Sari la conținut

Probleme aeroterma


Postări Recomandate

Am o problema cu aeroterma de cand am inceput sa folosesc incalzirea: ventilatorul pe treapta a doua sau a treia fluiera dupa ce se incalzeste motorul (cand dau la maxim temperatura, pe treapta 2 a ventilatorului e mai puternic suieratul). Zgomotul se accentueaza la un drum mai lung devenind destul de suparator. Parca ar fi fluierat de rulment.

Ce poate fi? A mai patit cineva?

Mai ai garantie... fuga la service!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 119
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Ai Duster ph3, e în garanție, vrei neapărat să schimbi piesa pe banii tăi ? 6001547488  vreo 60euro E undeva desupra pedalei de accelerație pe cutia aerotermei

si eu am patit la fel, dupa 3,4 ore de functionare nu mai baga aer.

Am avut si tico cu aer conditionat, baga frig ore in sir pana paralizai in masina....   O tempora, confirm superba masinuta din toate punctele de vedere. Am detinut-o 3 ani si imi amintesc cu place

Am o problema cu aeroterma de cand am inceput sa folosesc incalzirea: ventilatorul pe treapta a doua sau a treia fluiera dupa ce se incalzeste motorul (cand dau la maxim temperatura, pe treapta 2 a ventilatorului e mai puternic suieratul). Zgomotul se accentueaza la un drum mai lung devenind destul de suparator. Parca ar fi fluierat de rulment.

Ce poate fi? A mai patit cineva?

acum vre-o 2 ani am patit eu asa la logan,m-am dus la un electrician auto si in aeroterma a dat cu un sprei de gresare,de atunci merge normal.mi-a spus baiatu ca din diverse cauze:praf,mizerie etc e recomandat sa ungi deverse chestii pe la masina care se ainvart mai ales... :ahappy: :ahappy:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am fost la service si au promis ca incearca sa o demonteze si sa remedieze sau sa schimbe pe garantie. Saptamana viitoare, miercuri, am programat-o la prima revizie. Trebuie sa imi schimbe si teava de la aerul conditionat ca s-a rupt clema de prindere si a afectat si conducta. Mi-au spus ca au mai avut la o masina problema asta. Ca simptome aveam un zgomot, o vibratie, accentuata in jurul turatiei 900-1000 rpm.

Revin saptamana viitoare cu detalii si cu vesti mai bune sper .

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 months later...

Am rezolvat problema suieratului. Nu era din aeroterma ci de la filtrul de habitaclu. Are o garnitura si o clema care il fixeaza. Am scimbat filtrul care in 10k km era aproape imbacsit ca si cel de aer si s-a rezolvat problema. E adevarat ca s- a chinuit baiatul de la service, care imi este bun prieten, sa-l fixeze si a reusit sa faca treaba buna.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Bate vantul in cabina ...

Scriu aIci pentru ca este lagat de incalzire ... aeroterma.. la un mers constant am oprit caldura , de , cald. Surpriza ! Bate vantu' la picioare de tremuram .... aveti idee ce a uitat "meseriasu" de la fabrica sa puna ? Nu cred ca Dacia lasa asa de izbeliste gauri in habitaclu ! SPER!

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • @bvlad Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru.  
    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
×
×
  • Creează nouă...