Sari la conținut

Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri pe modelele Dacia?


Postări Recomandate

Ok. Daca prin minune ai bifa pentru summer si winter, cand se duce/crapa unul din seturi, folosind "set tp" poti sa suprascrii unul din cele 2 seturi memorate in bcm cu un set nou cumparat?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 177
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Hmm,nu as baga mana in foc ca s cei mai priceputi

În principiu ar trebui să stie să învete un nou set ,dar pentru evitarea bătăilor de cap faci poze la senzorii noi (etichetă) și incearcă să notezi și pozitia lor pe mașina - te ajută o învațare forta

De doua ori mi s-a aprins si de fiecare data pe buna dreptate. Nu are nimic martorul, verificati-va mai bine presiunea din roti si o sa vedeti ca nu da gres.

Posted Images

E posibil ca din fabrică să știe de 2 seturi, iar setul 2 să-l învețe la prima montare. În momentul în care apare setul 3 , 99% setul 1 e înlocuit. La apariția setului 4 99% e înlocuit setul 2.

 

E posibil la apariția setului 3 să nu poată fi înlocuit setul 1 decât după un reset cu CLiP și/sau derelek - asta dacă nu are altă bifă.!

La T4 tabul tpms are vreo 100 de setări !

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Si daca nu am senzorii lui peste,am trait fara ei pana acum , ce risc?doar becul ala aprins in bord?

 

Becul acela aprins in bord este un motiv suficient ca masina sa fie respinsa la ITP.

 

observatie: spre exemplu si o trusa medicala sau a un extintor cu termenul de utilizare expirat este motiv de respingera la ITP, in realitate foarte rar se verifica asa ceva.

Editat de abc
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@abc, nu vreau sa fiu offtopic da' n-am de ales...

 

Cand s-o face Itp in romania s-ar putea sa ai dreptate. Pana atunci n-ai.

 

La momentul asta trece itp orice jaf de masina care probabil nu ar avea voie sa circule nici in Burkina Faso... Cand aud asemenea faze cu ITP (mai ales alea cu ledUri albastre pe pozitii sau xenoane de doborat avioane) ma umfla plansul ca nu mai e de ras demult... Am vazut insa si xenoane cu lupa montata manual care dadea clasa multor faruri "de firma germana".Cinste lor. Pacat ca in romania omologarile individuale is grele si scumpe.

 

A te teme insa ca nu treci itp ca iti sta bec ala aprins (cand pot sa demonstrez simplu ca masina nu avea tmps si de aia e aprins)

e de tot rasul. Ca sunt unii care vor sa il activeze, bravo lor!

 

Daca io imi pun jante de iarna si nu vrea bcm sa-i invete pe aia 4 noi... sper sa nu crezi ca nu trec de itp! Mai mult, iti garantez ca il trec in orice oras cu orice bec aprins.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...