Sari la conținut

Înlocuire halogen cu led


Postări Recomandate

Poate asa o fi, dar imaginile postate de tine spun altceva (vezi imaginea). Se vede diferenta de culoare dintre faza scurta led (neon) si faza lunga halogen (galbuie), iar cu umbrele din oglinda de faza scurta, da-mi voie sa ma indoiesc ca a iesit corect la inspectie. Vad ca in semnatura e masina din 2020, deci inspectia se face la trei ani....adica 2023. 

Si ca testul sa fie corect fa o poza și pune-o pe forum, cu faza scurta cu masina la o distanta de 3m de un zid. Ai sa vezi dispersie si nu focalizare.

image_2022-09-14_185152537.png

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 49
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Farurile de Duster HJD ph2 nu sunt plug&play pe Duster HJD, iar dacă pui led pe un Duster HJD vei avea erori pe circuitele alea și în anumite cazuri și alte probleme. S-a mai discutat, trebui

Philips Ultinon Pro3101 Headhight 19W 6000K LED-HL[˜H1] T3 EE

Gata am reusit si eu sa montez led pe faza lunga si cel mai important am reusit sa fac frina  sa functioneze cu becuri led fara nici o modificare cu rezistente , rezistoare ,etc. Acum sper sa si tina

Posted Images

 

Acum 4 ore, fuscus a spus:

Am sa fac .

Dar dacă nu te deranjează limba uită-te la omul asta . Are exact același becuri ca mine . La minutul 19 este concludent.

 

Ai dreptate în legătură cu itp-ul. Dar nu am zis ca la mașina asta am făcut.  Am avut și un duster din 2018 pe care l-am vândut și am cumpărat un. Sandero anul trecut. Am zis ca nu trebuie sa dau atâtea detalii. Când l-am vândut a trebuit sa ii fac itp de vânzare că așa e aici și mai mult de curiozitate am mers cu becurile astea la verificare și ce sa vezi ... au trecut testul. Dacă farurile nu sunt reglate corespunzător îmi luam itp rosu fără drept de circulație dar a fost verde și așa l-am dat apoi am cumpărat un alt set pentru mașina asta care a devenit a mea și soția a rămas cu sandero. Deci credeți ce doriți și faceți ce poftiți eu nu încerc sa conving pe nimeni.  Am zis doar atât ca merge !. Un set de becuri costă 150€. Eu sunt convins ca exista o grămadă de chinezării pe piață dar nu am încredere decât în philips sau osram.

Editat de Mak
NU CITA ULTIMUL MESAJ!
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 14 ore, KrsTeam a spus:

Nu functionarea e problema, ledurile pe care le-ai montat au zona de umbra pentru ca au ledurile diametral opuse. Daca ai sa apropii masina de un perete vei vedea ca faza scurta nu mai este focalizata.  La inspectia tehnica nu o sa poata sa-ti verifice unghiul de iluminare. Cu alte cuvinte ledurile pe care le-ai pus orbesc in trafic. Plus ca sunt cu temperatura de culoare 6000K, adica au lumina alba ca neonul...se vad de la distanta si te lasa fara certificat de imnatriculare.

Uitate la cele doua imagini si ai sa vezi diferenta....

Screen Shot 09-14-22 at 06.11 PM.JPG

image_2022-09-14_181326971.png

 

IMG-20220915-WA0007.jpg

IMG-20220915-WA0006.jpg

IMG-20220915-WA0005.jpg

În prima imagine sunt atât faza lungă ( bec h1 halogen philips xenon look) cât și scurtă ( bec h7 philips ultinon 6000). În a doua este faza scurta plus proiectoare ( bec original de fabrica). În a treia este doar faza scurta.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca este asa  cum bate faza scurta e OK. Daca observi faza scurta lumineaza mai tare spre stanga in loc sa fie spre dreapta. La halogenele de fabrica faza scurta de pe stanga are lobul de iluminare mai mic comparativ cu cel de pe dreapta, cum este si normal.  Faza lunga nu intereseaza ca nu se verifica la inspectie.

https://aspad-shop.ro/leduri-auto-h7-philips-ultinon-pro5000-1389

ScreenShot057.jpg

Editat de KrsTeam
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Astea nu sunt cele pe care le am eu. Ale mele sunt omologate în Germania și după cum poate ai văzut la aparat nu dau rosu. Știu ca în România nu sunt omologate dar din moment ce aparatul spune că sunt bune...  plus cele de fabrica luminează la fel. Ma refer la leduri . Am comparat cu cele de pe sandero soției și au aceeași culoare. Am venit anul ăsta în România cu ele și nu am deranjat pe nimeni pe contrasens.  Absolut nimeni nu mi-a dat lungă. 

Astea îs ale mele.

Screenshot_20220915-095629_Chrome.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Deci, rezumat pe scurt - exista variante pe LED testate, dar neomologate in Romania, cat si variante pe halogen, omologate, care sa aiba aspect de LED sau lumina alba.

- varianta LED - 750 lei ~ 150 euro - tin teoretic foarte multi ani

- varianta halogen - 100 lei ~ 20 euro - de la 6 luni in sus. In medie cam 1-2 ani. Durata de viata depinde de orele si mediile de utilizare.

Apropo @fuscus, Frank ( LZParts ) se plangea de caldura disipata in spatele farului, la nivelul protectiei de cauciuc. Adica este prea aproape capacul de LED, din cauza spatiului. Sa inteleg ca s-a rezolvat ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu s-a rezolvat cu caldura disipata, in schimb ledurile au evoluat și la o putere mai mica au o intensitate luminoasă mai mare. În rest fiecare se descurca cum poate ( mai scapa, mai trece pe la RAR, mai o da la pace cu agentul, etc.). Dar cand vrei sa te simti bine nimic nu mai conteaza....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 43 minute, PufarinaUcigasa a spus:

Deci, rezumat pe scurt - exista variante pe LED testate, dar neomologate in Romania, cat si variante pe halogen, omologate, care sa aiba aspect de LED sau lumina alba.

- varianta LED - 750 lei ~ 150 euro - tin teoretic foarte multi ani

- varianta halogen - 100 lei ~ 20 euro - de la 6 luni in sus. In medie cam 1-2 ani. Durata de viata depinde de orele si mediile de utilizare.

Apropo @fuscus, Frank ( LZParts ) se plangea de caldura disipata in spatele farului, la nivelul protectiei de cauciuc. Adica este prea aproape capacul de LED, din cauza spatiului. Sa inteleg ca s-a rezolvat ?

Problema mare este la cele de la osram care au ventilatoarele mai mari și sunt aproape la 1 mm de capacul farului și mai sunt și foarte zgomotoase în schimb cele de la philips sunt mult mai scurte ... ai mai mult de 1 cm spațiu pana la capac și foarte silențioase.  Asta a fost criteriul după care le-am ales pe cele de la philips. Totul datorita lui Frank.Merci Frank.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...