Sari la conținut

DUSTER 2018 1.6 SCe 4x2


Postări Recomandate

Pentru ca atat caracteristicile, cat si problemele sunt diferite, nimic neobisnuit, la fiecare motorizare si tip de tractiune, am decis sa fac un thread special pentru aceasta motorizare. Poate ca ar fi fost  mai indicat o sectiune (ci nu doar un simplu thread), dar nu ma pricep. Dar ma gandesc ca este Ok si asa.

Ca un viitor posesor de Duster 1.6 SCe 4x2, m-am interesat despre aceasta versiune, dar am observat ca sunt foarte multe pareri despre versiunile 1.5 dCI si 1.2  TCe cu tractiune 4x4 si mult mai putine despre versiunea care ma intereseaza.

De aceea, aici doresc sa se discute numai despre problemele si/sau calitatile acestei versiuni de Duster.

Multumesc!

 

Editat de Romm3l
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 160
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Trecand micile nemultumiri aratate mai devreme (care tin de orgoliul meu de client discriminat), pana acum sunt super multumit de masina. Motorul este asa cum m-am asteptat, ba chiar mai mult de atat.

Da, e clar ca cine a ales acest motor la ales din orice alt motiv decat consumul, clar :-) Eu unul pur si simplu nu am vrut sa mai aud de turbine... si un motor de marimea celor de pe Twingo chiar n

Oficial, NU se poate ce vrei tu , se poate doar neoficial dar la prima interogare a mașinii intrată în service pe garanție vei avea probleme. Fiind mașină nouă (mai ales dCI cu adblue) , eu m-aș

Posted Images

De acord cu tine. Nu ma asteptam sa aiba o acceleratie de F1 :),  iar cat despre urcarea in ture este ceva de asteptat avand in vedere ca este benzinar atmosferic si se stie ca aceste motoare se simt cel mai bine de pe la 2500. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sunt curios sa aflu cate boxe are sistemul audio. In unele informatii se afirma ca sunt 6, in altele 4. Poate difera de versiunea aleasa. Pe mine ma intereseaza la versiunea Comfort.

De asemenea, ma interseaza sa aflu daca toate versiunile si indiferent de motorizare, au capota motor capitonata. 

Editat de Romm3l
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salutare dusteristi! Am ridicat ieri masina varianta 2X4 1.6 Sce, echpare Prestige. Nu am rezistat tentatiei si am facut un drum  Roman-Piatra Neamt 110 km dus intors utilizare Eco si limitator de viteza 80 Km/h, turatie in treapta a 5 a la 80km/h 2000 ture consum mediu afisat de cb 6,4 l cu climatizarea automata pornita tot traseul. Personal ma declar surprins de acest consum avand in vedere ca masina are doar 130 km... Voi reveni si cu poze si alte impresii....

IMG_20180718_173805.jpg

IMG_20180718_173834.jpg

IMG_20180718_173818.jpg

IMG_20180718_173805.jpg

Editat de Adrian1878
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...