Sari la conținut

Postări Recomandate

Pana la urma am luat o Stema de 750 kg. Ma pot declara multumit. De aproximativ o luna jumate transport cu ea materiale si face fata cu brio. Am facut si o exceptie la o balastiera unde cred ca am fost incarcat cu o tona de nisip. In urma experimentului m-am ales cu roata de sustinere din fata indoita, dar remorca nu a suferit nici o avarie. Un alt aspect ciudat este ca mi-a scazut consumul la masina la 7,6 maxim. Acum apreciez intr-adevar treapta 1 foarte scurta pe care inainte o uram

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...
  • Răspunsuri 63
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Ieri am imprumutat si eu o remorca de la un prieten ca sa duc niste materiale de constructie intr-un sat, la munte, la 1100m altitudine, pornind din cluj (340m altitudine), materiale + remorca = 640kg

Eu cred ca vanzatorii din Romania fac o confuzie. 1500 kg e de fapt masa maxima remorcabila. Asadar, daca greutatea remorcii e de 260 kg, ai voie sa pui pe ea o greutate de maxim 1240 kg. Vezi si

Prietenul tau are dreptate, Regulamentul UE 1230_2012  permite autoritatilor nationale sa stabileasca masele maxime admisibile, insa in practica se pastreaza informatiile si valorile declarate de prod

Posted Images

Ieri am imprumutat si eu o remorca de la un prieten ca sa duc niste materiale de constructie intr-un sat, la munte, la 1100m altitudine, pornind din cluj (340m altitudine), materiale + remorca = 640kg (15 placi de osb si niste hidroizolatie), masina cu cutie de portbagaj deasupra. La dus am fost 3 adulti + un copil + bagajele. Mi se pare ca s-a comportat foarte bine, a trebuit sa urc pante destul de mari, pe drumuri neasfaltate, dupa ploaie, am intors in rampa, pe iarba uda, iar cand am revenit in cluj, dupa 160km dus-intors, am avut un consum de 6.9l/100km. Sincer, ma asteptam sa consume mai mult in conditiile astea...

 

post-2775-0-73103000-1471547103_thumb.jpg

Editat de ambvision
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da, in general am mers cu 80-90, maxim 100 de vreo 2-3 ori. Viteza medie a fost 47, insa am mers si pe drumuri neasfaltate. Asa am constatat si eu, ca inamicul consumului la duster e doar viteza, nu alte incarcari cum ar fi remorca, cutie, biciclete...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 months later...

Salut,

 

Ca proaspat posesor de Duster intentionez sa achizitionez o remorca mma 750kg cu sistem de franare.

Care este greutatea maxima pe care o pot tracta la deal, pe un drum neasfaltat, cu cateva sleauri pe o distanta de aprox 150m (drumul de acces de la asfalt catre casa)?

Ma intereseaza cat pot sa tractez fara a uza prematur/strica ceva la masina, mentionez ca masina urca panta respectiva in viteza 1 la relanti fara probleme. Prefer sa fac mai multe drumuri decat sa omor masina.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cred ca va trebui sa vezi cum merge / empiric, nu cred ca poate cineva sa raspunda concret pentru ca depinde f mult de conditiile concrete ale drumului respectiv.

 

Viteza 1 ajuta insa nu e reductor... diesel-ul cel mai probabil are cuplu suficient... insa eu unul as lua-o treptat, as incarca prima data (ochiometric) undeva la 300 kg dupa care as mai adauga daca a mers OK. Atentie la abordarea sleaurilor, sa nu se torsioneze foarte tare cuplajul remorcii...

 

Inca o idee: poti inchiria / imprumuta o remorca peste weekend candva si sa testezi cum merge. Ca sa stii ce o sa te astepte.

Editat de Killer82
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut,

 

Ca proaspat posesor de Duster intentionez sa achizitionez o remorca mma 750kg cu sistem de franare.

Care este greutatea maxima pe care o pot tracta la deal, pe un drum neasfaltat, cu cateva sleauri pe o distanta de aprox 150m (drumul de acces de la asfalt catre casa)?

Ma intereseaza cat pot sa tractez fara a uza prematur/strica ceva la masina, mentionez ca masina urca panta respectiva in viteza 1 la relanti fara probleme. Prefer sa fac mai multe drumuri decat sa omor masina.

 

Dupa cate stiu eu remorca cu sistem de franare este de la 800 kg in sus, dar e posibil sa ma insel. Asta inseamna ca este posibil sa ai nevoie de cat. E. Franarea nu te ajuta decat la stationare. Nu poti frana remorca in timpul mersului daca ar avea sistem de franare. Eu din mai sau iunie, de cand am cumparat remorca am folosit-o aproape zilnic inclusiv pe pante destul de abrubte, pentru ca locuiesc chiar pe un varf de deal. Am urcat cu greutate maxima cu viteza a doua fara nici o problema.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • EXTRA Discount IRONMAN pentru Duster. Avem o campanie dedicată pentru cei care vor să echipeze Dusterul cu suspensie IRONMAN - include și +3.5cm. Pentru Duster 4x4, kitul complet de suspensie are deja reducere pe site, iar prin codul dedicat primit pe WhatsApp (cerut la 0723573323) se mai adaugă încă 10% discount. Kitul complet include: arcuri + amortizoare + 2 kituri camber + kit coborâre motor Garanția este de 4 ani, fără limită de kilometri. Reducerea suplimentară de 10% este on top ce exista deja pe site, se poate aplica și la piese separate, nu doar la kitul complet, dar pentru asta trebuie cerut codul unic pe WhatsApp (cerut la 0723573323) înainte de plasarea comenzii. Plata cu cardul prin NETOPIA poate fi făcută în până la 12 rate, la majoritatea băncilor din România, cu excepția CEC. Campania este valabilă până la 30.06.2026, pentru produsele aflate pe stoc. Link Duster: https://ironman4x4.ro/187-dacia
    • E 1,3TCe cu GPF, deci mai trebuie executate niște proceduri după înlocuirea fizică, nu doar șters erori. De înlocuit doar după verificare cablaj (cu schema în față), preferabil cu unul nou (eventual SH) nu aftermarket.  
    • Buna ziua,  Am depistat exact de la ce vine eroarea: de la senzorul de presiune diferentiala filtru de particule (cod 227707094R). El este amplasat destul de accesibil. Va rog sa ma ajutati cu un raspuns: ce probleme ar putea aparea daca schimb eu acest senzor? E vorba de un surub si doua coliere de desfacut. In afara de resetare erori dupa schimbare, mai trebuie facut ceva? Multumesc 
    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
×
×
  • Creează nouă...