Sari la conținut

Tutorial montaj carlig remorcare Dacia Duster 7 si 13 pini


Postări Recomandate

  • 2 months later...
  • Răspunsuri 92
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Atasat aveti tutorialele Renault pt montajul carligului de remorcare (atelaj remorcare) pt Dacia Duster, versiunea cablaj 7 pini - ISO1724 si versiunea cablaj 13 pini - ISO11446.   Coduri :   -kit

si poza carligului galia

La rulota e musai de 13 ca să îți poata menține frigiderul pornit și sa îți încarce și bateria de pe rulota dacă exista. Lucrurile astea nu se pot obține cu priza in 7 pini + adaptor de la 7 la 13 pin

Posted Images

Ma intereseaza o chestiune si anume,in locul pe unde intra firul electric de la carlig ce merge la  baterie....trecerea spre compartimentul motorului se face printr-o chestie de cauciuc,un fel de capac garnitura  prin care mai trece un mat gros cu fire.La voi cum a facut trecerea firului,a gaurit acel cauciuc sau l-a dat o idee la o parte si l-a lasat asa?Multumesc!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Merg ambele variante. Eu am folosit-o pe a doua, mai am şi alte fire pe acolo. Numai că ai grijă să izolezi bine firul, cel puțin în zona aia, să nu se roadă de tabla aia în timp. Este plus acolo!!!! Eu am dublat izolația firului pe toată lungimea lui cu tub flexibil pt instalații electrice. Arată ca un furtun....de diferite dimensiuni.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La mine a dat intr-o parte acea membrana de cauciuc si a lasat-o asa...pot intra si soareci pe acolo!...Iar firul nu este izolat de loc si nu cred ca trebuie,pe margine e un fel de chestie ce tine acea membrana de guma din plastic (o sa ma mai uit inca o data sa fiu sigur)!De fapt si in spate la stopul din partea cu cricul,am vazut ca freaca in interior pe un fel de mervura din tabla...Mie mi-a lipit in portbagaj sa tina cica firul ce trece dintr-o parte in cealalta,niste bucati de burete lungi pana aproape afara din portbagaj,iar in partea opusa ,din cauza ca dobitocul a tras firul de la priza peste carlig (estetic arata ca dracu),nu imi ajunge sa scot si sa bag mufa in stop...a trebuit sa desfac tot rahatul sa imping firul in sus sa pot prinde mufa in stop,iar acum daca se arde un bec fara a 3-a mana nu il pot schimba!De exemplu cretinul ala nici macar nu a bagat acel fir ce merge la baterie pe sub cel de la antana CB,imbecilul la tras peste si l-a lasat peste mocheta! Voi merge la astia aici si o sa-i pun sa-mi traga firele instalatiei fix ca in cartea tehnica.

Editat de 22DCI
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Adică, au scos membrana de tot?? Nu frate, doar cât să intre firul! Nu doar şoarecii intră, dar şi căldura de la motor, praf, curent....

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 months later...
  • 8 months later...

Aveti idee care este modulul de cablaj de 13 pini?

Acum pe site-ul de accesorii dacia apare 8201613383(https://accesorii.dacia.ro/#!/detail/27534de6-0994-46ad-8817-7967315d7e4f), dar are specificat faptul ca e doar pentru model fabricat in rusia. In acest tutorial am vazut codul 8201443157

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

Salutare,

Ce parere aveti de acest tip de carlig?

https://www.cgrauto.ro/carlige-de-remorcare/carlig-de-remorcare-dacia/dacia-duster/carlig-remorcare-dacia-duster-2010/

din cate am inteles de la ei se potriveste perfect si pe modelul din 2018 fara sa decupezi nimic.

ma gandesc sa iau acest tip de carlig cu tot cu modul canbus 7 pini pentru un Duster din 2018.

multumesc anticipat

Editat de Sileanu75
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Buna ziua,  Am depistat exact de la ce vine eroarea: de la senzorul de presiune diferentiala filtru de particule (cod 227707094R). El este amplasat destul de accesibil. Va rog sa ma ajutati cu un raspuns: ce probleme ar putea aparea daca schimb eu acest senzor? E vorba de un surub si doua coliere de desfacut. In afara de resetare erori dupa schimbare, mai trebuie facut ceva? Multumesc 
    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
×
×
  • Creează nouă...