Probleme baterie Duster

[Florin27 10]

Dupa doi ani si doua luni a decedat bateria , cu toate ca foloseam masina mai mult afara , drumuri de minim 150km

de obicei.Am pornit-o cu cabluri m-am plimbat cam o oara cu ea si bateria nu a retinut mare lucru curent , cand

m-am intors in parcare am lasat motorul la relanti si nu a mai fost capabila sa il tina asa ca sa oprit , am dat contact si nimic

decat becurile din bord ca beculetele de craciun.

Am hotarat sa iua o baterie mai capabila tot rombat model premier 75ah curent de rupere 750A ,

Costuri 340lei bateria noua (pret cu cea veche la schimb) +40lei montaj+verificare instalatie electrica masina

[2]

[Mihai Petcu 37]

faci drumuri lungi dar daca sunt rare este aceeasi chestie - pt o viata lunga si frumoasa a bateirie trebuie cat mai des- cel putin o data pe saptamana. pornti si mers un pic motorul. - am ctiti mai demult nu maistiu detalii dar- daca bateria sta mai mult - se oxideaza elementii, si atunci reactia chimica este diminuata. apoi in functionare aceasta oxid de desprinde si se depune pe fundul bateriei- si in timp alare fenomenul de colmatare a bateriei - pe vremuri la bateriile vechi ( modelele vechi ) pentru a resuscita o bateri - o goleai - o spalai si se punea electrlit proaspat ( se gasea la sticle de cumparat) si era aproape ca noua.

[melcu 158]

Pana intrau in scurt elementii de la depuneri ...Da in general Nu se recomanda a se completa acumulatorul cu altceva decat cu apa distilata.Unde se putea se completa cu electrolit (acumulatori mai batrani) in concentratie zona temperata(la noi)2.98 sau cam asa ceva.Acum se pune problema de societate de consum si daca fac acumulatori beton vand o perioada si apoi dau faliment.Voi ati citi cartea tehnica unde spune ca durata medie de viata garantat la Duster este de 8 ani ? cala televizoare...

[vava 5]

Voi ati citi cartea tehnica unde spune ca durata medie de viata garantat la Duster este de 8 ani ? cala televizoare...

8 ani la baterie sau la toata masina ?

[Mihai Petcu 37]

)e destul de mult pentru o batrie...

[Ahille 26]

Parerea mea este ca nu bateriile sunt proaste. Cred ca sistemul electric este subdimensionat, in speta alternatorul.

Eu am o priza pentru bricheta cu leduri de stare a bateriei care a functionat si pe MCV si tin sa precizez ca pe Duster dupa ce tai contactul indicatorul ramane cu 2 leduri (din 4) aprinse pe cand la MCV ramanea cu 3 leduri aprinse cca cateva ore. (3 leduri cca 13 V). Deci alternatorul nu duce si consumatorii si incarcarea bateriei in parametri. Alt aspect constatat este acela ca la accelerare creste in intensitate lumina, turatia ventilatorului de climatizare ceea ce la MCV nu se intampla. Asta inseamna ca daca merg mult in oras sa necesite reincarcarea bateriei pe un redresor.

Eu am o problema asemanatoare. Am observat ca becurile nu au o lumina constanta, palpaie parca as fi la discoteca mai ales daca merg cu plafoniera aprinsa. Am fost la service, pus pe tester nici o problema. Tensiunea pe care o da calculatorul era de 13,9 V iar cand au pornit mai multi consumatori (toate becurile) tensiunea a scazut pana la 13,1 V. La ralanty e chiar deranjant dar se intampla si la turatii mai mari cand merg constant. Nu stiu ce sa fac ca sa reemediez problema. O solutie ar fi sa pun xenon dar nu rezolva problema decat partial. Bateria de pe masina e de 60 Ah iar la Logan aveam de 75 Ah. Nu cred ca ar trebui sa influenteze mai ales ca e diesel si are treaba doar la pornire puterea bateriei.

 

Ce ma sfatuiti sa fac?

[Ahille 26]

Eu am o problema asemanatoare. Am observat ca becurile nu au o lumina constanta, palpaie parca as fi la discoteca mai ales daca merg cu plafoniera aprinsa. Am fost la service, pus pe tester nici o problema. Tensiunea pe care o da calculatorul era de 13,9 V iar cand au pornit mai multi consumatori (toate becurile) tensiunea a scazut pana la 13,1 V. La ralanty e chiar deranjant dar se intampla si la turatii mai mari cand merg constant. Nu stiu ce sa fac ca sa reemediez problema. O solutie ar fi sa pun xenon dar nu rezolva problema decat partial. Bateria de pe masina e de 60 Ah iar la Logan aveam de 75 Ah. Nu cred ca ar trebui sa influenteze mai ales ca e diesel si are treaba doar la pornire puterea bateriei.

 

Ce ma sfatuiti sa fac?

Nu stie nimeni?

Am masurat din nou tensiunea la borne si dupa pornirea motorului fluctua intre 13.80 si 14.00 fara nici un consumator pornit

 

HELP PLEASE!!!!

[dust3radmin 740]

Probleme alternator (punte etc...), cel mai probabil.