Duster 1.5

[laptiucu 147]

Am preferat sa scot becul afara. Nu imi place ca e dependent de usi asa ca l-am pus la odihna in cotiera.

[2]

[MikePop 167]

Eu i-am scos mufa si am pus niste aplice mici pe led pe care le aprind cand am nevoie. La mine, dupa montarea alarmei nu se mai stingea deloc si urla alarma. I-am scos mufa si acum e liniste!

[cristi1234 1]

Salut tuturor !

 

Sunt nou pe forum , azi m-am logat prima data.

Am achizitionat un Duster 1,5 dci 4x4 110 Cp din nevoia de a avea acces pe niste drumuri neasfaltate unde turismele nu fac fata.

Problema mea este ca in oras consumul mediu este de 11,3 l/100km chiar daca , din ce am citit aici inainte de a-mi face user, varianta optima de condus este de a schimba vitezele cam la 2000-2200 rpm. Mi se pare totusi un consum urias pt oras, cu totul altul decat cel pe care l-am auzit ca fiind promovat. Nici vb de consum de 6-7 in oras, nici macar la mixt de 60% oras 40% inafata nu iese consumul asta.

Asa este si la voi ? Masina are 110.000 km, am testat-o si para verificat-o, functioneaza perfect, nu bate / suna/ zgaltaie...etc, tehnic este ok.

Chiar azi i-am facut o "diagnioza" si nu are nicio eroare la soft / circuite / 4x4. Totul perfect.

Dar chiar daca merg cu 2x4 , consumul in oras este urias.

 

Incep sa ma indoiesc de alegerea facuta...

 

Ma ajuta cineva cu ceva date reale ? Am incercat sa scriu in topicul de consum dar am vazut ca este blocat.

 

Multumesc !

 

 

P.S. Este o recomandare a producatorului de a porni de pe loc cu treapta doi de viteza ? Treapta unu este mega scurta

[dust3radmin 739]

Pare un consum cam maricel, eu cu 1.5 dci 110 4x4 dar mers pe 4x2 in Bucresti nu pre saream de 8,5 L/100 si asta mers normal chiar cu tente sportive daca pot sa zic asa, la Duster.

 

Acum, pornirea de pe loc o faceam numai cu tr II, tr I este pierdere de vreme si de combustibil atata timp cat drumul este drept.

 

De abia astept ph2 sa vedem ce consum scot cu asta, mai ales cu acel buton minune ECO.

 

Sfatul meu, incearca sa mergi la o viteza cat mai constanta si sa nu turezi motorul pana in 4000 sau chestii de genul, ca altfel nu imi explic cum ajungi la un asemena consum.

 

Referitor la postare - fiind primul tau post acesta trebuie facut initial in zona Dusterul meu, conform regulamentului.

[vsebas 801]

O sa te obisnuiesti si o sa mai scada consumul, nu mult insa . Asa am schimbat si eu la inceputuri si obtineam in Timisoara consum de 10.7%. Dupa o vreme, m-am obisnuit ( sau e mai cald afara ) si acum sunt la 9.2% urban. Schimb viteza la 2500rpm si accelerez "batraneste" si merg si eu cu 4x2.

Consumul extraurban e ok pt. mine si cel combinat extraurban-offroad -> 7.5%, strict extraurban -> 5.8% cel mai bun obtinut de mine ( 110km/h, autostrada, acceleratiil lente, mentinut cat mai mult viteza constanta).

 

Este prin manula o observatie ca la drum drept, usor si masina neincarcata sa pleci cu treapta 2 de pe loc. Treapta 1 e pe post de "reductor" in offroad, drumuri grele, etc.

[tico98 66]

Eu plec numai cu tr 1 de pe loc, sta pe 4x2 si fara eco. Fac zilnic zona de nord a buc si consuma 7,5.

1.5 dci 4x4 ph 2

[cristi1234 1]

Salut !

 

Descopar pe zi ce trece cate o chestie. Azi vroiam sa intreb despre bataile alea ce par a fi de planetara la pornirea de pe loc. Am citit azi aici ca ar fi normale, legate de ABS si setarile lui. Ok....fie si asta asa.

 

Mai am o intrebare. Are cineva probleme la pornirea de pe loc sa se auda o vibratie in bord ? Mi se pare ca ori e desprins ceva pe acolo, ori paletele de la ventilator ating carcasa cand plec de pe loc, ori ceva in genul asta. Daca azi nu erau Floriile, desfaceam jumate de masina pana gaseam care i problema. Dar daca stie cineva de pe aici, mi ar fi de folos sa zica. Si nu, nu am nimic in bord care sa vibreze/sune

 

Merci,

 

Cristi.

[MikePop 167]

Daca ai scut metalic la motor verifica sa nu se slabit suruburile. La mine se intampla frecvent!