Sari la conținut

Duster 1.2 tce 125 Cp confort


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 94
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Revin cu o părere despre Duster. Wow!!!!. Am mers cu el la un drum spre București să îi fac test drive la viteza și mi-a plăcut.La întoarcere am dat de un trafic oprit complet datorita unui accident î

@dragosb, cred ca @dancolt79 stie foarte bine ca 1.2 Tce nu are DPF (cred ca are EGR, dar s-ar putea sa ma insel, nu sunt de specialitate). @dancolt79 se referea la faptul ca nu a ales diesel-ul

A ajuns in sfârșit. Mâine scriu câteva impresii. După rodaj un review-uri sper eu lămuritor pt cei ce caută informații despre el.

Posted Images

@dancolt79Jantele originale de 16 inches din aliaj sunt mai rezistente la zgarieturi decat cele din tabla stilizate. Am vazut ca jantele din tabla stilizate (model vechi, cu gauri mici) ruginesc pe marginea de langa anvelopa destul de repede. Nu-mi explic de ce. Sa fie chiar atat de prost facute?! Din pacate nu se pot monta capace la ele, asa cum se monteaza la jantele de otel simple (nestilizate).

Editat de abc
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@abc nu detin informatii despre nici unul din cele doua aspecte. Jantele preselectate, din otel , cele cu spite nu cu farfuria gaurita pe margini le-am mai vazut prin oras, nici una ruginita. Volanul va beneficia de husa de piele aftermarket

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@namdust. Bună ziua. Este o opțiune personală. Cred că nu are rost sa cheltui eu  o suma de bani pe o caroserie SUV , cu echipare de berlina. Pentru asta m-am uitat la MCV dar nu îi place soției plus că cu rezerva unui 4*4 vreau sa îmi duc familia mai des pe la cabane pensiuni montane. Cu o berlina pot sa o fac dar până acum după fiecare asemenea ,, aroganță ,, aveam ceva de reparat. O zi frumoasa, o viața fără evenimente neplăcute, fie ele și rutiere

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Aș mai adăuga că un competitor al acestui model ar fi Vitara allgrip la 16800 euro. Acum 6 luni când m-am uitat pe siteul Suzuki, prima varianta 4x4 benzina era parcă la 22000 . Acum l-am văzut la prețul de mai sus.  In plus ar avea 5 stele euroncap testat in 2015 , garda  la sol mai mica deci stabilitate mai mare folii pe geam discuri pe spate. In minus ar fi garda la sol mai mica, suspensii  care nu sunt ( cred dacă nu am interpretat gresit) independente  , jante tot din otel dar care arata ceva mai rău( subiectiv) , in caz de defecțiune, piesele ar veni de peste șapte mari și șapte țări. Pe drumurile patriei am văzut până acum cam 5 Vitara și vreo 30 Duster. Peste 10 ani o sa ai și de unde alege piesele. Dar și concurența la vânzare Deci în viziunea mea  alegerea oricărui model e la fel de buna. Nu greșești in nici unul din cazuri. Nu îmi pare rău de alegerea făcută

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

Buna ziua. Un mic update. Încă cronometrez AMR și încă îmi rod unghiile. Am achitat integral acum doua săptămâni și am fost sunat de Dacia acum câteva zile deci după ce își văzuseră sacii mei in căruța lor. Pentru disconfortul de a îmi configura de acasă o varianta iar la dealer sa aflu că siteul are erori că opțiunile oferite gratuit pe site sunt marca ,,canci,, CA COpilul eram de bosumflat am primit despăgubiri ceva vouchere la deealer. Nu atât voucherele mi-au plăcut cat opțiunea de a nu mi se fi oferit de exemplu un parfum marca ,,flit,, ținând cont de faptul că deja dădusem toți banii. Am impresia că eroarea de pe site ori e un artificiu de marketing, ori cei care se ocupa de el sunt ,, profesioniști,, rude de ai lui Dorel. Insa acest gest mi-a plăcut și m-a surprins. O MARE bila albă

Editat de dancolt79
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...