Cod eroare

[SCM 1]

Salutare! Am un duster 2015, 1.5dci, 4x4. De vreo 2~3 săptămâni am o problema tehnica. Mai exact: periodic, la câteva zile se aprinde prima data martorul "Fierăstrău", apoi check engine cu galben la aproape fiecare decelerare / (frână de motor) / schimbare de treapta și am o pierdere de putere de cca 5 secunde +/-. Este destul de dificil de condus în acele momente deoarece plec din intersecție dai sa schimb și 5 secunde e moartă. Apoi după câteva minute își revine și treptat se stinge martorul motor, apoi cel dreptunghiular "Fierăstrău". Pe tester clip îmi da ca nu exista corelație (semnal multiplex parca) între clapeta și pedala de accelerație. Am schimbat pedala și nici o schimbare. Am schimbat senzorul verde de pe blocul clapeta și a mers impecabil cca 200km de oraș. De azi a început iar sa facă... Este frustrant ca nu ii dau de cap și n-aș vrea sa înlocuiesc piese inutil. A mai întâlnit careva un caz asemănător? 

Pe elm327 îmi da eroarea p0226 

[2]

[Gil26 372]

P0226 = Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "C" Circuit Range/Performance 

Cred ca ar fi bine ca toate problemele legate de codurile de eroare sa se posteze pe un singur topic pentru a evita ca pentru fiecare cod sa aveam cate un topic.

Descriere coduri de eroare se poate gasi si pe: https://www.launchtech.co.uk/support/information/dtc-codes-list/  sau https://carmanualshub.com/renault-duster-fault-codes-list/

[SCM 1]

Nu ma ajuta. As vrea sa stiu daca e cineva care a patit la fel si cum a rezolvat. La primul service au zis ca e pedala... nu era, altul a zis ca e senzorul de pe clapeta, nu era, am schimbat tot corpul clapeta, tot asa face...  Nu mai am chef de schimbat piese inutile...

[ISZY56 675]

Cablajul electric? Vezi contactele de masa.

Editat 30 Martie 2020 de ISZY56

[SCM 1]

Acum 4 ore, ISZY56 a spus:

Cablajul electric? Vezi contactele de masa.

stii cumva pe unde se afla aceste zone cu masa pe caroserie? Multumesc

 

[ISZY56 675]

Nu stiu. E de domeniul electricianului. Dar, la Daciile mai batrine asta e raspunsul la intrebarile de genul - ba face, ba nu face -.

 

[YBA 0]

Va salut 

La Dacia lodgy apare aceeasi problema in momentul in care masina ruleaza cu o turatie constanta intre 1800 2200 rpm indiferent de viteza (doar im mers)

Si ca si simptome masina nu mai trage corect dupa 95 km/h, nu funcționează limitarea de viteza si cruise control si nici asistentul de schimbare a treptelor de viteza.

Am fost la reprezentanta si mi-au gasit electrovalva mare de pompa de injectie ca nu functioneaza normal (bule de aer si / sau impuritati in sistemul de injectie) 
 Siemens VDO A2C59506225

Am inlocuit acea piesa si timp de 3 zile (apox 1000km) masina a functionat normal, apoi a revenit problema .

Aceeași reprezentanta mi-a gasit bule de aer in filtrul de motorina, l-am inlocuit cu carcasa si senzor de origine Renault, 164000797R
7701070650
si nici un service (nici chiar la reprezentanta) nu au putut sa il amorseze corect, ca sa dispara aerul din conducta transparenta,

Am tot cautat variante de amorsare si dupa logică,  aerul întotdeauna sta sus, am intors filtrul (carcasa) cu senzorul in sus, am pompat, am desfăcut senzorul si aerul a iesit in sfarsit de acolo.

A mai mers aprox 1000 de km si apoi iar a reaparut aceeasi problema. 

Apoi la peco am facut plinul pana a iesit motorina din rezervor pe masina si in bord mai trebuiau 2 linii,
An mers cativa kilometri apoi a refacut plinul si au mai intrat circa 12-13 litri.
Dupa 500 de km iarasi la peca, am desfăcut busonul si am auzit si simtit cum aerul a fost absorbit cu putere in rezervor din cauza vid-ului care era in rezervor.
Am mers fara buson si masina mergea la fel, doar ca acum arata rezervorul plin din prima.
Urmeaza o alta reprezentanta si apoi sa vedem ce se mai intampla.

Km se vad in bord acum are 125 de mii

Si anul de fabricatie este 2015 luna august.

Alimentarea cu combustibil bineinteles ca a fost facuta cu motorul oprit,

Si ca si informatie suplimentara, atunci cand conduc masina ca si cand e a dusmanului meu (sportiv,  demaraje, viteza mare fara sa stea masina in turatia specificata mai sus) masina nu are absolut nimic.

Editat 28 Iunie 2020 de YBA
Completare informatii

[t0rquemada 2.055]

Toate bune și frumoase dar, nu ai precizat:

- an fabricație?

- km?

Injecția raportează că merge prost și se aprinde și ESP-ul. E foarte posibil să ai (și) EGR-ul parțial înfundat. Alimentarea cu motorină se face cu motor oprit.

Amorsarea se face punând contactul peste 10s de câteva ori, pentru filtru, pentru pompă e procedură specială în CLiP