Anvelope Offroad & All-Terrain AT

[DonQuijote 739]

Pai vezi ca si eu si vsebas tot am pus detalii despre ele. Daca nu te deranjeaza zgomotul usor mai mare la 60km/h (pe care il confirm si eu, si care nu il mai sesizez pe la 75-80km/h) si cresterea usoara de consum, dupa mine sunt cel mai bun compromis pe Duster, daca ai de gand sa le tii permanent pe masina.

[2]

[Cain 303]

Am pus si eu BF GOODRICH ALL TERRAIN KO2 215/65R16 103/100S. Nu am vrut sa risc 70 fata de 65.

 

Surpriza mea a fost sa vad cum scade consumul la 8-9L in Bucuresti de la 12-13 cat aveam pe cele din fabrica. Sunt destul de comfortabile mai ales pe mici denivelari, dar sunt galagioase ca sinele de tren la 60Km/h dupa care mai scade. Am mai bagat eu niste ceara NIGRIN in cupola de locare a amortizorelor si a mai scazut sunetul cu 30%.

 

Sincer masina se simte mult mai bine si e mai placuta pe viraje. Si forta in volan a scazut simtitor. Nu sunt la fel de musculoase ca un 215 cu bruta clasic insa fac toti banii la modul cum se comporta peste tot si economie carburant oras. La drum lung nu e mare diferenta fata de cele clasice.

 

Am atasat si o poza, mai sunt cam 2 cm ramasi fata de caroserie in viraj.

Editat 11 Iulie 2016 de Cain

[Cain 303]

Apropo - a facut cineva pana cu BFGurile AT? nu de alta dar ma intreb daca mai are rost sa tin roata de rezerva. Mi-ar prinde bine spatiul ala.

Editat 14 Iulie 2016 de Cain

[vsebas 801]

Daca imi amintesc corect a facut @DonQuijote chiar pe calea de rulare intre crampoane.

[DonQuijote 739]

Nu am facut pana, am luat un piron serios in roata (diametru cam de 15mm, lungime cam de 50mm). Am mers cu el in roata 40km. In afara de zgomotul deranjant (se auzea capul pironului la fiecare rotatie pe asfalt) nu am pierdut deloc presiune pana a treia zi, cand am ajuns la vulcanizare (era chiar in sambata mare inainte de paste cand am luat pironul, pana marti nu am avut unde sa ma duc).

[huskyuk 563]

Am incaltat si eu Dusterul cu asa ceva: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Falken/Wildpeak-WP-AT01.htm

 

Sunt 215/70/R16. Real, calea de rulare arata asa:

http://image.fourwheeler.com/f/34863110+q80+re0+cr1+ar0/131_1203_02%2bwolf_in_sheeps_clothing%2bfalken_wildpeak_tread_shot

 

O sa pun poze cu masinuta incaltata dupa ce o scot din service. (Am o zgarietura pe ea, prietenii stiu povestea! ) )

Dupa review-uri, am asteptari mari de la ele... Mai ales ca gumele mele de iarna sunt tot Falken si sunt senzationale! Absolut nicio problema iarna pe gheata/zapada afanata/zloata... La polei, nu comentez, ca "toate fac la fel!"

Revin cu pareri despre WildPeak-uri dupa primii 100-200km! (pretul a fost 400lei/bucata... comparativ cu alte marci "premium" de pe piata AT-urilor, mi si par mai mult decat ok!)

[Cain 303]

Nu am facut pana, am luat un piron serios in roata (diametru cam de 15mm, lungime cam de 50mm). Am mers cu el in roata 40km. In afara de zgomotul deranjant (se auzea capul pironului la fiecare rotatie pe asfalt) nu am pierdut deloc presiune pana a treia zi, cand am ajuns la vulcanizare (era chiar in sambata mare inainte de paste cand am luat pironul, pana marti nu am avut unde sa ma duc).

 

Multam, in aceste conditii ma bate gandul sa renunt la roata de rezerva, si sa folosesc spatiul ala.

[florinn 569]

Am gasit si eu un holzsurub infipt intre crampoane la o revizie, scos fara urmari. In plus am o taietura destul de adanca pe un flanc, din nou fara urmari (partea nasoala la ea e ca nu pot sa-i fac nimic, se repara doar daca a trecut in partea cealalta).