Sari la conținut

My Duster - White 4x4, 110HP, diesel


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 202
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Pe transalpina (e inchisa si necuratata de zapada) cativa km:  

Mi-am pus si eu carlig. Cateva poze inainte, in timpul si dupa montaj  

In sfarsit am si eu propriul Duster!   Masina e luata second, dar arata si merge foarte bine. Am luat-o de la un om care a avut grija de ea ca la carte ( poate mai mult). Multumesc!   Pentru incep

Posted Images

  • 1 month later...

Am luat si eu de la @planetara un set de consumabile, preventiv inainte de IND :

 

post-3261-0-53733700-1442217510_thumb.jpg

 

asa ca plin de elan sambata dimineata am inceput prin a goli uleiul din motor ( mare greseala) si apoi ma gandeam sa dau jos si filtrul dupa o vreme, doar ca cel care mi-a facut ultima data schimbul de ulei si filtre a strans ca un animal filtrul de ulei, drept urmare am rupt prima cheie de filtru luata de la ciclop:

 

post-3261-0-00657600-1442217646_thumb.jpgpost-3261-0-09817800-1442217660_thumb.jpg

 

acolo unde e gaura, a fost un hexagon de 17 care a cedat cand incercam sa desurubez filtrul; ok, cumparat o cheie noua ( altfel, cu gaura cu patrat de 3/8, tot de la ciclop, de catre un amic ) si am incercat iarasi... fara succes, asa ca filtrul de ulei a ramas neschimbat. Durata de la schimbul precedent este de ~6000km ( in iunie anul acesta a fost, ulei dacia oil 5W30, acum am pus elf) si am facut schimbul pentru ca am chinuit masina pe drumuri de off cu turatii mari, urcari sanatoase pe perioade mari si ... vine iarna asa ca alt ulei e bun pt. motor.

 

Am schimbat si filtrele de aer si polen(schimbate tot in iunie a.c.); cel de aer l-am mai suflat inainte de IND9 si asa arata dupa IND si drumul inapoi:

 

post-3261-0-70527900-1442217935_thumb.jpgpost-3261-0-83903000-1442217953_thumb.jpgpost-3261-0-48812300-1442217979_thumb.jpg

 

Tot cu ocazia asta am pus si plasa de AL la radiatoare (multumesc @lucian27b) pentru protectie impotriva pietricelelor si sper si a insectelor:

 

post-3261-0-51291200-1442218054_thumb.jpgpost-3261-0-81752000-1442218068_thumb.jpgpost-3261-0-63941700-1442218084_thumb.jpg

 

Fiind cu bara fata data jos am inspectat si intrarea in intercooler sa vad daca mai am prelingeri de ulei si acum e totul uscat si prafuit :D dara fara ulei :

 

post-3261-0-59716100-1442218159_thumb.jpg

 

Tot surubarind prin masina am gasit pe pres, sub volan, piesa asta de plastic negru:

 

post-3261-0-61438400-1442218691_thumb.jpgpost-3261-0-15769100-1442218700_thumb.jpgpost-3261-0-15912600-1442218710_thumb.jpgpost-3261-0-42066200-1442218717_thumb.jpg

 

stie cineva ce este si de unde e posibil sa fi cazut ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

In Hitias este PECO la iesirea catre Buzias - asa ca info - ca tu ai facut dreapta inainte sa iesi din sat ca sa mergi la Sarbova.

 

Nu stiam ca este si la ora aia noaptea nu stiu daca mai si era deschis... Dar bine de stiut, multam de info!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Tot surubarind prin masina am gasit pe pres, sub volan, piesa asta de plastic negru:

 

post-3261-0-61438400-1442218691_thumb.jpg post-3261-0-15769100-1442218700_thumb.jpg post-3261-0-15912600-1442218710_thumb.jpg post-3261-0-42066200-1442218717_thumb.jpg

 

stie cineva ce este si de unde e posibil sa fi cazut ?

 

 

 

:-)

Dupa ce ai gasit piesa aia pe jos, asa-i ca a disparut tacanitul ala dintre scaun si volan? ;-)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Am luat si eu de la @planetara un set de consumabile, preventiv inainte de IND :

 

post-3261-0-53733700-1442217510_thumb.jpg

 

asa ca plin de elan sambata dimineata am inceput prin a goli uleiul din motor ( mare greseala) si apoi ma gandeam sa dau jos si filtrul dupa o vreme, doar ca cel care mi-a facut ultima data schimbul de ulei si filtre a strans ca un animal filtrul de ulei, drept urmare am rupt prima cheie de filtru luata de la ciclop:

 

post-3261-0-00657600-1442217646_thumb.jpgpost-3261-0-09817800-1442217660_thumb.jpg

 

acolo unde e gaura, a fost un hexagon de 17 care a cedat cand incercam sa desurubez filtrul; ok, cumparat o cheie noua ( altfel, cu gaura cu patrat de 3/8, tot de la ciclop, de catre un amic ) si am incercat iarasi... fara succes, asa ca filtrul de ulei a ramas neschimbat. Durata de la schimbul precedent este de ~6000km ( in iunie anul acesta a fost, ulei dacia oil 5W30, acum am pus elf) si am facut schimbul pentru ca am chinuit masina pe drumuri de off cu turatii mari, urcari sanatoase pe perioade mari si ... vine iarna asa ca alt ulei e bun pt. motor.

 

Am schimbat si filtrele de aer si polen(schimbate tot in iunie a.c.); cel de aer l-am mai suflat inainte de IND9 si asa arata dupa IND si drumul inapoi:

 

post-3261-0-70527900-1442217935_thumb.jpgpost-3261-0-83903000-1442217953_thumb.jpgpost-3261-0-48812300-1442217979_thumb.jpg

 

Tot cu ocazia asta am pus si plasa de AL la radiatoare (multumesc @lucian27b) pentru protectie impotriva pietricelelor si sper si a insectelor:

 

post-3261-0-51291200-1442218054_thumb.jpgpost-3261-0-81752000-1442218068_thumb.jpgpost-3261-0-63941700-1442218084_thumb.jpg

 

Fiind cu bara fata data jos am inspectat si intrarea in intercooler sa vad daca mai am prelingeri de ulei si acum e totul uscat si prafuit :D dara fara ulei :

 

post-3261-0-59716100-1442218159_thumb.jpg

 

Tot surubarind prin masina am gasit pe pres, sub volan, piesa asta de plastic negru:

 

post-3261-0-61438400-1442218691_thumb.jpgpost-3261-0-15769100-1442218700_thumb.jpgpost-3261-0-15912600-1442218710_thumb.jpgpost-3261-0-42066200-1442218717_thumb.jpg

 

stie cineva ce este si de unde e posibil sa fi cazut ?

Posibil sa ma insel, dar cred ca este din locul unde intra tija de la tetiera in spatarul scaunului; nu stiu sa existe o piesa de forma aia nicaieri in bord

 

Sent from my S50 using Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vand navigatie duster 2 cu wifi cod259157214R -1.700 lei            set ornamente proiectoare duster 2 - 140 lei           tavita portbagaj duster 2 4x4  - 200 lei tel.0746033390
    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
×
×
  • Creează nouă...