Sari la conținut

Tractorasul Duster


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 546
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

No, buna ziua sa aveti ! Ieri dupa masa am ridicat masina. Deocamdata masina are la activ doar 110 km din care cca 100 sunt ai mei. In acesti km parcursi vreau sa va spun ca, desi am avut oarece emot

Taraaaammm.. ! Sper sa va placa ce a iesit, prieteni. Si daca aici, pentru a putea incarca, trebuie sa reduc mult de fiecare data dimensiunea pozelor, celor interesati sa le vada/descarce la dimensi

A fost ultima zi permisa traficului liber pe Transfagarasan. Natura in flacari. Soare, cald si peisaje de vis..O poza aici doar asa de pohta Restul le gasiti accesand linkul oferit   https://www.f

Posted Images

Cristof iti multumesc inca o data pentru aceeasi sugestie. Si va multumesc tuturor celor ce va obositi, mai rar sau mai des, sa imi oferiti idei..explicatii..sprijin..si aprecieri la unele chestii pe care eu le postez. Nu obisnuiesc sa divulg in public anumite chestii insa pentru ca in mod repetat imi dai aceasta sugestie, ca sa nu crezi ca te ignor aiurea si pentru ca nu barfesc pe altii pe la spate in privat cu terti voi explica deschis si cat mai scurt o mica chestiune. Eu l-am mai intrebat in privat pe colegul de care zici doar cateva chestii (ma interesa sa stiu daca le poate procura si la ce preturi) si am senzatia ca fie eu nu mai stiu ce inseamna ideea de comert si dreptul la informare deschisa si fara sa te simti presat/conditionat/solicitat sa si cumperi ceva..fie colegul de care zici nu are niciun castig (dar ma indoiesc ca el doar intermediaza ca un bun samaritean procurarea de piese in mod dezinteresat financiar) si atunci il inteleg sa fie uneori mai plictisit sau usor expeditiv in raspunsurile oferite. Daca nu am inteles corect niciuna din variante inseamna ca doar am eu o problema de perceptie iar colegul, pe care probabil voi cei mai vechi ca mine aici pe forum il cunoasteti mai bine, e un tip super si, daca e asa, ca sa nu deranjez inutil omul (si, cum mi s-a explicat, nici pe distribuitorul sau de piese) doar cu mici prostii de ale mele :P (desi eu raman convins ca e firesc ca vreau sa ma informez, fara sa abuzez de timpul cuiva, despre disponibilitatea unor piese si despre pretul lor si e firesc sa aflu astea in mod liber in timp ce e fix treaba mea daca si comand ceva si cand comand si ma priveste cum imi planific si prioritizez investitile) si, fara rele sentimente, prefer sa caut si alte surse mai ales ca pentru multe din putinele cele intrebate diferenta de pret fata de alte surse nu era una semnificativa. Daca apuca si colegul respectiv sa citeasca ce am scris aici si are vreun deranj e liber precum paserea ceriului sa isi expuna parerea si daca e o problema cu ceea ce am considerat eu aici (in mod civilizat) oricand pot cita si continutul dialogurilor avute in privat insa sper sa nu fie nevoie caci preocuparile mele cotidiene sunt de alt nivel si alta natura ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Imi pare rau ca ai avut acele probleme cu colegul nostru eu doar l-am recomandat deoarece am cumparat de la el de mai multe ori si omul a fost foarte ok din punctul meu de vedere si eu la randul meu am ajuns sa comand de la el pentru ca am citit in topicul deschis de el numai cuvinte de lauda si acest lucru mi-a dat incredere sa apelez la el.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Asa cum am zis..e foarte posibil sa fie asa si eu nu contest alte pareri/situatii. Mie mi s-a parut (si, daca e nevoie, pot argumenta "parerea" mea...caci nu sunt un om de nimic care doar behaie prostii) ca ceva nu e OK in felul cum dialogam in privat in chestiuni ce presupun obtinerea/oferirea de informatii firesti si bani si atunci, daca pot, apelez la alte variante. Si asta, cum am spus deja, fara resentimente. E foarte posibil ca vreodata sa apelez la colegul de pe forum insa daca voi sesiza si atunci aceeasi chestie (care mi-a displacut in ultimul raspuns primit), prefer sa dau un ban in plus in alta parte dar sa am si eu parte permanent de ceea ce este firesc atunci cand doi oameni relationeaza in o anumita chestiune :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ieri au reinceput cursurile scolare. Si cu astea incepe serviciul de naveta care, din aceasta toamna, va fi facut cu tractorasul Duster. Concret, dimineata devreme 10 km, pauza, apoi 40 km, pauza, iarasi 40 km, pauza iar la final inca 10 km. In total sunt 100 km (pe un drum relativ plan fara diferente mari de nivel) iar din acestia 28 km sunt in mediu urban cu trafic mediu aglomerat. Restul de 72 km sunt pe drum cu un trafic moderat spre mediu. Am explicitat asta pentru ca sunt doua drumuri scurte si doua mai lungi care, dupa cum ma astept, vor genera in un interval de 24 de ore consumuri partiale diferite mai ales ca pauzele sunt de peste o ora fiecare (adica motorul se raceste). Azi am decis sa rulez cuminte ca sa vad cat e media per intreaga zi. Am scos, fara sa fiu foarte atent la turometru si fara clima pornita (nu prea mai e nevoie de ea), un consum de 5,3 % dupa primii 50 km parcursi. Abia atunci, mi-am adus aminte ca masina are si functia ECO si, cu ea activata si cu un stil de condus relaxat, am scos la finele zilei o medie de 5%. In seara asta voi reseta valorile si chiar de maine dimineata voi rula (pe drumurile ce le am de facut maine) in acelasi stil si doar cu ECO activat sa vad cat de mult ma voi apropia de media de 4,8% consum mixt declarat de Dacia si, la aceste medii climatice (6 grade dimineata la primul drum, 27 grade la ora pranzului si 20 grade seara la ultimul drum) si cu o incarcatura a masinii de 150 kg (inclusiv soferul), voi posta concluziile. http://www.automarke...ecificatii.html

Editat de taz
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
×
×
  • Creează nouă...