Probleme indicator consum

[bmcpst 366]

Na bine, eu am facut revizia la 12 luni chiar daca nu facusem nr de km. Cat despre anomaliile intamplate in ultima saptamana, unde am parcurs cam 2500 km, voi ramane sa clarific la service. Multumesc pentru proptidunea voastra in raspunsuri.

[2]

[sserg 10]

Problema cu indicatorul de carburant este din cauza poziţiei sondei plus formei rezervorului.

 

Rezervorul are "două cocoaşe", una mai mare în care rămân exact 6 litri de motorină când se aprinde martorul de bord şi încă o cocoaşă în care rămân exact 4 litri care nu mai sunt accesibili cât timp maşina e perfect orizontală.

 

Cocoaşele, forma rezervorului, se datorează transmisiei 4x4 la puntea spate.

Maşini de teren mai scumpe rezolvă problema cu o pompă de carburant suplimentară, câte una pentru fiecare cocoaşă. Soluţia asta, cam scumpă, nu este de aşteptat din partea DACIA.

 

Cum procedez eu, pornind de la rezervor plin:

1. 
   [*:1y20ic7k]am umplut la pompă doar până la prima întrerupere automată, adică nu prea plin, şi am exact 50 litri de motorină în rezervor;
   [*:1y20ic7k]ies de la benzinărie şi când rulez fără accelerare abia atunci resetez contorul computerului de bord (3 apăsări la manetă apoi continuu cel din bord)
   [*:1y20ic7k]urmăresc consumul doar la computerul de bord, nu la acel teanc de opt pavele din stânga - care într-adevăr indică aiurea, după cum parchez orizontal sau nu. Computerul indică precis consumul care creşte de la 0,0 până la 40,0 L ;
   [*:1y20ic7k]când am consumat 39,9 - 40,0 litri - se aprinde şi martorul de bord, semn că au mai rămas doar 6 (şase) litri disponibili, buni pentru încă aproximativ 100km după cum e drumul - acum e cazul să alimentez;
   [*:1y20ic7k]după ce mai consum şi această rezervă de 6 L, mi se opreşte motorul "la ultima picătură" (asta nu constituie nici o problemă la DUSTER!) ;
   [*:1y20ic7k]dacă acum parchez cu înclinare puternică pe partea dreaptă, adică cu roţile din dreapta cam cu 20cm mai jos (în şanţ) şi aştept vreun sfert de oră obţin scurgerea celor 4 litri rămaşi în cealaltă cocoaşă (rezerva-rezervei) astfel încât motorul porneşte din nou şi poate consuma totalul de 50 L, format din 40+6+4.

 

Cantitatea reală din rezervor este formată din cantitatea accesibilă plus rezerva de 4L inaccesibilă din cocoaşă. Asta se poate verifica prin metoda prezentată de cineva mai sus, testul la contact1, după ce au fost consumaţi 40 L de la nivelul "plin".

 

Sigur că se poate alimenta şi mai mult de 50 L, foarte încet, până la vârf câţiva litri în plus, dar asta este o practică greşită şi periculoasă. Dacă nu s-a întâmplat vreo nenorocire până acum nu înseamnă că nici nu se va întâmpla - există motive întemeiate pentru care pompa de carburant se opreşte automat la "plin", bazat pe presiunea vaporilor de carburant la alimentare.

 

Pentru DUSTER 4x4 dci diferenţa "plin" - "gol" înseamnă în mod normal exact 40 L motorină până la aprinderea martorului de bord. Efectiv însă avem la dispoziţie doar 46 L din cei 50 L din specificaţiile tehnice. Ultimii 4 L pot fi accesaţi doar prin şmecheria descrisă mai sus, parcatul înclinat pe dreapta. Şmecheria nu funcţionează dacă maşina este înclinată şi pe spate, doar înclinare pe dreapta şi eventual pe faţă.

 

Când resetez contorul numeric de carburant consumat? Doar la "plin" efectuat.

 

Uneori ştiu că am puţină motorină, insuficientă pentru drumul lung, dar nu vreau să aştept până se gloeşte rezervorul. Atunci alimentez exact 20,0 litri şi urmăresc contorul de combustibil până la consumul a 60 L (40+20), fac apoi plinul şi abia atunci resetez contorul.

