Sari la conținut

Probleme aeroterma


Postări Recomandate

Prima problema aparuta, temperatura exterioara 11 gr, incalzirea pusa pe maxim, aeroterma pe treapta 1, recirculare interioara. Miros de plastic/izolatie arsa. Am oprit aeroterma, am mers 1-2km, am repornit-o iar a inceput sa miroasa. Am oprit motorul pentru 2-3 min, l-am pornit, am pornit si aeroterma pe toate treptele, recirculare exterioara, incalzirea la maxim, miros normal. A mai patit cineva asa ceva? Ma astept la decesul prematur al aerotermei ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 119
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Ai Duster ph3, e în garanție, vrei neapărat să schimbi piesa pe banii tăi ? 6001547488  vreo 60euro E undeva desupra pedalei de accelerație pe cutia aerotermei

si eu am patit la fel, dupa 3,4 ore de functionare nu mai baga aer.

Am avut si tico cu aer conditionat, baga frig ore in sir pana paralizai in masina....   O tempora, confirm superba masinuta din toate punctele de vedere. Am detinut-o 3 ani si imi amintesc cu place

Am citit pe forumul de Logan ca ar exista o rezistenta destul de puternica undeva in aerotherma pentru a ajuta incalzirea pina se incalzeste motorul si se deschide thermostatul si prin el ajunge apa calda in radiatorul de incalzire. Probabil in timpul verii s-au depus pe aceasta rezistenta praf si mizerie care acum, la prima utilizare s-a ars. Fenomenul ar fi sesizabil cind pornesti motorul rece. Pentru info cauta in forumul de Logan. In rest exact ca la Windows daca fenomenul se repeta este indicat consultarea unui specialist.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Scuze, am uitat sa precizez ca fenomenul s-a intamplat cu motorul incalzit bine, avea 4 liniute la temperatura. Am folosit aeroterma in fiecare dimineata, cu incalzirea la maxim si pe treapta 2 de ventilatie urmata de 1, azi e prima data cand s-a simtit mirosul. M-am uitat si pe la motor dar nu se vedea nimic anormal. Poate sa fie de la faptul ca era pe recirculare interioara ? S-a incins prea tare ? Treapta 1 se foloseste doar cu recircularea exterioara ? Sistemul de climatizre are restrictii la folosire? Ciudat e ca pe logan se incalzeste de nu mai poti sta in masina, dar nu miroase nimic. Un cablu ceva prea aproape de tevile de incalzire (mutat aiurea cand au montat alarma) ?

Rezistenta electrica nu cred ca are.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Frunză cu miros de plastic/izolaţie arsă?

Cât mimetism pe frunzele astea, imită şi plasticul din maşini…

În altă ordine de idei, sistemul electric auxiliar de încălzire este prezent doar pe motorizările diesel.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 11 months later...

Am o problema cu aeroterma de cand am inceput sa folosesc incalzirea: ventilatorul pe treapta a doua sau a treia fluiera dupa ce se incalzeste motorul (cand dau la maxim temperatura, pe treapta 2 a ventilatorului e mai puternic suieratul). Zgomotul se accentueaza la un drum mai lung devenind destul de suparator. Parca ar fi fluierat de rulment.

Ce poate fi? A mai patit cineva?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Da, așa scrie pe site-ul lor: BATERIE 12V L3 EFB 70AH 720A - 7711575175.
    • Din pacate au mai fost inadvertente intre codurile si caracteristicile componentelor oferite de unii vanzatori de piese auto. Pe langa codul OE verifica totusi daca este EFB (asta e important pentru S&S) si apoi daca este si de 70Ah 720A. Chiar daca pot sa scriu /codez doar in cateva minute via diagnoza eu am preferat totusi sa iau acumulatorul cu aceleasi caracteristici.
    • Mulțumesc pentru confirmare, o să merg pe codul 7711575175 (acumulatorul este cel din primul rezultat Google, de pe site-ul piese.rada****.ro, la 653,11 lei - ăștia au fost cei care mi-au zis că nu e potrivit pentru mașina mea). De aceea vroiam sa merg pe acumulator identic cu ce este acum pe mașină, ca să nu mai am treabă și cu codatul celui nou.
    • Pentru masina din profilul tau Duster 1.33 TCe 150cp an fabricație 2020 (evident cu S&S) producatorul Dacia ofera codul OE 7711575175 si este 70Ah 720A EFB (pentru S&S), vezi si atasat. Pe masina mea (tot cu S&S) bateria de prim montaj (cu alt cod OE) are aceleasi caracteristici L3 EFB 70Ah 720A, dupa aprox 8 ani am inlocuit-o tot cu una EFB 70Ah 720A dar Motrio (Rombat nu mai avea asa ceva) si pana acum sunt multumit cu ea. Daca doresti alt producator de acumulatori este greu sa gasesti una exact ca cea de prim montaj, dar poti sa gasesti de ex cu 760A, vezi si discutiile anterioare din acest topic (inclusiv despre scriere /codare sau nu in softul masinii) , iar alegerea acumulatorului pana la urma depinde si de tine.
    • Da, și nu am găsit.
×
×
  • Creează nouă...