Sari la conținut

DUSTER 2018 1.6 SCe 4x2


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 160
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Trecand micile nemultumiri aratate mai devreme (care tin de orgoliul meu de client discriminat), pana acum sunt super multumit de masina. Motorul este asa cum m-am asteptat, ba chiar mai mult de atat.

Da, e clar ca cine a ales acest motor la ales din orice alt motiv decat consumul, clar :-) Eu unul pur si simplu nu am vrut sa mai aud de turbine... si un motor de marimea celor de pe Twingo chiar n

Oficial, NU se poate ce vrei tu , se poate doar neoficial dar la prima interogare a mașinii intrată în service pe garanție vei avea probleme. Fiind mașină nouă (mai ales dCI cu adblue) , eu m-aș

Posted Images

acum 1 oră, Vlad2018 a spus:

Cobori din mașină cu cartela în mână și o închizi din buton până să te îndepărtezi, scapi de claxon

intr-adevar, va trebui sa ma obisnuiesc cu acest mod de 'intrat/iesit' din masina. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

asta cu motorul pornit ma amuza. pesemne ca la cele cu cutie automata..merge.

la noi, manualii :) nu ai cum sa uiti motorul pornit si in viteza 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ai dreptate @Stef13 ca intretinerea poate fi altceva fata de garantie.

Dar ca oricine de aici si nu numai, nu am putut scapa sa nu am probleme ce au trebuit rezolvate, si pe garantie. Daca ar fi vrut sa se lege de modificarile aduse, au avut multe sanse dar chiar nu au comentat mai mult decat cu zambetul pe buze. :P

Nu zic ca daca as fi avut probleme pe MediaNav nu ar fi facut referire. Dar nici eu nu m-am nascut ieri, si de prima oara cand am pus mana pe aceasta unitate, primul lucru care l-am facut a fost sa imi fac un backup integral. Si daca as mai fi avut sansa, la un eventual defect, primul lucru as fi pus backup-ul original inapoi in MediaNav.  Dar in materie de MediaNav sa demonstrat cu varf si indesat, cel putin in zona mea ca nu ma depasesc. M-as fi bucurat sa am cu cine colabora si imparti idei, mai ales aci acasa. Am rezolvat la foare multi problemele cu unitatile intorsi de la reprezentanta Dacia cu buza umflata.

Dar poate in zona mea cei de la service sunt mai ingaduitori. Nu pot afirma ca peste tot e la fel.

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Subscriu la cele scrise de @Neek. Pe garantie am avut doar o mica problema legata de unul din senzorii de parcare, s-a rezolvat rapid si fara probleme. Acum mai am doua luni ramase din garantie. Medianavul l-am bricolat din primele luni de la achizitie (evident cu backup). Dar daca aveam probleme cu el imi asumam acest lucru. Cu putin timp in urma am resetat si intervalul de revizie pe care cei din reprezentanta au uitat sa il reseteze. In rest nu am modificat altceva la masina, am luat-o "cu de toate" si nu am intervenit la ceva de care sunt multumit si merge bine, desi la un moment dat ma gandeam la inhibarea S&S (dar a devenit reflex ca dupa pornirea motorului sa il dezactivez din buton).

Insa daca consideram ca trebuie modificat ceva o faceam fara probleme, imi asumam asta daca probabila problema era din vina mea. Plus ca puteam reveni oricand la setarile din fabrica. Modificarile pe garantie sunt discutate pe multe forumuri, decizia insa ramane la latitudinea fiecaruia. Oricum cei din reprezentanta cu care am o relatie foarte buna si sunt multumit de serviciile, amabilitatea si profesionalismul lor (sunt si astfel de reprezentante) nu erau dispusi sa modifice nimic la masina stoc.

Acum 1 oră, foxbat a spus:

asta cu motorul pornit ma amuza. pesemne ca la cele cu cutie automata..merge.

la noi, manualii :) nu ai cum sa uiti motorul pornit si in viteza 

E amuzant ca aici se discuta despre altceva (desi putin offtopic), nimeni nu a spus nimic despre "uitat " motorul pornit si mai ales "in viteza", dar la cele cu cutie "automata" (conducand doar masini cu aceste tipuri de cutie de viteze, acum avand Easy-R) as fi dispus sa invat si lucruri pe care nu le stiam despre ele.

Revenind on topic, cred ca motorul 1.6SCe (la fel ca si 1.5dCi) pare unul fiabil si reusit in cele din urma de cei de la Renault.

Editat de Gil26
  • Like 1
  • Trist 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 2 ore, foxbat a spus:

asta cu motorul pornit ma amuza. pesemne ca la cele cu cutie automata..merge.

la noi, manualii :) nu ai cum sa uiti motorul pornit si in viteza 

Era vorba de următoarea situație: ai Keyless Entry, ai cartela în buzunarul de la geacă, oprești la tomberon să arunci gunoiul, scoți la liber (cu motorul pornit!), tragi frâna de mână, ieși din mașină, mergi să deschizi portbagajul să arunci gunoiul, uiți că ai cartela în buzunar (și nu ai lăsat-o lângă schimbătorul de viteză) și începe mașina să claxoneze de toți din jur se uită la tine, crezând că pe ei îi ”înjuri”. Am pățit-o de N ori. 9/10 cazuri se întâmplă așa. 
La asta s-a făcut referire.

Editat de Bodolache
  • Like 1
  • Haha 2
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 5 ore, Vlad2018 a spus:

Ok... Mașina e din septembrie 2018, soluția este în reprezentanță? Sau?

Da. Se reprogramează modulul sistemului "mâini libere". E o problema arhicunoscuta, una din bolile copilăriei. La cat de sigur păreai, credeam ca știi deja de ea. Când te hotărăști sa o reclami la service, ia și a doua cartela cu tine, sa nu faci doua drumuri pe vremuri de pandemie :)

Apoi, cu prima ocazie apelează la cineva sa dezactiveze trompeta aia (aviz @siandu). E o prostie, măcar de alegeau alt sunet în locul celui de claxon. N-am ales sistem keyless ca sa ne scărpinăm invers și sa inventam tot felul de soluții, de grija vecinilor. In teorie orice e posibil pe lumea asta, în practica însă n-o sa stea nimeni să ne reproșeze dezactivarea trompetei daca se va întâmpla ceva cu sistemul Adblue sau daca motorul o sa înceapă sa consume ulei (aviz celor cu 1,6 sce 2018, ca sa fim totuși un pic ontopic).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...