La mine indicatorul de benzina se aprinde la 31km. Îmi arata ca mai am de mers 60km și după vreo 2km e schimba în liniuțe - - -. Am făcut plinul azi 35l, deci CB arata bine cat sa consumat, dar căti km a rămas de parcurs e putin și se aprinde indicatorul de benzina prematur. Cred ca iarăși trebuie sa ma duc cu mașina noua în service?

 

Trimis de pe al meu SM-G900FD folosind Tapatalk

 

 

[t0rquemada 2.051]

Dacă tot te duci în service, dacă pun CLiP-ul pe mașină, roagă-i să intre pe Tabloul de Bord la citire parametrii și fă o poză la pavele.

 

Pe noile modele euro6 se pleacă de la 2 7 12...45L, dar am impresia că datele pentru calcul au rămas pe valorile din poză.

Editat 30 Ianuarie 2016 de t0rquemada

[sserg 10]

Dacă tot te duci în service, dacă pun CLiP-ul pe mașină, roagă-i să intre pe Tabloul de Bord la citire parametrii și fă o poză la pavele.

 

Pe noile modele euro6 se pleacă de la 2 7 12...45L, dar am impresia că datele pentru calcul au rămas pe valorile din poză.

Da asa voi face. Multumesc pentru poza. E folositoare.

 

Din cate am citit pe , problema mea este unica si nedescutata aici, adica la mine arata indicatorii actuali corect, doar cat benzina si cati km a ramas nu arata corect. Cred ca nu e problema de la litrometru (cred ca asa se numeste), ci de la soft, parerea mea. Vedem parerea specialistilor.

Editat 1 Februarie 2016 de sserg

[t0rquemada 2.051]

La Duster ph1 era din 2 locuri rezervor sau TdB iar TdB-ul nu poate fi accesat pentru modificarea pavelelor, dar demontat citit, modificat și scris se poate face ce srie mai jos și la ph1.

 

La Duster ph2 e posibil să fie din afișare/date pentru algoritm de calcul autonomie, iar cum TdB e accesibil via diagnoză și poți citi valorile (ci CLiP) și le poți modifica(cu derelek.)

[dacian 301]

Din cate am citit pe , problema mea este unica si nedescutata aici, adica la mine arata indicatorii actuali corect, doar cat benzina si cati km a ramas nu arata corect. Cred ca nu e problema de la litrometru (cred ca asa se numeste), ci de la soft, parerea mea. Vedem parerea specialistilor.

 

Exact asa face si a mea in ultimul timp (dupa gerurile astea a inceput): imi arata corect consumul de benzina (la litru) dar pavelele indica incorect respectiv mi se aprinde beculetul de rezervor gol cand are el chef. Pot sa mai am 10 l sau chiar 20 in rezervor si pavelele imi indica gol si se aprinde beculetul. Daca mergi la service sa ne spui si noua ce au gasit ca pe la noi nu gasesc nimic baietii.

[sserg 10]

Da asa voi face. Multumesc pentru poza. E folositoare.

 

Din cate am citit pe , problema mea este unica si nedescutata aici, adica la mine arata indicatorii actuali corect, doar cat benzina si cati km a ramas nu arata corect. Cred ca nu e problema de la litrometru (cred ca asa se numeste), ci de la soft, parerea mea. Vedem parerea specialistilor.

 

Buna, am observat ca scade cu o liniuta la 3.6 litri consumati, a 2-a liniuta la 7.2litri, ceea e aproape la jumatate de ce ai prezentat in poza. Am sunat la service , dar au zis ca trebuie sa vin sa testeze. Nu au putut sa ma ajute la telefon.

[sserg 10]

Exact asa face si a mea in ultimul timp (dupa gerurile astea a inceput): imi arata corect consumul de benzina (la litru) dar pavelele indica incorect respectiv mi se aprinde beculetul de rezervor gol cand are el chef. Pot sa mai am 10 l sau chiar 20 in rezervor si pavelele imi indica gol si se aprinde beculetul. Daca mergi la service sa ne spui si noua ce au gasit ca pe la noi nu gasesc nimic baietii.

 

Am sunat la un prieten (atat de mult am fost la service, ca mi-am facut si prieteni si mi-a zis ca problema se rezolva prin calibrarea softului la CB. Nu se schimba nimic.