Sari la conținut

Postări Recomandate

1. Principala grija trebuie sa fie la specificatiile din cartea tehnica a autovehiculului si ale remorcii : cat este autorizat CU si FARA sistem de franare !!!!

2. majoritatea remorcilor vandute pe piata nu pot fi tractate legal de Duster !, au mma 750 kg fara sistem de franare !

 

legat de # 2 ...nu-i chiar asa... e vorba de mase MAXIME... deci pot fi tractate oricand de Duster sau chiar de Matiz, daca nu se incarca peste specificatii.

cu # 1 sunt insa foarte de acord, foarte bine punctat!

 

Acuma... luam un exemplu concret in cazul meu - o remorca fara disp. franare incepe de la 120 - 150 kg masa proprie (cu mma a remorcii 750 kg - posibil sa fie asta limita legala fara sa instaleze producatorul frana la remorca)...

Dusterul meu poate tracta conform cartii de ident. 680 kg fara franare (1.6 16v K4M - la Diesel sigur difera, probabil si la 1.2 TCe).

Deci, daca nu pun pe remorca mai mult de 550 kg sunt foarte OK...

Acuma... unele chestii poti sa le calculezi destul de exact (de exemplu daca vreau sa car 200 de caramizi x 2.5 kg bucata am 500 kg deci nu ii stress... daca vreau sa pun inca 50 de bucati e riscant daca ma intalnesc cu organu')... cu altele e mai greu - de ex. daca am de carat 20 de tevi de 2 metri, de dimens. diferite si 3 role de plasa de gard tot dimens diferite, plus niste popi de lemn tot la 2 m (aici e si mai mare discutia cu lemn ud versus uscat)... o sa-mi fie foarte greu sa estimez prin calcule, deci trebuie sa le "apreciez" (gut feeling)... aici deja e discutabil... daca ma opreste RAR-ul si ma pune pe cantar, si da cu virgula, asta e... in rest sunt povesti.

 

Cand zici "am fost oprit de ,,sapaca" in Braila expres pt acest lucru" la ce anume te referi? cine te-a oprit de fapt - ca nu cunosc termenul citat :) aveau cantar mobil? ce greutate avea remorca ta? dar barca?

Editat de Killer82
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 63
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Ieri am imprumutat si eu o remorca de la un prieten ca sa duc niste materiale de constructie intr-un sat, la munte, la 1100m altitudine, pornind din cluj (340m altitudine), materiale + remorca = 640kg

Eu cred ca vanzatorii din Romania fac o confuzie. 1500 kg e de fapt masa maxima remorcabila. Asadar, daca greutatea remorcii e de 260 kg, ai voie sa pui pe ea o greutate de maxim 1240 kg. Vezi si

Prietenul tau are dreptate, Regulamentul UE 1230_2012  permite autoritatilor nationale sa stabileasca masele maxime admisibile, insa in practica se pastreaza informatiile si valorile declarate de prod

Posted Images

Cam toate baumarketurile au modelul de baza Knott la 399 E. Cred ca este ca a ta @killere. dar cred ca este fara sistem de frana. As vrea cu franare ca sa nu fiu impins de remorca atunci cand franez. Cat despre produsele AL-KO, iti pot spune ca sunt super calitative. Am pus ochii pe Stema, dar pleaca cam de la 500 E. Nu stiu daca se face ITP aici, dar trebuie inmatriculata, platesc impozit anual ca la masina si evident asigurarea RCA. Va multumesc pentru sfaturi

CODUL RUTIER Art. 76. Aliniatul 1:

"Vehiculele inmatriculate sau inregistrate, cu exceptia celor cu tractiune animala, a remorcilor si a mopedelor, care circula pe drumurile publice, trebuie sa aiba asigurare obligatorie pentru raspundere civila in caz de pagube produse tertilor prin accidente de circulatie, conform legii."

Asa ca sfatul meu: fati un RCA pe perioada scurta doar pentru inmatriculare si dupa aia...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

legat de # 2 ...nu-i chiar asa... e vorba de mase MAXIME... deci pot fi tractate oricand de Duster sau chiar de Matiz, daca nu se incarca peste specificatii.

cu # 1 sunt insa foarte de acord, foarte bine punctat!

 

Acuma... luam un exemplu concret in cazul meu - o remorca fara disp. franare incepe de la 120 - 150 kg masa proprie (cu mma a remorcii 750 kg - posibil sa fie asta limita legala fara sa instaleze producatorul frana la remorca)...

Dusterul meu poate tracta conform cartii de ident. 680 kg fara franare (1.6 16v K4M - la Diesel sigur difera, probabil si la 1.2 TCe).

Deci, daca nu pun pe remorca mai mult de 550 kg sunt foarte OK...

