Sari la conținut

Probleme indicator consum


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 393
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Defapt ai făcut ceva, ai consumat din carburantul din rezervor - suficient cât să facă recalibrarea singur.

Eu la toate masinile detinute in peste 33 de ani am alimentat pana la primul “click” al pompei si nu am vazut “becul rosu”, lucru valabil si la masina actuala: alimentare pana la primul click si cand

Dacă în loc de L/100km ai km/L atunci: a) cineva s-a jucat aiurea b) mașina e de afară, dintr-o tară cu km/L - cam greu e teritoriul european   Se rezolvă din diagnoză.

Posted Images

Semi off topic: la duster era problema cu rezervorul - în care nu intru și problema cu liniuțele*

 

Dacă la ph1 aproape oricine își poate rescrie TdB(Tabloul de Bord) să afișeze orice, inclusiv o corecție a liniuțelor de la apă și benzină, la ph2 nu se poate. Problema e că la ph2 ai rezervor de 50L iar indicatorul pe 8linii indică 45L(așa e gândit), iar în momentul în care consumi jumătate de liniuță acesta se stinge, dând impresia de "consum".

 

La L52(Logan II) tabelul e mai jos. La B52(Sandero II) e 4/9/15.../45.

În poza 2, liniuțele la Duster ph1

post-3685-0-30206500-1432619903_thumb.jpg

post-3685-0-41529100-1432620207_thumb.jpg

Editat de t0rquemada
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

În poza 2, liniuțele la Duster ph1

 

Ai cumva idee ce reprezinta liniutele la ph2 chiar daca nu le putem schimba?

 

Adica sunt 5, 10... 25, 30... 40, 45?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 months later...

Sa reactivez un topic. Cam de cand am luat masina ma confrunt si eu cu problema asta. Binenteles nu m-am speriat ca stiam despre ce este vorba, noroc cu forumul si cu acet topic. Problema este in felul urmator, am sunat la dacia sa intreb daca atelajul a fost rechemat in seevice pentru aceasta problema. Surpriza a fost ca domnisoara, doamna, duduia, mi-a zis ca nu a fost rechemata ca nu era nevoie. Conform producatorului masina nu are nici o problema asta dupa 2 zile dupa ce a vericat-o dupa serie sasiu.Am zis ok asta e, acum intrebarea mea, cam cat ar costa schimbatul mai ales ca garantia s-a dus de ceva timp. Se mai poate schimba gratuit?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Din câte știu problema era de afișare, nu de calcul deci e posibil să nu fi inclus în OTSul cu pricina - asta se vede cu seria de fabricație.

 

Dacă chiar te pasionează subiectul se poate face următorul lucru, dat jos un dump din TdB și analizat cu un program specific astfel vezi ce și cum, eventual modifici cum vrei.

post-3685-0-52110300-1442053723_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pai cum as putea demonstra? Nu am nici o idee mai ales ca masina si-a facut service-ul la timp. Ar fi o idee dar e greu de demonstrat....in momentul cand s-a facut sesizarea la service de problema dar nu s-a constatat la ei. Oricum nu cred ca am cum sa fac rost de toate hartiile cu revizii si cu sesizarile..... Un pret estimativ pentru remedierea problemei?

 

@t0rquemada crede-ma ca, daca ma pricepeam o rezolvam de mult. Dar pana acum timpul nu mi-a permis sa ma ocup de masina. Cel mai mult ma enerveaza ca acasa cand parchez rotile de pe dreapta sunt cu 10 cm mai jos fata de cele de pe stanga iar eu tot timpul am rezervorul "plin" si binenteles ca mi se modifica si autonomia cat as mai putea circula pana se goleste rezervorul.

Editat de SinSonnY
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak changed the title to Probleme indicator consum
  • Mak pinned this topic
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...