Sari la conținut

Un Duster De Cluj


Postări Recomandate

Am facut revizia (ulei, filtru ulei + motorina, filtru aer, placute frana) la 79500km la Dacia, Masina merge ok, ramane in continuare problema cu dezamorsarea circuitului de motorina, noroc ca are acea para (am fost nevoit sa o folosesc de cateva ori). Cei de la Dacia s-au facut ca ploua ("la noi porneste usor...").

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 5 weeks later...
  • Răspunsuri 106
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Profitand de timpul liber (si de vremea urata) am schimbat discurile si placutele de frana. Pentru a da jos port-etrierii e necesara o cheie buna de 18 si probabil un prelungitor. Discurile vechi (pro

Salut,   Am cumparat de cateva zile un Duster Laureate 4x4 1.5 dci 110 cp, 6 viteze (mai putin dotat, nu are ESP/geamuri electrice spate), din 2010, de la buyback, in stare foarte buna. Am urmarit c

Am facut o programare la Dacia - oricum trebuia in curand pt revizia de 80.000km. De atunci n-am mai patit sa nu porneasca, au fost si -10 grade, dar am amorsat preventiv din pompita. Am facut un drum

Posted Images

Problema cu pornirea se pare ca a cam disparut o data cu inlocuirea filtrului de motorina. Un vecin are aceeasi masina si a avut si el aceeasi problema, deci doua Dustere 1.5 dci 110cp intalnite in mod absolut intamplator cu aceeasi problema ma face sa cred ca aceasta nu e chiar atat de rara.

Am mai cumparat un filtru de polen pentru a-l inlocui pe cel ieftin luat de la @planetara.

 

Am insa o noua semi-problema: in mers, la accelerare puternica sau la saltul peste un obstacol, se aude pentru cateva fractiuni de secunda un sunet ca un suierat, nu imi de unde provine. Nu pare a fi turbina deoarece se intampla si la saltul peste un obstacol mic (>40kmh).

 

Si o poza din statiunea Izvoare, am parcat unde era zapada mai mare :)

post-5148-0-49848200-1484742099_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Dragi colegi Duster-isti, cine ma poate ajuta cu un diagnostic la problema urmatoare. Pe viraje stranse luate mai tare, la "salturi" peste denivelari sau la accelerari bruste,se aude un zgomot pe care pot sa-l aseman unui suierat ce vine din fata.

M-as duce la Dacia dar nu stiu daca ma vor ajuta pentru atat. Mi-e frica doar sa nu se agraveze si sa "stric" ceva important.

 

M-am uitat la tamponul motor de pe partea pasagerului si pare ok (cauciucul nu e rupt).

 

In rest, masina merge impecabil. Consum mixt 7,4.

Editat de kyuss
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cei mai multi cu problema asta au avut o pietricică pe scutul de sub motor. Eu am avut un pe braț. Se plimba pe acolo la demaraje mai sprintene si in curbe si la denivelări. Da scutul motorului jos si verifica.

 

Trimis de pe al meu SM-N9005 folosind Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am o programare azi la Dacia. Aseara m-am uitat putin prin compartimentul motor, am observat ca radiatorul are un joc destul de mare in partea de sus unde e prins cu doua cleme dar jocul acolo e foarte mare. Sa fie acesta de vina oare?

In rest, masina a parcurs cu bine Cheile Pociovalistei (cu 2x4). Am intrat si pe un drum lateral abrupt si plin de zapada cu 4x4, fara probleme.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La Dacia Feleac au observat si ei ca suportii inferiori de la electroventilator sunt rupti. Motivul nu se cunoaste. Ideea e ca masina nu se comporta asa cand am cumparat-o. Eu suspectez interventia unui mecanic Dorel (ultima revizie a fost facuta tot la ei).

 

Piesa nu se poate schimba decat in intregime si costa undeva la 1800 ron!? In sfarsit, atasez o poza in care se vad suportii (ce la mine sunt rupti) in partea de jos.

post-5148-0-55966700-1486043191_thumb.jpg

Editat de kyuss
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • @bvlad Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru.  
    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
×
×
  • Creează nouă...