Sari la conținut

Tutorial schimb ulei & filtru Dacia Duster


Postări Recomandate

  • 3 years later...
  • Răspunsuri 35
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

1,6 16v fie K4M sau H4M(1,6SCe) nu folosește RN0720(diesel) ci numai RN0700/RN0710 sau cel mult RN17 pe H4M 2019+. Concluzia: - fie completezi cu ce ai acum 10w40. -fie schimbi tot ulei

Uleiul (bun) e "sangele" motorului, asa ca pune ce trebuie. Daca in motor e 10W40, se completeaza cu 10W40, de la acelasi producator. Din ce stiu eu nu se amesteca tipuri diferite de ulei de mo

Pentru cei ce vor sa-si schimbe uleiul la Duster (PH1 1.5 DCI) pot sa adaug putin din experienta mea: - pentru filtrul de ulei: recomand o cheie tip clopot (tubulara de 17 si prelungitor); am inc

Posted Images

Salut,

 

In cartea de intretinere a masinii scrie ca la schimbul de ulei sa urmezi o procedura speciala :

 

- pui contactul

- apesi acceleratia pana la fund - si o tii asa apasata cu piciorul drept;

- apoi apesi pedala de frana cu piciorul stang, de 3 ori -- nu chiar repede dar nici incet, sa nu depasesti 10 secunde.

Ei numesc asta "reinitializare alerta" ...

 

La ce o fi buna aceasta operatiune - si care e scopul ei? Se detecteaza cumva vreo scadere de presiune ?

Mentionez ca am Duster Facelift .

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pentru reinitializarea martorului de schimb ulei din bord (OCS)…

D8SiBrm.gif

 

Se resetează intervalul de schimb (în km) cu procedura detaliată mai sus (postul #2). Practic se resetează un jurnalier în kilometri, dedicat pentru schimbul de ulei (în manual la 4.5).

 

De asemea, la diesel mai există un indicator de colmatare a filtrului de aer cu recomandarea de schimbare a acestuia la 75%(în manual la 4.9)…

IojBsYl.gif

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

squirrel, m-ai dat gata cu martorul din bord...

Care e faza cu acest martor ? S-ar aprinde el, cand si-ar da seama ca uleiul nu e bun ?

Pai daca ii pun ulei bun... de ce ar mai trebui resetat atunci ? Ar trebui sa sesizeze singur ca e bun uleiul.

 

Eu ma gandeam ca procedura asta ar reseta pe computerul de bord numarul de kilometri pana la urmatorul schimb de ulei.

Chiar asa, contorul acela cum se reseteaza? Ca m-as mira sa trebuiasca sa se conecteze cu laptopul pe interfata la calc. masinii sa ii zica faptul ca s-a facut revizia...

 

Squirrel, merci inca o data, apreciez update-ul tau.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

squirrel, m-ai dat gata cu martorul din bord...

Care e faza cu acest martor ? S-ar aprinde el, cand si-ar da seama ca uleiul nu e bun ?

Pai daca ii pun ulei bun... de ce ar mai trebui resetat atunci ? Ar trebui sa sesizeze singur ca e bun uleiul.

 

Eu ma gandeam ca procedura asta ar reseta pe computerul de bord numarul de kilometri pana la urmatorul schimb de ulei.

Chiar asa, contorul acela cum se reseteaza? Ca m-as mira sa trebuiasca sa se conecteze cu laptopul pe interfata la calc. masinii sa ii zica faptul ca s-a facut revizia...

 

Squirrel, merci inca o data, apreciez update-ul tau.

Poti sa-i pui cel mai bun ulei din lume... reinitializarea trebuie facuta pentru resetarea memoriei de schimb ulei...

Sunt cativa colegi care au postat acum ceva timp pe forum o chestie de genul... dupa cativa km de la revizie (schimb ulei) li s-au aprins acel martor. Defapt, "specialistul" care le-a schimbat uleiul nu a facut reinitializarea si... calculatorul... dupa ce a trecut perioada/kilometrii pe care-i are el setati pentru a avertiza ca este necesar un schimb de ulei, a aprins martorul.

Resetarea nu se face pentru computerul de bord (ce-l care-l vezi tu)... ci pentru computerul "de sub bord" (cel care nu-l vezi!)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 year later...

Salutare!

O intrebare am, surubul ala de la baia de ulei, care se desface cu cheie patrata de 8, are filet normal? Adica nu am reusit sa-l desfac, parca-i sudat nu alta!

Am incercat sa pun cheia si pe surubul de la cutia de viteza, se desface usor, dar cel de la baia de ulei si cu prelungitor la cheie si tot nu am reusit, s-a torsionat cheia chiar.

E ceva "secret" acolo?

O seara faina

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...