Sari la conținut

Postări Recomandate

Eu am depasit deja 3000 km cu noua masinuta si per total sunt foarte multumit de ea. Singura mea mare problema ramane in continuare vibratia/lipsa de putere in cazul pornirii la rece...... Binenteles ca se aude si la mine in spatele volanului acel sunet, cand sunt pe drum denivelat (si numai atunci), dar din cate am inteles e o problema care exista si la dusterele "vechi" si la care nu cred ca va exista o solutie pe termen scurt/mediu. Deocamdata consumul mi se pare destul de mare, comparativ cu ce am avut pe dusterul anterior. Dar mai astept, sa trec de 6000 km, iar in plus, cu celalalt duster nu am umblat iarna, cand evident creste consumul.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 822
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Cateva poze, destule de slabute ce-i drept, cu face-liftul meu (ma rog, al masinii:)))) ) ........

Uite raspunsul oficial de la Vocea Clientului:   Buna ziua Stimate domnule Corcoveanu,   Referitor la solicitarea dumneavoastra, va comunicam ca toate versiunile noului Duster sunt echipate cu Hi

Multam fain G  

Posted Images

Cam cât e consumul la tine? Eu când am facut al doilea plin am avut 7.1, dar cam 70% din km au fost în extern. Acuma am 9, exclusiv în oraș. Sper sa scadă consumul ca mi se pare enorm...

In afara de consum și zgomotul din spatele volanului, mai am un zgomot oarecum deranjant care pare sa vina de la capota motor. Am constatat ca dacă trag în sus de capota ceva mai brusc, se aude un zgomot metalic. Cel mai probabil zgomotul pe care-l aud în interior de acolo vine...

In rest sunt foarte mulțumit de mașină pana acum.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

ddalcu

 

Asa agata si la a mea chederul. Nu cred totusi sa se uzeze asa de tare. Eu azi am vazut in urma sesizarii tale ca freaca acolo pe cheder. Cred ca e mai mare un pic chederul sa "etanseze" mai bine, sa fie mai liniste in masina :). Daca se uzeaza tare il schimbam pe garantie, chiar si cu o saptamana inainte de a iesi din ea (garantie) ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da, asa ziceam și eu... Cat timp e în garanție nu-mi fac probleme (mai ales ca mi-am luat și garanție extinsa), n-au decât să-l schimbe dacă se rupe.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Consumul si la mine este cam pe acolo, adica in jur de 7 in afara, iar in oras aprox. 8, asta in comnditiile in care dusterul pe care l-am vandut, avea in jur de 6,5 in oras, si in jur de 5 afara. Din cate am inteles, va trebui sa scada dupa ce avem minim 6000 km........

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sa speram ca o sa scada. Eu am intre 7.4-7.6 mixt. Si nu pot spune ca orasul in care stau e aglomerat. Dezavantajul este ca nu intotdeauna ajunge motorul la temperatura optima, datorita distantelor mici parcurse.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

AM aflat ca la uzina Dacia au sosit cablajele proiect pentru motorul de 2000 ( nu stiu daca benzina sau diesel). Deci vom avea Dacia Duster facelift cu motor de 2000 in Romania. Asta e o veste buna. Tot vis-a-vis de proiecte am mai aflat ca Dacia Logan RS se afla in faza de SUPER-PROIECT. Asta insemnand ca nu se stie daca va fi aprobat... Dacia pregateste jucarii frumoase :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Informatie utila: Daca aveti conectat telefonul la Medianav si nu mai are baterie (telefonul) veti auzi avertizari audio in sistemul masinii (cu aceeasi ritmicitate cu care telefonul ar emite beep-urile de avertizare low battery) ...

 

2 ore am stat sa descopar de ce primesc avertizarile audio (sunetul nu seamana cu nici unul deja cunoscut: centuri de siguranta, plecare cu frana de mana, pozitii aprinse cand deschizi usa, etc) ... am facut combinatii de n luate cate m pana cand mi-a ramas doar varianta cu telefonul. L-am deconectat si au incetat avertizarile sonore, am conectat unul cu baterie plina, nimic, nici o avertizare. Am reconectat telefonul meu - care avea bateria low - si iar a inceput.

 

Partea nasoala e ca avertizarea asta vine fara nici un martor luminos ceea ce e de natura sa ingrijoreze la maximum soferul.

 

Daca auziti o avertizare sonora (ca un fel de sunet de tonalitate constanta ce dureaza vreo 2 secunde) si nu vedeti nici un martor aprins pe bord, verificati daca nu cumva aveti telefonul conectat la Medianav si are bateria terminata.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...