Sari la conținut

Tutorial Video Montaj Cotiera Duster Armster


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 38
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Salut! Am reusit si am montat cotiera.............am insistat si a iesit pana la urma, mai cu frica, mai cu incredere nu este usor, dar nici imposibil. De asta nu m-am dus la service, ca trebuie

Cum sa montezi o cotiera ARMSTER? Vezi clipul de mai jos:    

Banuiesc ca nu reusesti sa scoti partea superioara, ca sa ajungi la suruburi.. Ridica mansonul schimbatorului de viteze (e prins in partea de jos intr-un inel flexibil), apoi baga degetele si tra

Posted Images

Buna ziua la toti dusteristi.

Vreau sa va spun ca aceasta cotiera (cutie de plastic care va face zgomot tot timpul,adevarat depinde de ce pui in ea)

REDUCE accesul la frana de stationare si implicit la folosirea ei.Pentru adevaratii soferi frana de stationare poate fi folosita si in cazuri extreme cand ai in fata un viitor accident pe care vrei sa.l eviti.Urmariti ce face Titi Aur cu masina in poligon.

Aceasta cutie poate costa viata asa ca mai bine va ganditi de 2 ori inainte sa o  montati.La multi ani sarbatoritilor Andrei.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La toate masinile cotiera si frana de mana sunt pozitionate la fel...ca acea cotiera este jalnica,anemica si de doi bani, este o alta poveste,dar este  omologata si este pozitionata  unde trebuie chiar daca incurca la pusul centurii...Iar ce face Titi Aur cu masin in poligon,altii fac pe strada! ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ma tata... io n-am mai intrat de 2 saptamani din caza de treaba. Da' va zic atat: parca era mai bine pe aici inainte sa ne luam la ciomege. Macar in luna asta sa mai lasam de la noi...

Zic si io, nu dau cu paru'.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 months later...

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...