Sari la conținut

Postări Recomandate

Uite ce zice regulamentul de aplicare al OG195/2002

 

Art. 30

Permisul de conducere se eliberează pentru una sau mai multe dintre următoarele categorii si

subcategorii de vehicule:

a) CATEGORIA A: motocicleta cu sau fără atas;

B) CATEGORIA B:

1. autovehiculul a cărui masă totală maximă autorizată nu depăseste 3.500 kg si al cărui număr

de locuri pe scaune, în afara conducătorului, nu este mai mare de 8;

2. ansamblul format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B si o remorcă a cărei masă

totală maximă autorizată nu depăseste 750 kg;

3. ansamblul de vehicule a cărui masă totală maximă autorizată nu depăseste 3.500 kg, format

dintr-un autovehicul trăgător din categoria B si o remorcă, a cărei masă totală maximă

autorizată nu depăseste masa proprie a autovehiculului trăgător;

c) CATEGORIA BE: ansamblul format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B si o remorcă a

cărei masă totală maximă autorizată depăseste 750 kg, iar masa totală maximă autorizată a

întregului ansamblu depăseste 3.500 kg;

Editat de afaco
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 63
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Ieri am imprumutat si eu o remorca de la un prieten ca sa duc niste materiale de constructie intr-un sat, la munte, la 1100m altitudine, pornind din cluj (340m altitudine), materiale + remorca = 640kg

Eu cred ca vanzatorii din Romania fac o confuzie. 1500 kg e de fapt masa maxima remorcabila. Asadar, daca greutatea remorcii e de 260 kg, ai voie sa pui pe ea o greutate de maxim 1240 kg. Vezi si

Prietenul tau are dreptate, Regulamentul UE 1230_2012  permite autoritatilor nationale sa stabileasca masele maxime admisibile, insa in practica se pastreaza informatiile si valorile declarate de prod

Posted Images

Si uite ce modificari s-au facut in 2012

 

Legea nr. 203/2012 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice

 

Bucureşti, 9 noiembrie 2012.

Nr. 203.

ANEXĂ (Anexa nr. 1 la Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002)

 

Categorii de vehicule pentru care se eliberează permisul de conducere

 

Categoriile de vehicule pentru care se eliberează permisul de conducere, prevăzute la art. 20 alin. (2), se definesc astfel:

a) categoria AM: mopede;

B) categoria A1:

1. motociclete cu cilindree maximă de 125 cm3, cu puterea maximă de 11 kW şi cu un raport putere/greutate de cel mult 0,1 kW/kg;

2. tricicluri cu motor cu puterea maximă de 15 kW;

c) categoria A2: motociclete cu puterea maximă de 35 kW, cu un raport putere/greutate care nu depăşeşte 0,2 kW/kg şi care nu sunt derivate dintr-un vehicul având mai mult de dublul puterii sale;

d) categoria A: motociclete cu sau fără ataş şi tricicluri cu motor cu puterea de peste 15 kW;

e) categoria B1: cvadricicluri a căror masă proprie nu depăşeşte 400 kg (550 kg pentru vehiculele destinate transportului de mărfuri), neincluzând masa bateriilor în cazul vehiculelor electrice şi care sunt echipate cu motor cu ardere internă a cărui putere netă maximă nu depăşeşte 15 kW sau cu motor electric a cărui putere nominală continuă maximă nu depăşeşte 15 kW;

f) categoria B:

1. autovehiculul a cărui masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 3.500 kg şi al cărui număr de locuri pe scaune, în afara conducătorului, nu este mai mare de 8;

2. ansamblul format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B şi o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 750 kg;

3. ansamblul de vehicule a căror masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 4.250 kg, format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B şi o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată depăşeşte 750 kg;

g) categoria BE: ansamblul de vehicule a căror masă totală maximă autorizată depăşeşte 4.250 kg, format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B şi o remorcă sau semiremorcă a cărei masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 3.500 kg;

Editat de afaco
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Bun, si din ce inteleg orice remorca de peste 750 kg e permis a fi tractata cu cat B, atata timp cat aceasta nu depasea masa autovehiculului tragator (vechea varianta) respectiv ansamblul sa nu depaseasca 4250 kg (noua varianta). Ma refer la pct 3 (boldat in varianta noua).

