Sari la conținut

Tractorasul Duster


Postări Recomandate

Daca chiar te intereseaza modul in care producatorii scot acel consum oficial, cauta despre asta si o sa ramai uimit de conditiile de laborator folosite: combustibil putin si cu cifra octanica mare, cauciucuri speciale cu frecare redusa, masina usurata la maxim, alrernator deconectat, acceleratii usoare, cum nu faci in practica de zi cu zi. Si eu am scos cu a mea pe 50 km consum de 4 fix pe cb (este poza pe topicul de consum minim), dar sigur n-o sa se mai intample asta...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 546
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

No, buna ziua sa aveti ! Ieri dupa masa am ridicat masina. Deocamdata masina are la activ doar 110 km din care cca 100 sunt ai mei. In acesti km parcursi vreau sa va spun ca, desi am avut oarece emot

Taraaaammm.. ! Sper sa va placa ce a iesit, prieteni. Si daca aici, pentru a putea incarca, trebuie sa reduc mult de fiecare data dimensiunea pozelor, celor interesati sa le vada/descarce la dimensi

A fost ultima zi permisa traficului liber pe Transfagarasan. Natura in flacari. Soare, cald si peisaje de vis..O poza aici doar asa de pohta Restul le gasiti accesand linkul oferit   https://www.f

Posted Images

:D Imi imaginez ca producatorii auto fac orice ca sa obtina tot ceea e nevoie ca sa se promoveze. Insa tendinta asta de a se declara valori tot mai teoretice este una care la un moment dat poate trezi suspiciuni in randul celor care vor remarca faptul ca indiferent de experienta lor in a conduce masina in varii regimuri..tot nu obtin performantele declarate oficial..Eu, de pilda, sofez de aproape 20 de ani si, fara sa ma cred mare expert, pot totusi aprecia cat de cat unele chestii iar goana asta dupa publicitate pe parametrii tot mai straini de realitatea in exploatare..mi se pare ca depaseste nivelul de concurenta logic-acceptabila intre producatori si ca se transforma in un soi de inselaciune in dauna clientului care scoate banul gros din buzunar SI in baza unor specificatii ce tind sa devina mai mult teoretice.. Editat de taz
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

toti producatorii practica asa ceva. Nu exista producator care sa nu procedeze in acest mod. Si nu numai in domeniul auto ...in multe alte domenii ... farmaceutic, telefonie(vezi valorile SAR) , etc. In goana dupa bani nu conteaza victimele colaterale...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...

Salutare prieteni ! Spuneam mai acu cateva postari ca intentionez sa montez o camera video de tip handycam pe bordul Dusterului si sa o folosesc pe post de action camera. Am procurat un sistem quick release ce se foloseste in domeniul foto-video si l-am fixat de ornamentul de deasupra buzunarului ce se afla peste aeratoarele de pe consola centrala. Ornamentul ala e o placuta ce se poate lua manual si inlocui, la o adica, cu alta comandata de la dealer. Deci nu afecteaza cu nimic garantia masinii. Camera video este una de performante mult peste cele dedicate pentru astfel de chestii (si care sunt si ele destul de scumpe in versiunile de top) si azi i-am facut primul test la un drum relativ scurt. Filmarea rezultata a fost montata rapid si randata full HD 1920-1080 30p insa facebook, ca de obicei, regurgiteaza incarcarile multimedia dupa calapodul sau iar calitatea materialelor postate are de suferit chiar daca se activeaza optiunea HD din bara playerului video facebook. Voi posta clipul si pe youtube in speranta ca se va vedea mai bine ca pe facebook. Deocamdata va ofer un link unde deja clipul exista disponibil spre vizualizarea celor interesati de asa ceva. Voi face peste cateva minute si poze (si le voi posta) cu amplasarea camerei pe bord ca sa fie treaba mai sugestiva si mai clara.

https://www.facebook...06258550955362/

Editat de taz
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Blande salutari ! Pe scurt: Dimineata parcat masina..plecat de langa ea 5 minute..revenit la ea..urcat in ea..plecat acasa cu ea..descoperit abia acasa ca masina a fost atinsa de ceva/cineva cat a stat in parcare. In poze se vede in ce grad a fost afectata. Luat legatura cu reprezentanta Dacia de unde am cumparat masina si primit doua solutii. Reparatie cu 600 lei cost si 3 zile in service sau 1300 lei inlocuit aripa si doar cateva ore in service. In ambele variante, de la service Dacia, am primit precizarea ca nu e afectata garantia la coroziune a intregii masini. Si pentru ca asta e o chestie care ma preocupa as vrea sa va intreb daca am si alte variante de rezolvare care sa nu afecteze garantia masinii?

post-3857-0-78252900-1444968260_thumb.jpg

post-3857-0-89811100-1444968334_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...