Înlocuire baterie

[MihaiA 1]

Salutare grup,

mi-a decedat acumulatorul de pe Dusterul 1,5 DCI cu ADBLUE din 2018.In afara de faptul ca nu mi-a venit sa cred ca masina va face atat de urat,in sensul ca a murit brusc si dintr-o data,fara nici un semn de slabiciune anterior,lasandu-ne in camp,unde ne-am dat jos pentru un minut,iar in momentul pornirii au cazut toate sistemele dar nu normal ci au inceput sa palpaie luminile din interior,sa mearga stergatoarele singure,sa tacane puternic niste chestii prin interior,sa se reseteze radioul,etc,manifestari care nu -s-au oprit nici dupa ce am scos cheia din contact,ca am crezut ca explodam,acum nu pot sa-mi dau seama nici cum se demonteaza si mai ales  nici ce model de acumulator am nevoie,modelul de pe el se pare ca se gaseste doar la reprezentanta la vreo 14 milioane,intrucat se pare ca e un model StartStop .

Poate ma puteti ajuta cu un tutorial legat de demontarea acumulatorului care e acoperit cu o placa pe care sunt multe fire ,bornele gasindu-se sub aceasta,si nu-mi dau seama ce suruburi se desfac.

De asemenea ce e cu chestia asta cu acumulator START STOP si daca nu e model din asta nu merge sau cum?Nu inteleg nici pe ce parte trebuie sa fie borna pozitiva ,stanga sau dreapta,la mine se gaseste in stanga dar nu stiu daca nu e montat intors.Dimensiunile trebuie sa fie exact alea?La service nu m-as duce ca la varsta mea am montat acumulatoare la mai multe masini si numa' ma fac de ras

Multumesc frumos!

PS:ma astept ca Renault sa fi inventat un sistem ca sa se potriveasca numai acumulatoarele lor.

 

 

Editat 18 Februarie 2022 de MihaiA
greseala de exprimare

[2]

[tynn23 33]

Du-te la un service de acumulatori si o sa scapi mult mai ieftin decat la Dacia... Eu cred ca mai mult de 500 - 600 de lei nu o sa te coste o baterie dedicata de calitate, cu tot cu montaj si setarile aferente. Toti am montat o baterie de masina la viata noastra, dar la astea cu Start - Stop lucrurile sunt putin mai complicate

[MihaiA 1]

 

oare stii in Cluj un asemenea service?Nu stiu daca  e voie aici de dat nume,dar macar o adresa

 

Editat 19 Februarie 2022 de Mak
NU CITA ULTIMUL MESAJ!

[tynn23 33]

Sunt cam de parte eu de Cluj... In Constanta stiam unde sa te trimit, dar acolo nu. Cauta pe google si sigur gasesti

[PufarinaUcigasa 616]

Ai 3 variante :

1. Renault Hi-LIFE 70Ah 720A - 7711575175

2. Varta Blue Dynamic EFB 70Ah 760A - 570 500 076

3. Varta Silver Dynamic AGM 70Ah 760A - 570 901 076

La Varta Silver, deși se laudă că ar fi mai bună decât Blue, din ce am citit pe net ca opinii, este foarte slabă în sensul că poate ceda din senin. Iar studiile recente arată că EFB este peste AGM.

De asemenea, din ce am mai auzit, e posibil ca în cazul în care montezi o baterie ce are mai mult de 70Ah și 720A, sistemul nu va ști să o încarce 100%. El știe maxim de valorile alea de mai sus, așa că o să încarce bateria nouă 80-90% sau cât o mai însemna.

Îți recomand fie cea de la Renault (3 ani garanție) fie Varta Blue EFB. Poți găsi și pe net modelul Renault, undeva la sub 700 lei.

Demontarea e simplă, plusul îl ai în stânga (roșu), minus în dreapta (negru). La minus e cel mai simplu - cheie de 10, preferabil cu clichet și slăbești borna metalică de sub mufa gri.

La plus, sub chestia aia roșie de plastic, ai la fel borna metalică. Slăbești și scoți, identic ca la minus. Tot cheie de 10, tot clichet, în stânga sus.

Recomandarea ar fi să dai jos tubulatura ce vine din față în carcasa filtrului de aer, să ai loc de manevră. Folosește de asemenea capacele de pe noua baterie, pe cea veche, când scoți borna să nu facă contact aiurea la scoatere.

Poți să nu faci nimic și să mergi direct într-un centru de baterii și o să facă ei tot. Chiar și dacă o montezi singur, tot trebuie să mergi într-un service autorizat să facă măsurători și să obții certificatul de garanție. Deci fără o vizită la service după montaj tot nu scapi.

 

 

[MihaiA 1]

Va multumescc frumos pentru sfaturi!Drumuri bune!

 

Editat 19 Februarie 2022 de t0rquemada
Nu cita ultimul post, Pct 11 din Regulament

[tynn23 33]

Eu credeam ca trebuie facuta si codarea bateriei la modele Start-Stop, asa cum este si la VW, dar se pare ca nu, din ce spune colegul mai sus, care este mai bine informat. De accea iti recomandam in mod expres sa mergi la un service de acumulatori. Dar, intr-adevar, mai este si partea de garantie, care tot la ei o faci oricum.

Si eu, ca parere personala, ti-as recomanda tot acumulatorul original Renault, care nu cred ca este mult mai scump decat Varta ( max 100 de lei)

Ma uit ca si la Dacia, bateria OEM, facuta de Rombat, inca se tine bine la masina mea si are deja 7 ani. La Start-Stop este normal in 4-5 ani sa se duca

Editat 19 Februarie 2022 de tynn23

[MihaiA 1]

la mine bateria originala a tinut 3 ani.Asta este modelul pe care nu stiu daca as mai vrea sa-l cumpar..:)

Editat 19 Februarie 2022 de t0rquemada
Nu cita ultimul post, pct 11 din Regulament !