Sari la conținut

Postări Recomandate

Eu am depasit deja 3000 km cu noua masinuta si per total sunt foarte multumit de ea. Singura mea mare problema ramane in continuare vibratia/lipsa de putere in cazul pornirii la rece...... Binenteles ca se aude si la mine in spatele volanului acel sunet, cand sunt pe drum denivelat (si numai atunci), dar din cate am inteles e o problema care exista si la dusterele "vechi" si la care nu cred ca va exista o solutie pe termen scurt/mediu. Deocamdata consumul mi se pare destul de mare, comparativ cu ce am avut pe dusterul anterior. Dar mai astept, sa trec de 6000 km, iar in plus, cu celalalt duster nu am umblat iarna, cand evident creste consumul.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 822
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Cateva poze, destule de slabute ce-i drept, cu face-liftul meu (ma rog, al masinii:)))) ) ........

Uite raspunsul oficial de la Vocea Clientului:   Buna ziua Stimate domnule Corcoveanu,   Referitor la solicitarea dumneavoastra, va comunicam ca toate versiunile noului Duster sunt echipate cu Hi

Multam fain G  

Posted Images

Cam cât e consumul la tine? Eu când am facut al doilea plin am avut 7.1, dar cam 70% din km au fost în extern. Acuma am 9, exclusiv în oraș. Sper sa scadă consumul ca mi se pare enorm...

In afara de consum și zgomotul din spatele volanului, mai am un zgomot oarecum deranjant care pare sa vina de la capota motor. Am constatat ca dacă trag în sus de capota ceva mai brusc, se aude un zgomot metalic. Cel mai probabil zgomotul pe care-l aud în interior de acolo vine...

In rest sunt foarte mulțumit de mașină pana acum.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

ddalcu

 

Asa agata si la a mea chederul. Nu cred totusi sa se uzeze asa de tare. Eu azi am vazut in urma sesizarii tale ca freaca acolo pe cheder. Cred ca e mai mare un pic chederul sa "etanseze" mai bine, sa fie mai liniste in masina :). Daca se uzeaza tare il schimbam pe garantie, chiar si cu o saptamana inainte de a iesi din ea (garantie) ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da, asa ziceam și eu... Cat timp e în garanție nu-mi fac probleme (mai ales ca mi-am luat și garanție extinsa), n-au decât să-l schimbe dacă se rupe.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Consumul si la mine este cam pe acolo, adica in jur de 7 in afara, iar in oras aprox. 8, asta in comnditiile in care dusterul pe care l-am vandut, avea in jur de 6,5 in oras, si in jur de 5 afara. Din cate am inteles, va trebui sa scada dupa ce avem minim 6000 km........

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sa speram ca o sa scada. Eu am intre 7.4-7.6 mixt. Si nu pot spune ca orasul in care stau e aglomerat. Dezavantajul este ca nu intotdeauna ajunge motorul la temperatura optima, datorita distantelor mici parcurse.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

AM aflat ca la uzina Dacia au sosit cablajele proiect pentru motorul de 2000 ( nu stiu daca benzina sau diesel). Deci vom avea Dacia Duster facelift cu motor de 2000 in Romania. Asta e o veste buna. Tot vis-a-vis de proiecte am mai aflat ca Dacia Logan RS se afla in faza de SUPER-PROIECT. Asta insemnand ca nu se stie daca va fi aprobat... Dacia pregateste jucarii frumoase :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Informatie utila: Daca aveti conectat telefonul la Medianav si nu mai are baterie (telefonul) veti auzi avertizari audio in sistemul masinii (cu aceeasi ritmicitate cu care telefonul ar emite beep-urile de avertizare low battery) ...

 

2 ore am stat sa descopar de ce primesc avertizarile audio (sunetul nu seamana cu nici unul deja cunoscut: centuri de siguranta, plecare cu frana de mana, pozitii aprinse cand deschizi usa, etc) ... am facut combinatii de n luate cate m pana cand mi-a ramas doar varianta cu telefonul. L-am deconectat si au incetat avertizarile sonore, am conectat unul cu baterie plina, nimic, nici o avertizare. Am reconectat telefonul meu - care avea bateria low - si iar a inceput.

 

Partea nasoala e ca avertizarea asta vine fara nici un martor luminos ceea ce e de natura sa ingrijoreze la maximum soferul.

 

Daca auziti o avertizare sonora (ca un fel de sunet de tonalitate constanta ce dureaza vreo 2 secunde) si nu vedeti nici un martor aprins pe bord, verificati daca nu cumva aveti telefonul conectat la Medianav si are bateria terminata.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...