Sari la conținut

Antifonare Aditionala Usi Duster (*cheder Adeziv)


Postări Recomandate

Salut Dusteristi,

 

Una din imbunatatirile care le aveam in plan era sa reduc zgomotul exterior in masina. Deasemenea ma interesa si o solutie simpla care sa nu implice demontari complexe.

 

Intrebarea evidenta era - pe unde se aude :) ??? analizand pe unde a venit Dacia cu al doilea cheder si observand cum a intrat apa odata la spalatorie am dedus ca spatiile mari din usa inca permit zgomote sa caviteze si aerul sa faca presiune slabind ermetizarea. Deasemenea praful adunat pe pragurile din spate imi dadea de inteles ca aerul inca circula bine pintre cele 2 chedere Dacia. Asa ca am decis sa adaug al 3-lea.

 

Am luat niste chedere negre de la tarabe cu adeziv (25 roni 4m dublii) si testat unde intra fara sa obtureze usile. Totul pare ok pe pozitiile respective.

 

Cat despre reducerea sunetului, pot sa zic ca aud motorul mai bine acum si simt lipsa in urechi a zgomotelor de fond de strada. Overall o reducere de 40% a zgomotelor laterale de strada si spate. Inca nu am reusit sa o testez la viteza sau sa vad cum se comporta pe ploaie. Deasemenea nu stiu cat vor tine. Cert e ca daca instalati asa ceva, si le dezlipiti, daca ramane lipici sa il extrageti cu o bucatica de cheder cu adezivul pe el, altfel il intindeti cu carpe. Cateva tamponari usoare si se lipeste inapoi pe cheder. Deasemenea sa le dati si cu niste silicon lubrifiant (spray) cu o carpa dupa instalarie.

 

Am mai detectat sunet ramas - venind de la roata din fata, ramane sa adaug cheder si pe totcul fata al usii si sa vad diferenta.

 

Revin cu ultimele modificari si deasemena o sa detaliez probleme, se mai dezlipesc ele pe la colturi, dar nu e grav.

 

Hope it helps,

Cheers

post-4805-0-21823500-1468415436_thumb.jpg

post-4805-0-00693500-1468415440_thumb.jpg

post-4805-0-04584700-1468415444_thumb.jpg

post-4805-0-50676800-1468415448_thumb.jpg

post-4805-0-76355300-1468415452_thumb.jpg

Editat de Cain
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 95
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Si pozele pt cine vrea sa isi faca mega-antifonare (*fara interior usi): Greutatea aditionala adaugata masinii e undeva la max 4 Kg overall.                       (*

Salut Dusteristi,   Una din imbunatatirile care le aveam in plan era sa reduc zgomotul exterior in masina. Deasemenea ma interesa si o solutie simpla care sa nu implice demontari complexe.   Intre

Când se reinventează roată, ai impresia că e nemaipoment. Ghinion, încă din 2014, la brazilieni e un cheder special ce blochează intrarea aerului în partea superioară a portierelor

Posted Images

Pentru antifonare zgomot anvelope am incercat o solutie de lipire pe plastic cu resturile de material avute. Fiind lipite pe plastic nu risc tabla si daca le zboara la spalatorie, macar am invatat ceva. Posibil iarna sa le smulga gheata. Vedem... cam 10 roni e metru partat.

 

Din ce observ zgomotul de anvelopa a scazut cu aproape 40%. Sunt mai suportabile ATurile la 60-70KM/h unde cavitau.

 

Well - vad ca sunt singurul interesat de antifonare :) revin pe topic doar cand mai sunt interesati si altii.

 

Pfffff - dhaaa - ar trebui puse pe spatele plasticelor. Bingo

post-4805-0-70675500-1468501517_thumb.jpg

post-4805-0-88464100-1468501522_thumb.jpg

Editat de Cain
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pentru chedere - sunt de cumpărat de fabrică, și nu sunt chiar scumpe...

 

De fabrica cu adeziv?.... ai un link?

Nici astea de taraba nu sunt rele pt ca poti sa le scoti usor... dar nici nu ma astept sa tina foarte mult.

Editat de Cain
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Tu pune aici ce faci, ca oamenii se uita :) Nu stiu daca ajuta la antifonare buretele ala pus pe contra-aripa si nici ala de pe capota la motor. Cel putin la mine, mare parte din zgomot vine de fapt prin usi si pe la chedere, mi-am dat eu seama, si mai putin prin spate prin portbagaj. Adica m-am apucat sa-mi dau cu aluband in spate, sub bancheta si in portbagaj, si meh, nu este cine stie ce diferenta, cel putin pana acum, cand inca n-am montat plasticele la loc, dar o sa mai pun un strat, sa fie 2mm, ca alubandul asta este cam subtirel. Si in afara de asta, tot pe acolo as vrea sa mai pun si niste fonomin, sa stea pur si simplu. Pe urma, daca tot am desfacut plasticele alea, o sa le si mochetez pe dinafara, cum a facut colegul @bcmpst. Sincer, acum acum, cand sunt la mijloc cu lucrarea, recomand mai intai sa va ocupat de usi si pe urma de restul masinii, chiar daca tabla din portbagaj are locuri unde este suptire rau de tot, suna a conserva cand o ciocanesti. Plus ca la usi este mult mai simplu, doar fata trebuie demontata si aia ie.

 

A, da, ar fi interesant de unde putem lua chedere auto, in afara de chinezi.

Editat de Negura
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu pun, dar sa mai incerce si altii, ca ajuta. M-ar interesa cineva care sa cumpere un cheder adeziv auto nu o chinezarie de Obor ca mine.

Din testele mele - cel mai mult ajuta chederele adezive la usi pt ca cele din fabrica se lasa si au zone pe unde incepe aerul sa patrunda. Cat despre antifonul pe carena rotii, pot sa spun ca a scazut zgomotul de roata la acceptabil. Eu am BFG AT KO2 si la 60-70 Km faceau un vuiet ca sinele de tren.

 

In mod cert am sa dau carenajele jos si o sa le lipesc pe spate niste antifon din ala autocolant. In alte parti o sa dau cu Spray Nigrin cu Bitum.

Vbeam cu cei de la Mudster si i-am convins sa incercam si pe Mudsterul de competitie mai ales ca le intra apa in spate pe la usa cand intra cu el in apa mai adanc.

 

All in all - cu 100 de roni si munca ta, scapi de peste 50% din zgomot - chedere+antifon carenaj si un spray Nigrin Bitum. Chiar eram fericit azi la volan cand imi ciuleam urecile sa aud ceva trafic.

Editat de Cain
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...