Sari la conținut

Postări Recomandate

Prestige dci 4wd pre-facelift in Romania - 20400 E

Prestige dci 4wd facelift in  Franta            - 22900 E 

Ori gresesc eu undeva,  ori chiar sunt exact 2500 E diferenta

Chiar nu am verificat preturile din Franta inainte de facelift dar am citit multe articole care evidentiau ca in Franta, cel puțin modelele Duster, se vindeau mai ieftin decat in Romania. Daca adaugam la diferenta de 2500 si diferenta de pret intre Ro. si Fr. ajungem la o diferenta destul de mare.

Acum sincer, daca cineva, care are un pre-facelift, ține neaparat sa inlocuiasca ”lămpile” (fața/spate), tetierele, eleronul si chiar navigatia (chiar aici, pe forum, avem un coleg foarte priceput, care, sigur va gasi o metoda de adaptare a noii navigatii, - m-a ajutat oarecum si pe mine sa imi dau seama ce si cum cu atipica navigatie de pe SL Avantaj - mulțumesc @t0rquemada), le pune la mezat pe cele vechi, mai adaga ceva bani si s-ar putea sa iasa mai ieftin decat diferenta de pret inte pre-facelift si facelift :) 

Uitând-mă la preturile postate de @BobyP pentru pre-facelift in Franta, pare că in Ro. s-a vandut mai ieftin Dacia Duster

Prestige dci 4wd pre-facelift in  Franta            - 22200 E, față de 20400 E in Romania ... chiar daca sa zicem ca ar fi ceva diferente in configurarea variantei Prestige din Fr. fata de Ro, mi se pare o diferenta mare si contrar a tot ce s-a tot scris in diferite articole, vis a vis de faptul ca in Fr, Dacia Duster se vinde mai ieftin :( 

Spicuire dintr-un articol din 21 iunie 2020: 

„Duster, mai scump în România decât în Germania, Franța sau Spania

(...)

În țara noastră, Dacia Duster are un preț de pornire de 13.600 de euro, conform site-ului oficial al producătorului de la Mioveni. (...) 

Iată prețurile de pornire pe care Dacia Duster le are pe principalele piețe europene:

Spania - 10.760 de euro;
Germania - 11.790 de euro;
Italia - 12.400 de euro;
Franța - 12.490 de euro;
Marea Britanie - 11.245 lire sterline (aproximativ 12.600 de euro).”

 

 

Dacia vinde foarte bine, in aceasta perioadă, noile modele Logan, Sandero si Sandero Stepway, așa că, până la viitoare promoții/serii limitate samd, la Duster 2021 facelift, cred că o să cam fie de așteptat

Cu noile preturi, Duster se va apropia si mai mult de tot ce exista in prezent pe piata la alte marci, în segmentul din care face parte (Captur, Vitara, S-Cross, Kona si chiar T-Roc) 

Editat de Sa1fire
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 56
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Daca ma tine 10 ani fara investiții majore pentru mine e suficient..In primul rand sa nu pierd uleiul in mod misterios!

Depinde ce intelege fiecare prin "in timp". Unii vor ca masina sa-i tina 4-5-6 ani, timp in care aduna 150-200.000 km, iar altii vor sa lase masina mostenire copiilor peste 10-12 ani, eventual cu 500-

fara suparare, daca am avea toti o abordare practica, 90% din "luxury" car s-ar duce. gustul si alte "fitze" se "pun" in alte parte, la auto se pune din ce in ce mai mult accent pe partea practic

Acum 22 ore, foxbat a spus:

pai si TC2 150 4x4 ?

 

In Franta, cel putin in configuratorul de pe pagina Dacia.fr, tractiunea integrala este disponibila doar pe diesel dCI 115.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...
  • 3 weeks later...

Salut,

Datorita politici Dacia eu am renuntat la duster,cu tuate ca imi doream foarte mult dusterul face lift. Asa ca m-am orientat catre alta marca. Si dupa mai multe cautari  am ales Hyundai Tucson,primind o oferta foarte buna din partea dealerului dibas. Adica cu tichetul rabla si vopseaua metalizata oferta pe care am primito find de 21900 euro pentru echiparea stayle+ 1.6 150cp 2wd.  La care dealerul a mai oferit gratuit si covoresele de cauciuc,numerele provizori si civul.

Editat de caramba
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pay si care e avantajul? Iti doreai Duster 4x2? Ca Tucson e cu totul alta treaba fata de ce poti face cu Duster. Macar daca era 4x4 la.pretul ala. Asa ziceai ca ai avantaj...

Oricum sa il stapanesti sanatos fara evenimente!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...