Anvelope Offroad & All-Terrain AT

[77Dan 167]

Tare sunt curios cum intra 235urile avand in vedere ca 215 la intoarcerea rotii mai au 2cm pana la carenaj. Mai bine iti luai 215/65 ca sa compensezi cand umblii cu ele cu presiune scazuta.

 

Cineva zicea pe aici ca a avut 235 pe jante de 18 si au intrat fara sa atinga. Eu am avut AT-urile 225/70, tot fara probleme. Ideea e ca jantele mele au ET 45 si ma gandesc sa ii pun si niste flanse de inca 1 cm, cand schimb suspensia si ma duc la +3.5 cm. Chiar si fara flanse, 235-urile sunt mai late cu 2 cm, ceea ce inseamna 1 cm spre interior, din care mai scad inca 0.5 cm de la diferenta de ET a jantelor. In concluzie, cauciucul intra doar cu 0.5 cm mai in interior decat seria. In plus, masina mea e mai inalta cu cca 2 cm acum, fata de suspensia originala. DPDV talon al cauciucului, sunt mai jos bine decat AT-urile pe care le-am avut, si cu cca 4 mm peste 215/65 (serie).

Editat 24 Ianuarie 2017 de 77Dan

[2]

[Cain 303]

Poze cu BFG KO2urile fara aer pe masina runflat like

 

 

 

 

Editat 4 Februarie 2017 de Cain

[Cain 303]

Revin cu o mentiune - rotile au ventilul scos. Zero presiune

[dtel 279]

ai grija sa nu dejantezi/deteriorezi flancurile, nu le face bine ce le faci tu acolo

[Cain 303]

Nu am plecat cu ele - am pus doar Azot

Editat 5 Februarie 2017 de Cain

[Killer82 705]

Am montat si eu BFG AT T/A KO2-urile pe jantele stock "stilizate" de tabla.

Prima impresie dupa un drum de 20 km e ca... da... huruie la 60 km/h pare mai deranjant, se rezolva cu volum la muzica. La 90 nu prea sesizez foarte mari diferențe fata de alea de iarna.

Stabilitatea pe ud e OK, find 2-3*C afara si ploaie mocaneasca io zic ca se comporta bine, insa nu am fortat aiurea. Plecarea de pe loc nu pare a fi afectata foarte mult insa parca totusi intra ASR mai frecvent la forja. La mers normal si atent chiar nu cred ca pun nici un fel de probleme. Consumul o sa il evaluez doar ca medie de cateva mii de km ca sa fie relevant cat de cat. Dupa DOT sunt fabricate in Indiana US in sapt. 14-15 din 2016. Dimensiunea std. pt Duster, 215/65 R16.

 

Pretul a fost ok. 519 lei bucata de aici: http://www.cauciucurijante.ro/produs/anvelopa-seasons-bf-goodrich-terrain-t-ko2-215-65-r16-103-100-s/ am mai dat 100 lei pe montaj.

As fi luat de la Sigemo cu 529 lei insa nu aveau pe stoc nici la furnizor si nu puteau sa imi dea estimare de livrare. La astia din Craiova am sunat ieri si azi au venit. Plata la curier ca nu mai platesc in avans in viata mea - numa la IND Am verificat DOTurile inainte sa dau banii si vizual aratau OK (doar sunt noi). Dupa montaj, masina nu trage lateral, nu sunt batai, nu freaca - deci sunt OK.

 

Ma uitam la o alternativa mai ieftina insa aparent foarte buna (made in Japan) https://www.autopneu.ro/autoturisme/21565r16-98h-toyo-open-country-at-21565r16hopatpl.html

Reviewurile sunt bune si pretul e imbatabil (cat niste gume de iarna de buget) insa am luat BFG pt ca am vazut multe opinii de la colegi. Plus ca BFGurile au LoadIndex mai mare (ceea ce arata clar ca flancurile sunt mai tari).

 

Ramane de vazut, momentan sincer nu stiu cat de mult o sa le tin pe masina in decursul anului. M-am gandit si la MT insa prognozele mele de utilizare nu le-ar justifica.

 

Disclaimer: linkurile nu sunt pt reclama, doar pt informare. Experienta cu cei din Craiova a fost OK insa pe "happy flow". Sper sa nu aflu cum trateaza garantiile

[vsebas 801]

Pot sa zic despre aceste cauciucuri ca sunt foarte ok la tavaleala și nu te lasă la greu. Am îndoit jantele în off, dar cauciucurile astea nici nu s-au zgâriat în zonele acelea, așa ca nu cred sa ai nevoie de garanție.

 

Tapatalk

 

 

[Cain 303]

Am montat si eu BFG AT T/A KO2-urile pe jantele stock "stilizate" de tabla.

 

Nu uita iarna sa stai intre 1.6ATM si 1.8ATM. Deasemenea sa stii ca la frig/caldura se contracta sau dilata uneori si cu 0.4 ATM. Pe asfalt ud si rece aluneca cam dublu la forjari sau frane bruste, sunt anvelope cu mers preventiv pe ud si iarna. Daca se usuca pe jos nu mai ai probleme. Sunt ok in zapada noua si umeda, ok pe polei insa mai mediocre pe zapada veche batatorita sau inghetata.

 

La consum o sa vezi mai inafara iernii cand le duci la 2.0-2.2 ATM. Nu uita ca pe grohotis si offroad e bine sa le tii pe la 1.7-1.8 ATM, depinde ce amortizoare ai. Legat de vibratie la 60 km/h... nu te panica, se rezolva cu cam 4 sprayuri (*1 pe roata/se da jumate la 15 min) - http://www.diov.ro/N...OROZIV-d442.htm pe care le dai pe tabla de la aripa intre habitaclu si roata (ai poze la mine/cu putina grija nu gazeaza in jur/sa fie doar Nigrin nr 9. - grija ca mai e unu care seamana si e moale). Sau daca vrei pe interior merge http://www.be-loud.r...ctic-2,0-Folie/ sau http://www.be-loud.r...bration-1,5-Kg/ . Eu am preferat exterior pt ca oricum pe spate zona aia incasa mereu pietre.

 

Pentru aspect si intretinerea KO2urilor iti recomand https://www.dedeman....00-ml/p/7010152 si o sa iti stea lucioase pana la urmatoarea namolire sau spalare.(ales dupa mai multe teste)

 

Editat 8 Februarie 2017 de Cain