Acuma... unele chestii poti sa le calculezi destul de exact (de exemplu daca vreau sa car 200 de caramizi x 2.5 kg bucata am 500 kg deci nu ii stress... daca vreau sa pun inca 50 de bucati e riscant daca ma intalnesc cu organu')... cu altele e mai greu - de ex. daca am de carat 20 de tevi de 2 metri, de dimens. diferite si 3 role de plasa de gard tot dimens diferite, plus niste popi de lemn tot la 2 m (aici e si mai mare discutia cu lemn ud versus uscat)... o sa-mi fie foarte greu sa estimez prin calcule, deci trebuie sa le "apreciez" (gut feeling)... aici deja e discutabil... daca ma opreste RAR-ul si ma pune pe cantar, si da cu virgula, asta e... in rest sunt povesti.

 

Cand zici "am fost oprit de ,,sapaca" in Braila expres pt acest lucru" la ce anume te referi? cine te-a oprit de fapt - ca nu cunosc termenul citat :) aveau cantar mobil? ce greutate avea remorca ta? dar barca?

Nu poti tracta dupa Duster o remorca cu masa maxima de 1000kg fara franare pe considerentul ca e goala sau incarcata partial sub limita, politistul nu are cantar si nici nu vrea sa aiba, el se uita in documente, daca iesi din specificatii, ti-o da!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dupa cate am inteles eu, dupa modificare, (cat. b+e) poti conduce (tot ansamblul) pana in maxim 4250kg, insa remorca sa nu depaseasca greutatea masinii. Daca dusterul are 1500km, remorca trebuie sa aibe maxim 1500 kg. Ca sa te incadrezi in aceste limite, ar trebui ca vehiculul tragator sa aibe maxim 2125kg + 2125 remorca plina. sau varianta cea mai simpla, categoria C si nu mai ai griji

N-are nici o treaba ce spui tu.

E in felul urmator:

Fiecare autoturism are in documente specificat cat poate sa tracteze cu sau fara franare, iar depasirea acestor specificatii constitue infractiune pentru ca se pune in pericol in mod direct si intentionat siguranta in trafic.

Daca ansamblul, oricare ar fi el maxim total autorizat depaseste 3500kg cu 8+1 locuri sau 4250kg (gen camioneta+remorca), atunci categoria B nu mai este suficienta pentru conducerea acelui ansamblu. Mai jos la pt. 1 specifica numarul de locuri iar la pt 3 nu specifica, deci se deduce ca vobim despre un standard de 5 locuri + remorca total 4250kg.

Citat din lege:

"f) categoria B:

1. autovehiculul a carui masa totala maxima autorizata nu depaseste 3. 500 kg si al carui numar de locuri pe scaune, in afara conducatorului, nu este mai mare de 8;

2. ansamblul format dintr-un autovehicul tragator din categoria B si o remorca a carei masa totala maxima autorizata nu depaseste 750 kg;

3. ansamblul de vehicule a caror masa totala maxima autorizata nu depaseste 4. 250 kg, format dintr-un autovehicul tragator din categoria B si o remorca a carei masa totala maxima autorizata depaseste 750 kg;"

Editat de maxmar78
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

He, he...ce va spuneam ca pe forumul de rulote s-au scris nenumarate pagini (37) si sunt inca colegi care interpreteaza legea cum cred ei ca le este mai bine...sunt curios cate pagini vom scrie aici si la ce concluzie ajungem... :mrgreen:

 

L.E. Pe langa rulota am si o remorcuta pe care o folosesc numai dupa Duster....este fara sistem de franare si are MMA 500kg...deci se incadreaza in specificatiile fabricantului din C.I care nu din burta la o cafea a zis 680kg fara franare.

Editat de Vali Panait
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La mine uneori functia search o ia razna, si de mulre ori cand caut un topic, nu-mi gaseste toate topicurile in care s-a postat. Din motivul asta am deschis un nou topic cu remorca caci nu am dat de unul. Voiam doar cateva sfaturi. Apoi discutiile pe acest topic au luat evoluat, si s-a ajuns sa se discute despre legislatie. @Valipanait, apreciez informatiile aduse, dar daca tot ai fost al doilea care a postat in topic, de ce nu ai spus de la inceput ca mai exista un asemenea topic. as ruga asadar unadmin sa mute toata discutia acolo si sa stearga totul aici

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu stiu sa existe un alt topic pe tema asta....informatiile puse de mine sunt de pe alt ...dedicat celor ce agreaza turismul cu rulota :-D si acolo se pleaca de la o simpla intrebare si se ajunge la cu totul altceva...se pare ca este normal asa... :rolleyes:

Editat de Vali Panait
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cantarul ARRului este folosit pt a se cotrola daca se depaseste mma!!!! nu pt cantarirea marfii clientului !! un acte scrie clar mma nu incarcare maxima !!! da te poate cantarii sa nu depasesti 750kg ex! faptic nu se prea poate pt ca sub 1000kg marja de eroare a catarului este foarte mare si la o simpla contestare ....asa ca nici goala nu agati !

Majoritatea rulotelor au sist de franare! si la majoritatea autoturismelor ,,remorcabil cu sistem de franare " depaseste 1000kg!

,,Sapca!!" adica politistul comunitar cunostea perfect legea cand mi-a cerut : ,,va rog numai certificatele de inmatriculare!!"

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...