Sari la conținut

Tractorasul Duster


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 546
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

No, buna ziua sa aveti ! Ieri dupa masa am ridicat masina. Deocamdata masina are la activ doar 110 km din care cca 100 sunt ai mei. In acesti km parcursi vreau sa va spun ca, desi am avut oarece emot

Taraaaammm.. ! Sper sa va placa ce a iesit, prieteni. Si daca aici, pentru a putea incarca, trebuie sa reduc mult de fiecare data dimensiunea pozelor, celor interesati sa le vada/descarce la dimensi

A fost ultima zi permisa traficului liber pe Transfagarasan. Natura in flacari. Soare, cald si peisaje de vis..O poza aici doar asa de pohta Restul le gasiti accesand linkul oferit   https://www.f

Posted Images

DonQuijote in multe cu ce ai scris sunt perfect de acord cu tine. Insa camerele astea de tip "action" ce sunt in comertul nostru (nu am pretentia ca le-am trecut in revista pe toate) nu stiu cum fac ele fata la lumina scazuta pentru ca sa contezi pe exact acel frame necesar sa se distinga un anumit amanunt in mod clar. Unghiul de filmare al camerei pe care o am nu e unul redus si, daca doresc o filmare extrawide angle, imi pot cumpara o lentila atasabila care imi ofera unghiuri de filmare foarte largi. Avantajul unei asemenea camere este ca o poti scoate din masina si sa o folosesti si pentru alte scopuri (inclusiv sa filmezi o nunta..un botez..un apus de soare..un zoom optic real si considerabil si stabilizat aproape ca si giroscopic - modelul este HDR-CX730E

 

http://www.expertreviews.co.uk/video-cameras/camcorders/51888/sony-hdr-cx730e-review

 

si nu e unul tocmai ieftin) decat cel de "action" camera..sarcina pe care, gratie tehnologiei incorporate, o face foarte eficienta si in asa ceva chiar si in conditii slabe de iluminare. Dezavantajul ei (caci este unul) daca se poate spune asa e ca este putin mai mare ca si cele dedicate tipului asta de activitate ("action" camera) si mai grea. Nu o poti folosi pe casca de ski... Dar in rest..are autonomie mare si in functie de capacitatea cardui (si de setarile calitatii la inregistrare) poti filma ore in sir daca e nevoie sa conduci atat fara sa opresti sau daca nu ai unde salva ceva important si vrei sa filmezi si altele. Adica isi face treaba OK in toate principalele chestii :)

Editat de taz
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

taz, sustin ce spui. eu am asteptat sa fiu tras din masina tocmai ca sa am scuza ca am iesit eu din masina, devenind participant la conflict. l-am avertizat verbal de 2 ori inainte sa-l pleznesc, pentru ca nu consider ca e uman sa dai in cap altui om. si totusi...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@ Mugur : :hyper: Ce tare ai fost cu precizarea asta a ta (adica, involuntar, mi-a dus aminte de vremea copilariei cand reactionam empatic si spontan declarand ca devenim (sau nu) partizanii uneia din partile unei mici si nevinovate dispute. :) Multumesc, Mugur ;)

Editat de taz
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu zic (pentru ca eu am deschis subiectul asta aici) sa revenim la problemele specifice de Duster ca sa nu primim "na-na" (argumentat si jutificat) de la adminii forumului. Nu am urmarit sa evolueze asa treaba dar si daca s-a intamplat..sa ne fie cu iertare..caci prostii nu s-au spus, unora li s-a parut interesant ce s-a discutat si, oricum, nici nu ne-am luat de gat :D Din contra..cu multi dintre voi mi-ar placea sa stau la o tacla langa niste beri (sau ce prefera fiecare) ;) Si sper sa apuc asta ;)

Editat de taz
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Oricum @taz, sa nu ai impresia ca nu intelegem argumentatiile tale si ca nu iti impartasim frustrarile legate de probleme de acest tip. La tăți ni-i greu si toate-s scumpe.

Eu insa doar vroiam sa punctez importanta anticiparii, prevenirii si a evitarii astor probleme.

Am fost si eu nevoit de cateva ori sa plec in graba dintr-o chestie de-asta care s-ar fi lasat mai urat, am fost si urmarit ceva bucata de un co-participant la trafic cu intentii discutabile, insa am incercat totdeauna (pe cat posibil) sa evit conflictele. Nu doar in trafic.

Merita mentionat ca si eu la randul meu am comis-o si mi-am cerut scuze cand s-a intamplat, si am apreciat buna-vointa altora care mi-au trecut greseala cu vederea.

 

Cum sugerai si tu, hai sa nu ne mai gandim la ce-i mai rau (mai ales acuma inainte de mica pauza de iarna).

Din nou, ne doresc la toti si sa abordam cu calm, rabdare (si dupa caz tutun), drumurile ce urmeaza (sper) catre cei dragi in perioada asta ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...