Sari la conținut

Anvelope Offroad & All-Terrain AT


Postări Recomandate

Pe langă liftul de 3cm, care, în sine nu e prea important, Dobinsons e suspensie dedicată pentru Duster (arc + amortizor). Am 2000km parcurși deja pe șosea, diferența e considerabilă, e mai fermă, stabilitatea e mult mai bună mai ales la viraje.

În offroad n-am mers decat vreo 50-60km până acum, diferența e clară.

Rămâne acum de testat anduranța...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 620
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Salutare , MT-urile pe Duster sunt destul de zgomotoase , mai ales la viteze in care ajunge toata vibratia in zona de rezonanta armonica a masinii ( de ex pe la 40-50 km/h - viteza cu care se merge d

Am citit cu interes acest topic. Pentru mine alegerea gumelor a pornit de la un adevar deja demonstrat : nu exista anvelopa care sa exceleze la toate aplicatiile. Trebuie sa stii clar ce vrei, adica i

https://youtu.be/dJXymJjmTwU

Posted Images

Wohoo arata bine :) hmmm... parca se vad mai bine la tine... oare de ce? :) Legat de supspensie - exact la fel e si cea Mudster insa ramforsata la suportul de jos. Deasemenea ai sa vezi ca lipsa scrisului alb pe BFGuri ii baga pe multi ne-offroaderi in ceata :)

 

Denon ale tale BFGuri tot made in USA sunt - ce data de fabricatie? - deasemenea cum se simt pe asfalt fata de un all season fabrica? senzatia de mai bine... e doar impresia mea?

Editat de Cain
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Abia am încălat-o...ieri :) ... si a plouat în draci toată ziua, n-am avut chef sa văd ce nație sunt.

În septembrie vin la IND, poate ne vedem și acolo, ca Oboru'-i prea departe de mine...stau în Doamna Ghica la ai mei cand vin prin România ;) ... ne vom vedea sigur

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sigur - nici o graba e timp, sa ai un weekend cu soare :) eu le-am simtit mai lejere in volan la viteze mici si surprinzator de lejere la drum, iar calcultorul meu de bord a avut si el impresia ca a scazut si consumul. Eu venind de pe all seazonurile de fabrica. Singura explicatie gasita de mine e ca trenul de rulare e cu 2.5-3cm mai mic si ele sunt mai aerisite in desenul caii de rulare... astfel e mai putin cauciuc pe sosea. Deasemenea fiind concepute special pt Duster (65) am senzatia ca sunt mai usoare decat cele 70 care se pot pune si pe camionete etc.

 

Singurul moment cand nu le-am mai simtiti lejere in volan a fost cand am umblat la unghiurile de cadere si erau mai cracanate.

Editat de Cain
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ce am remarcat în cei 10km făcuți ieri pe ploaie: frânare mult mai "în scurt" decât cu Star Performer-ele all season dimensiuni standard pe care le aveam și care într-un an jumate au reușit să se tocească aproape la limita semnului de minim (pe față erau la limită, pe spate mai aveam cca 1mm), ca nr de km parcurși cu ele - max 30000.

ABS-ul la frânare a intrat mult mai puțin și asta la frânare mai agresivă.

Direcția mult mai ușoară (așa am "simțit" în servo), nu "trage" în nicio parte (trăgea ușor dreapta cu celelalte)

Offroadul e practic inexistent în Germania, am intrat nitel în 2wd si ESP on pe un drum de "pământ" în pantă ușoară + ceva pantă cu iarba udă netunsă care ajungea aproape la jumătatea roții, s-a descurcat impecabil (cu celelalte patinam sigur și trebuia s-o trec în auto si ESP off)

Când oi veni la IND le voi testa la drum lung pe autostradă, respectiv în off - sper să și plouă la Zetea -

 

Later edit:

N-am reușit să aflu unde sunt produse.

Când le-am montat, a băgat 2,5 atm în ele, pe anvelope scrie 65psi=4,4atm, e imens, bănuiesc că e presiunea maximă admisă; search-ul pe gugle m-a băgat și mai rău în ceață, pe diverse forumuri merg cu ele între 1,9 față și 3,5 spate, sau combinații funcție de încărcare/teren/nr km.

Cică e recomandabil să mergi cu presiunea indicată de producătorul mașinii.

Fac o medie și o să merg cu 2,2.

Editat de denon2808
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

ABS-ul la frânare a intrat mult mai puțin și asta la frânare mai agresivă.

Direcția mult mai ușoară (așa am "simțit" în servo), nu "trage" în nicio parte (trăgea ușor dreapta cu celelalte)

Fac o medie și o să merg cu 2,2.

 

Uraaa... in sfarsit imi confirma si mie cineva ca nu sunt doar impresiile mele la volan si e mai lejer in servo - deci rezistenta mai mica la sol... mai tre sa verifici si consumul daca a scazut putin - si ma simt vindicat.

Eu le tin la 2.0 ca sa absoarba mai bine denivelarile. Dar la drumurile tale... 2.2 e ok.

Ale mele sunt din USA ... 4 luni vechime. Am ramas surprins... deasemenea au tendinta sa scartie putin mai repede ca altele.

Sunt all seanson cu semnele de rigoare si pt iarna.

Editat de Cain
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...