Sari la conținut

Un Duster De Cluj


Postări Recomandate

Salut,

 

Am cumparat de cateva zile un Duster Laureate 4x4 1.5 dci 110 cp, 6 viteze (mai putin dotat, nu are ESP/geamuri electrice spate), din 2010, de la buyback, in stare foarte buna. Am urmarit cateva luni sa cumpar o asemenea masina si in sfarsit a aparut.

 

Ce imi place la ea: aspectul general, culoarea (argintiu), scaunele (tapiterie stofa, initial considerat punct slab al masinii, am vazut ca scaunele sunt defapt foarte ok), faptul ca are bare deasupra, carlig de remorcare si nu in ultimul rand faptul ca are 4x4.

Cu ce trebuie sa ma obisnuiesc: pornirea cu viteza a 2-a, ambreiajul putin sus, dimensiunile masinii.

Ce nu imi place: are cateva abtibilde lipite de fostul proprietar de care trebuie sa scap :)

 

Am gasit niste mizerie sub capota langa oalele amortizoarelor - sper sa nu am probleme cu soarecii. Cu rugina sta foarte bine, scutul original este destul de frecat in rest arata bine pe dedesubt (semn ca nu a fost abuzata in off-road).

 

Mai am o masina ce am folosit-o pana de curand ca daily-driver, o Suzuki Vitara SWB 1.6 16V din '96 cu anvelope M/T. Nu am luat Dusterul pentru capabilitatile 4x4 (defapt cautam unul 4x2 dar asa s-a nimerit sa fie) ci pentru a inlocui Vitara ca masina de familie (SWB-ul are portbagaj aproape inexistent si confortul la drum este destul de scazut, in schimb are alte atuuri).

 

Vor urma cateva investitii minore - revizie sistem franare, cauciucuri noi de strada si o schimbare de distributie ma asteapta in curand, plus altele neprevazute.

Revin cu poze cand scap de abtibilde.

Editat de kyuss
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 106
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Profitand de timpul liber (si de vremea urata) am schimbat discurile si placutele de frana. Pentru a da jos port-etrierii e necesara o cheie buna de 18 si probabil un prelungitor. Discurile vechi (pro

Salut,   Am cumparat de cateva zile un Duster Laureate 4x4 1.5 dci 110 cp, 6 viteze (mai putin dotat, nu are ESP/geamuri electrice spate), din 2010, de la buyback, in stare foarte buna. Am urmarit c

Am facut o programare la Dacia - oricum trebuia in curand pt revizia de 80.000km. De atunci n-am mai patit sa nu porneasca, au fost si -10 grade, dar am amorsat preventiv din pompita. Am facut un drum

Posted Images

Salutare si bine ai venit! S-o stapanesti sanatos si fara probleme!

Are ceva km la activ masinuta daca din 2010 pana acuma trebuie sa ii schimbi iar distributia...

 

Legat de pornirea in viteza a 2-a, (ai sa vezi ce polemica deschid acuma pe topicul tau, sorry..) parerile sunt impartite pe aici pe forum .

De exemplu, eu am incercat, si toti zeii grecesti si egipteni imi sunt martori, ca am incercat treaba asta cu pornitul in viteza a 2-a, de cateva ori, dar nu pot sa zic ca imi placea cum pleaca si cum se comporta masina la plecarea de pe loc.

Eu mereu am plecat usor cu viteza 1 de pe loc, indiferent de rampa, panta, vara, iarna samd...

 

Pune poze si cu abtipildele, ca sa vedem si noi ce gusturi avea fostul proprietar :))

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Legat de treptele de viteza... daca voi astia "cu cuplu" plecati cu 1, eu cu benzinarul aspirat ce sa mai zic? Poate doar ca imi place cand face "scârț" in tr. 2 :D

 

@kyuss - sa o folosesti sanatos - poate ne adunam candva mai multi de prin CJ sa facem o iesire, ceva...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Multumesc,

 

In traficul grabit din Cluj cel putin pentru inceput am observat ca mi-e mai comod sa pornesc cu a 2-a. Oricum am masina doar de cateva zile si inca nu m-am obisnuit cu ea.

Masina are gumele originale si 78000km, de aceea spun ca ma paste un schimb de distributie si niste gume noi.

Poze nu pun deocamdata pentru ca-l "incrimineaza" usor pe fostul proprietar.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Stickerele se pot scoate dar cu grija, daca sunt vechi si coapte de soare se va dezlipi partea de deasupra si va ramane lipiciul pe masina.Daca sunt mai proaspete o sa iasa cu tot cu lipici.Sunt sprayuri speciale pentru dezlipit etichete dar eu am folosit si WD 40 :) pentru curatarea lipiciului ramas.

Sa o stapanesti sanatos.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pai distributia la 1.5dCi se schimba la 90.000km sau la 4 ani, depinde ce eveniment e primul.

Corect si normal ar fi fost ca fostul proprietar sa-i fi schimbat distributia in 2014. Daca nu a facut-o, e o problema si ar trebui s-o pui pe lista de prioritati.

Daca are distributia schimbata la timp, atunci calculeaza 4 ani sau 90.000km de atunci.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Corect,

E pusa pe lista de prioritati, in cartea de service din pacate n-a fost bifata schimbarea de distributie la intervalele regulate facute la Dacia Service. (probabil e si un motiv pentru care masina s-a vandut acum, trebuiau schimbate mai multe: distributie, gume, frane, baterie, etc).

 

Recomandati sa fac lucrarea la Dacia Service sau la un atelier unde se lucreaza bine (cunosc mecanicul de 10+ ani)?

 

Cat priveste autocolantele am vazut ca se dezlipesc relativ usor cu unghia, sambata cand mai prind lumina afara le voi rezolva, multumesc de sfaturi.

Editat de kyuss
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...