Cod eroare

[GramuRadu 1]

Da majoritatea km sunt facuti in oras..

[2]

[Flippergl 83]

Sper să nu fie locul greșit de expunere a problemei mele:

Duster 1.5 4x4 euro6 4000km

Plec de acasă spre reprezentanta Dacia (apan) pentru a-mi primi noile roți +anvelope iarnă.

Pornesc și observ ca a rămas aprins martor motor și ca pâlpâia martor ABS. Viteza 1 și 2 mergea ca o mașină posedați. Accelera aiurea iar vitezometrul indica ce vroia el.

Am oprit și am pornit motorul. Aceleași simptome.

M-am târât cu viteza a 3-a pana la service.

Sper să-i dea de capăt rapid

 

Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk

Editat 7 Decembrie 2015 de dust3radmin
Deschideti topicuri noi pt orice subiect care nu este gasit pe forum - descriere functionare ABS nu are legatura cu oo problema la ABS

[Flippergl 83]

Problema rezolvată!

Ajuns în service, semnalat problema, resetat erori.

Motivul... nu l-au dat/găsit.

În torque apăreau 2 erori cărora am uitat sa le iau codul. Erau despre Abs și comunicare cu Abs.

 

Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk

 

 

[t0rquemada 2.051]

E normal că vitezometru era în pom, ABS-ului nu-i plăcea ceva și ca atare trimitea datele despre viteză aiurea.

Motivul era în raportul CLiP pe care tu nu l-ai văzut, cel mai probabil interpretare incoerență turație roți (2 sau mai multe roți au altă viteză) și/sau pierdere comunicație can.

[Flippergl 83]

U0415 este unul din coduri.

Asta am gasit:

U0415 - GenericTypeNetwork - Network Data - ISO/SAE ControlledDescription

 

Invalid Data Received From Anti-Lock Brake System (ABS) Control Module

 

 

 

Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk

 

 

[Flippergl 83]

Codul asta a apărut la ceva timp după plecarea din service când s-a aprins iar martorul Abs

 

Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk

 

 

[Flippergl 83]

După o oprire a motorului cu cheia scoasă pentru vreo 5 minute și-a revenit

 

Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk

 

 

[vsebas 801]

Nu cred ca si-a revenit, imi pare rau sa te dezamagesc dar mai apare pana rezolvi in mod real problema. O stergere (aiurea) de erori nu rezolva o problema, dar poate sa o mascheze si sa ingreuneze depistarea ei.

In cel mai bun caz ai un contact prost la unul din senzorii ABS sau pe harness de la ABS spre ECU injectie ( asta e mai putin probabila, dar ... orice e posibil). Mai poate fi un senzor pe moarte din diverse motive sau defectiune ECU ABS ( desi e iarasi mica probabilitatea).