Probleme Avarie electrica

[ozn69 3]

firul rosu cel nou l-am lasat asa cum este in poza si i-am facut traseul pe langa cel vechi prins cu soricei de plastic.

daca este nevoie se poate scoate usor si izola in banda izolatoare de panza

[2]

[Geoadiv 0]

Salut baieti! Sunt posesor de duster de 2 luni( 2017 1.5 80kw 4x4) si de 2 saptamani ma confrunt si eu cu problema de avarie incarcare..la un drum de 40 min piuie de 4-5 ori si se aprinde bateria pentru 1 secunda...la un moment dat se aprinde martorul motor si ramane aprins. Am inlocuit alternatorul,am incercat cu alta baterie,mi au fost verificate firele de la alternator daca cumva s au lipit intre ele..totul in zadar... ce ar trebui sa mai verific? Precizez ca am fost la munte si in 370km nu a piuit deloc si sa stins si martorul de motor.. dupa ce am ajuns in Buc a inceput iar sa faca la fel.. ce as putea sa mai verific?

[Mak 1.258]

O diagnoza ai facut intai?

[Geoadiv 0]

Am facut..scrie ca a pierdut incarcarea, ca nu a comunicat cu un senzor de abs..ceea ce mi a spus cel cu testeru..problema de comunicare cu abs ul si esp ul zice ca le da din cauza ca isi ia eroare de incarcare..si dupa ce le sterge numai apar..o zi-doua pana piuie de mai multe ori si atunci apare iar martor motor

Editat 21 Decembrie 2021 de Mak
NU CITA ULTIMUL MESAJ!

[Mak 1.258]

Posteaza  erorile asa cum apar la diagnoza.

[Geoadiv 0]

Charging faul injection si uch

Editat 21 Decembrie 2021 de Mak
NU CITA ULTIMUL MESAJ!

[Gil26 371]

Doar pe baza acestor informatii oferite cred ca este destul de greu sa se identifice cauza sau cauzele problemei, “cel cu testeru” avea mai multe date iar diagnosticarea (preferabil cu un program dedicat Dacia\Renault nu multimarca) nu inseamna doar citirea si stergerea erorilor, implica si o analiza a parametrilor\starilor, apoi se pot elimina din variabile, se fac verificari ale cauzelor erorilor, circuite, componente, etc…Atasez doar ca exemplu atat si nimic mai mult cateva capturi (sunt mult mai multe) si cred ca sunt necesare si alte detalii altfel se poate “merge doar la ghici”, mai ales cand\daca problema este si una intermitenta sau prezenta in diferite calculatoare ale masinii (si doar ca obs. erorile de comunicare sau multiplex sunt destul de “uzuale” si de obicei “induse”, trebuie verificate cauzele radacina)

LE: daca am inteles bine locuiesti in Bucuresti, sugestia mea ar fi sa apelezi la un coleg de forum care poate face mult mai bine si corect diagnosticarea plus verificarile necesare.

 

Editat 21 Decembrie 2021 de Gil26

[t0rquemada 2.055]

Acum 3 ore, Geoadiv a spus:

Salut baieti! Sunt posesor de duster de 2 luni( 2017 1.5 80kw 4x4) si de 2 saptamani ma confrunt si eu cu problema de avarie incarcare..la un drum de 40 min piuie de 4-5 ori si se aprinde bateria pentru 1 secunda...la un moment dat se aprinde martorul motor si ramane aprins. Am inlocuit alternatorul,am incercat cu alta baterie,mi au fost verificate firele de la alternator daca cumva s au lipit intre ele..totul in zadar... ce ar trebui sa mai verific? Precizez ca am fost la munte si in 370km nu a piuit deloc si sa stins si martorul de motor.. dupa ce am ajuns in Buc a inceput iar sa faca la fel.. ce as putea sa mai verific?

Precizează dacă vorbim de Duster ph2 sau ph3, 2017 e foarte vag - eu presupun că vorbim de Duster ph3*.

Alternatorul s-a verificat înainte de schimbare - via diagnoză(putere în W și %), voltmetru pe borne + clește ampermetric ? - vorbim de alternator "smart" și testarea e mai specială.

Bateria a fost pusă pe tester dedicat cu SOC/SOH și R internă ?

 

*