Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 221
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Am ajuns la 172.000 km (tinand cont de bordul schimbat la 92.000 km am ajuns la 264.000 km reali/faptici sau cum vreti sa le zicem). Topicul nu l-am facut sa laud masina cat e de buna, ce sa tin (mai

180.000 km & counting   Consumul mediu dupa ~ 800 km e de 6.7 A ajuns cardanul din Anglia, l-am montat in mai putin de 10 minute (2 persoane), e ca nou si ca aspect si ca functionalitate deci s

In ultimele 2 saptamani a aparut un zgomot pe la directie cand treceam peste denivelari/gropi (directie la care am schimbat tot in afara de bieletele antiruliu si un capat de bara) ... am tinut sub su

Posted Images

Daca era de 70 sau peste cum e la unii, altii(cum noi putem sa bagam ~60 la rezervor de 50 si acolo poti sa bagi dupa caz pana pe la 85 :))dupa aia ne plangeam ca e prea mare si ca ne lasam un procent "palpabil" din salariu la un plin :D

 

Later edit: recunosc insa ca in ultimele 3 concedii(in care am parcurs in medie cate 2500-2700km/fiecare)chiar m-as fi bucurat daca puteam sa bag 70-90 litri insa nu am avut probleme din acest motiv.

Niciodata nu mi-a placut sa merg pana se aprinde becul sau sa alimentez cu cate 50 lei. Asta e piticul meu de cand am avut prima masina; daca scade indicatorul la 2 liniute si conform aproximarii CB mai am ~12-15 litri in rezervor ma indrept usor usor catre o benzinarie iar concediul acesta(Bucuresti->Serbia->Muntenegru->Croatia->Muntenegru->Bosnia->Serbia-Rosiori de Vede) ca sa fiu si mai sigur ca traversand ceva munti/dealuri pe drumuri pustii, cu 1 banda pe ambele sensuri :) nu raman cu ochii in soare am alimentat cand ramaneam cu aproximativ 20 litri in rezervor.

Editat de klaus
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

155.00 km si coafura rezista in continuare, in ciuda noroiului si drumurilor neasfaltate prin care ne-am miscat in aceste zile ploioase (o mica parte pe langa asfalt + oras). Dusterul meu se incapataneaza sa fie perfect functional fara sa arate, pana acum, nici un semn de slabiciune.

 

Cu rezervorul nu am gasit nici o solutie, singura care mi-a venit in minte fiind un rezervor suplimentar in locul rotii de rezerva dar nu ma incanta. Intr-adevar am alimentat si eu vreo 60 litri iar autonomia a fost pe CB de 900 km ceea ce e suficient pentru mine. Multumesc colegilor de lamurirea cu rabdarea necesara alimentarii. M-a ajutat informatia!

 

Pentru ca se incapataneaza sa-mi arate momentan ca a fost o achizitie foarte buna, si nu cere nimic de reparat/schimbat/reglat (in afara de discuri + placute in curand) urmeaza achizitionarea unei tavite de portbagaj in viitorul apropiat, multumesc colegilor si pentru sfaturile legate de acest subiect!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am nevoie de o informatie: ma enerveaza la culme rezervorul asta de bicicleta de 40 litri, se poate face upgrade la unul de 60-70 litri? Daca stiti cumva ...

Rezervorul de 40l are, conform cu specificatiile producatorului, 55l si... conform cu realitatea, undeva intre 65-70 l. Deci, poti fi fericit ca deja i-ai facut upgrade.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Perfect de acord cu tine, upgrade psihologic, de la 40 litri, la 50 cat zice producatorul la 65-70(? super!).

Va multumesc de ajutorul legat de acest "upgrade" de care, va spun sincer ca sunt foarte multumit! Recunosc, eu dupa ce sarea pistolul de la prima spuma nu mai insistam de aici si cantitatea mai mica de carburant alimentata, automat si autonomie mai mica.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...