Sari la conținut

Postări Recomandate

Imi doream sincer sa incep a posta pe forum prezentandu-mi masina, care imi place foarte mult. O am de 2 luni, are 2300 km..... dar ma vad obligat sa incep cu o problema tehnica. La kiloetrajul indicat, ieri, la a 3-a cheie pe ziua respective se aprinde martorul ESP si masina nu mai accelera. Dupa ce am parcurs 1 km asa, am tras masina in parcare si ....am lasat-o acolo.

Am facut imediat programarea in service (e programata maine, 15 martie) si ....ma rog, sa va mai descriu dezamagirea si frustrarea ???

Azi I-am mai dat o cheie si masina a pornit normal. Evident ca ma voi duce in service dar imi doresc sa stiu si un second-opinion.....

Mentionez ca doar martorul de ESP s-a aprins, odata cu cel de cheie service plus mesaje pe ecran: verificare start an stop, verificare ESP....

1.6 SCE 114, masina are fix 2 luni si 2301 km.......

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 404
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Senzor supraalimentare turbo, ăsta te interesează, restul nu contează. E motor K9K658.

Din păcate unii confundă forumul cu grupurile de feisbuc, postând cu un total dezinteres pentru regulament și etichetă (profil, topic prezentare ), așteptând să li se repare mașina singură sau să repa

Am rezolvat dupa mai multe incercari si chiar si test la Dacia. La ei aparea eroarea DF054, dar a trebuit luata problema prin testare. Initial inlocuit traductorul de presiune EGR, apoi se depistase

Posted Images

Am patit de trei ori pana acum... Luni sunt si eu programat la reprezentanta. Primele doua dati si-a revenit dupa cateva opriri si porniri de motor. Ultima data nu a mai vrut, a trebuit sa ma tarasc pana acasa cu maxim 30km/h. Asta se intampla seara. Dimineata era aprinsa doar cheita + check engine si mesajul verifica sistem antipoluare, iar masina mergea normal. Dupa amiaza cand am plecat de la munca nu mai era aprins nimic. Doar check engine sta aprins 1-2secunde cat timp apare si mesajul paricol averie motor.

Am 15500km.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

A mea e maine la doctor. Promit sa revin dupa ce am un raspuns de acolo, sper sa fie de folos altora care au acelasi necaz ca mine.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Acum am plecat de la service. Am plecat cum am venit. Masina nu are nicio eroare stocata in CB. Masina functioneaza in parametri OK. Singura sansa e sa se mai intample o data si sa le fac niste poze sau un filmulet....sau cand se intampla sa le-o duc direct in Service. Destul de frustrant....... Service-ul unde am facut diagnoza este Meridian Sud.

 

BogdanG, te rog, sunt curios ce verdict ti se da tie. Daca esti amabil, te rog sa postezi dupa ce ai un rezultat.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cu siguranta voi reveni cu feedback. Probabil la fel voi primi si eu, dar mai am o sansa cu acel martor check engine+pericol avarie motor care e prezent cam o secunda la pornirea motorului.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

din intamplare am gasit pe youtube un filmulet cu eroarea despre care discut. Este un user din UK. Din discutiile cu cei de la Meridian se pare ca saptamana trecuta eram al doilea cu aceiasi buba.... Sambata si duminica am folosoit masina intensive si eroarea nu a mai aparut.

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu am renuntat la programare, am decis sa nu ma mai duc pentru ca problema in momentul asta nu mai exista, iar peste o luna oricum trebuie sa fac revizia de un an.

Pana una alta, venind caldura, mi-am adus aminte cum e sa se blocheze CB. :)

  • Like 1
  • Haha 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 months later...

Salutare,

 

Aceeasi masina, 118000km acum, cu martor zigzag aprins pe autostrada, fara scaderea puterii sau alte probleme. La destinatie, pe loc, s-a aprins si martor motor. In acest moment sunt ambii martori aprinsi (ca in poza de la inceputul acestui topic).

Sa fie din nou acel senzor de temperatura schimbat in garantie? Daca da, nu inteleg ce se intampla...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak changed the title to Martor "dinti fierastrau " aprins in bord.
  • Mak pinned this topic
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...