează doar cu mașiniile noi 2019+ (sub eu nu am văzut), vorbim de cele vândute inițial în Ro, fie Dacia fie Renault. - în general, dacă nu a fost obținut la

Nu îmi pare a fi site-ul de origine Renault, pare mai mult o făcătură.  

Nu este site-ul oficial Renault, dacă citești mai bine vei vedea ca eliberează COC pentru toate mărcile de mașini, deci nu prea am încredere, și prețul este oricum mare. Dar fiind faptul ca mașina a f

Posted Images

Destul de simplu:

- COC-ul se livrează doar cu mașiniile noi 2019+ (sub eu nu am văzut), vorbim de cele vândute inițial în Ro, fie Dacia fie Renault.

- în general, dacă nu a fost obținut la cumpararea inițială a mașinii, ai doar 2 opțiuni:

a) reprezentanța ce a vândut mașina o poate obține, inițial era gratis (maxim 2022) acum nu și ei merg pe b).

b) se comandă direct la renault franța, pe 225euro și îți vine acasă

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am sunat la reprezentanta și nu mi-o poate obține, deci rămâne varianta cu Franța, ai idee cum pot comanda certificatul în Franța? Mulțumesc 

Editat de MephystoEscobar
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Site-ul e corect, pretul cam nesimtit,

Am COC şi de la fostul Stepway 2017, nu a folosit la nimic, nu l-a cerut nimeni, l-am păstrat când am vândut, se pare că trebuie doar pentru înmatriculare pe Europa ( export, nu a fost cazul )

Gile şi tu ar trebui să ai la Sandero tău.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu este site-ul oficial Renault, dacă citești mai bine vei vedea ca eliberează COC pentru toate mărcile de mașini, deci nu prea am încredere, și prețul este oricum mare. Dar fiind faptul ca mașina a fost înmatriculată în 2013 și a venit fără COC, ar trebui Dacia România să îl elibereze fără probleme și în mod gratuit. Cel puțin așa mi se pare mie normal.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...