Sari la conținut

Zgomot in rezervor si dupa pornirea motorului.


Postări Recomandate

@alfabit, te salut, foarte bine si corect scris, :thumbsup: primul lucru care trebuie facut cred ca este identificarea sursei acestui sunet\tiuit, functie de asta se pot face urmatorii "pasi". 

PS: tin sa iti multumesc si pentru faptul ca ai confirmat ceea ce am scris: acest sunet \tiuit se aude la ambele Dustere atat fara dar si cu AdBlue. Asteptam cu interes si rezultatul analizei tale, cu multumirile de rigoare pentru asta.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 60
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Eu am scris destul de clar care pompă, trebuie doar citit și înțeles. Dacă se dorea identificarea sursei de zgomot, sezutul canapelei spate se ridica în 10 secunde și aveai acces la pompa din rez

E normal la cele cu adblue.

Domnilor nu va mai enervati si voi unul pe altul... is destul de nervos eu cu mizeria asta de sunet, de imi vine sa ajung la sursa si sa-i scot mufa afara.

Hai măi Gil26,  avem multe de descoperit la Duster ph3, ce rol are SGW acolo de este permis orice, schimbare de configurări fără restricţii, ţiuitul e ultima  problemă să ne ocupe timpul.

Bine, fiecare după posibilităţi, unii cu ţiuitul alţii cu reconfigurări module electronice.

Editat de alfabit
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 6 ore, DusterDiesel2019 a spus:

Cei de la reprezentanta imi spun ca este perfect normal. Cum puii mei sa-mi spui asa ceva? Adica inginerii aia care au proiectat masina asta, asa au facut-o sa iti rupa urechile cu sunete de frecventa inalta? Sa nu te poti concentra cand vorbesti la telefon. Era demult vanduta masina daca nu imi era masina de servici.

1. Ai și alte reprezentanțe.

2. Mașina de servici - si aici e cel mai interesant, nu e problema ta, e problema proprietarului (firma) care poate nu are niciun interes să rezolve o potențială problemă zgomot/"protecția muncii".

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...
  • 1 month later...

Va salut. Imi cer scuze pt deranj. Eu sunt singurul deranjat de acest tiuit obositor si stresant al Dusterului? Am apelat la o firma de specialitate in antifonare. Sub bancheta din spate, in interiorul capacelului respectiv unde este pompa si furtunele respective mi-au bagat niste pasla cu ceva cauciuc apoi peste intreaga suprafata de sub bancheta mi-au pus doua randuri de material cauciucat plus burete etc...  umpic s-a ameliorat tiuitul. Am scos mufa de la pompa cu motorul pornit pt cateva secunde, liniste totala s-a facut. Chiar nu exista nici o rezolvare la problema aceasta suparatoare? Multumesc

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...