 

Deci cu un Duster (1500 kg) poti acum legal sa tragi o remorca de peste 2,5 tone (daca n-ar fi limitat tehnic) cu permis simplu cat B. Un exemplu fortat dar legal - este?

 

Sau îmi scapă mie ceva?

 

Revin... Sunt colegi cu rulote de 1 tona plus, care nu cred ca au B+E neapărat - poate intervin si ei aici?

Editat de Killer82
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dupa cate am inteles eu, dupa modificare, (cat. b+e) poti conduce (tot ansamblul) pana in maxim 4250kg, insa remorca sa nu depaseasca greutatea masinii. Daca dusterul are 1500km, remorca trebuie sa aibe maxim 1500 kg. Ca sa te incadrezi in aceste limite, ar trebui ca vehiculul tragator sa aibe maxim 2125kg + 2125 remorca plina. sau varianta cea mai simpla, categoria C si nu mai ai griji

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Au modificat legea pt ca era ridicol, gen camioneta cu bena nu putea trage o rulota cu mma de 1100 ca se depasea masa totala a ansamblului bla bla bla. Eu am rulota cu mma de 1100 si o plimb legal cu Dusterul cu categoria B inca de cand era legea neschimbata. Este un topic cu rulote pe aici pe undeva, unde s-a mai zis de legile pe tema asta. Nu prea te opreste daca te vede cu rulota si cred ca nici nu remorca. Acu' daca faci cumva si iti pui remorca d-aia de carat porumb, s-ar putea ca organul sa se sesizeze :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Colegul afaco a subliniat foarte bine punctul 3 din anexa, aceleasi nedumeriri existau si pe forumul de rulote, s-au scris zeci de pagini pe teme asta, va prezint mai jos raspunsul brigazii rutiere Bucuresti la intrebarea adresata de un coleg rulotist, posesor de Duster :

 

 

"Către,

 

Domnul....

 

 

 

Referitor la sesizarea dumneavoastră trimisă pe adresa de e-mail a Brigăzii Rutiere, vă comunicăm urmatoarele:

In conformitate cu prevederile art. 20 din Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 195/2002, privind circulația de drumurile publice, modificată la data de 19.01.2013, “posesorii permiselor de conducere pentru categoria B pot conduce un ansamblu de vehicule a căror masa totală maximă autorizată nu depășește 4250 kg, format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B și o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată depășește 750 kg”.

Cu stimă,

 

ŞEFUL BRIGĂZII RUTIERE

Comisar şef de politie

NICU DRAGOŞ "

 

In continuare va recomand sa cititi in cartea de identitate a masini ce greutate puteti tracta in conformitate cu specificatiile constructorului...cu si fara dispozitiv de franare.

Eu tractez o rulota de 1200kg cu un Golf V 2.0 TDI in a carui carte scrie ca pot remorca 1400kg cu disp. de franare si 670kg fara franare

Cand adunati greutatile ansamblului folositile pe cele din rubrica ''Total maxim autorizat'' din C.I. a masini si remorci/rulotei, acestea impreuna nu trebuie sa depaseasca 4250kg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Principala grija trebuie sa fie la specificatiile din cartea tehnica a autovehiculului si ale remorcii : cat este autorizat CU si FARA sistem de franare !!!! majoritatea remorcilor vandute pe piata nu pot fi tractate legal de Duster !, au mma 750 kg fara sistem de franare ! ,eu am fost nevoit sa schimb masina pentru a putea legal sa trag barca dupa mine,am fost oprit de ,,sapaca" in Braila expres pt acest lucru !

Daca poate sa duca 1000kg fara sistem de franare dupa el va asigur ca duce fara probleme!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...