Sari la conținut

Postări Recomandate

...Deci, eu cred ca s-a schimbat ceva la noile jenti de aliaj de la FL fata de Duster faza 1.

Din pacate nu se poate schimba nimic la faptul ca jantele de aliaj sunt.... de aliaj. Mi se pare ca au facut o "ieftineala" stuida daca nu au utilizat prezoanele cu saiba! Sa asteptam si alte informatii (de la alti colegi cu FL) si daca toti au la fel... atunci avem (aveti) o problema.

Prezoanele cu saiba se pun la jantele de aliaj pentru a nu exista frecarea (care si "mananca" din material, in timp) cu materialul mult mai moale dect cel de pe jantele de tabla/otel

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 190
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Ieri mi-am montat jante Rial Como 16''

Asa cum "iarna nu-i ca vara", ET<50 nu e la fel ca ET=50 Merge si cu ET 38? Da, merge. Ideea este sa-ti asumi eventualele implicatii. Care sunt implicatiile? Eh aici avem nevoie de o lista centra

Sincer efectul asta mai degraba l-am observat la jante noi (virgine) de tabla, cu prezoane fara con mobil, la prima utilizare pe masina (vorbesc de Logan, Megane 2, Duster). Au mai mers chiar si o jum

Posted Images

Deci pot pune la aliaj cele de tabla? Cum imi dau seama ca sunt bune?

 

Eu am primit jantele de aliaj cu prezoanele aferente.

Grosimea partii de prindere a jantelor difera de la un model la altul, de aceea este bine ca si dimensiunea prezonului, lungimea lui, sa fie corespunzatoare.

Acea grosime are un indicativ, cred ca B;

oricum, daca ai toate caracteristicile jentii, mergi cu ele la un ”distribuitor de prezoane” si primesti de la acesta prezoanele corespunzatoare.

Sunt de preferat prezoanele cu saiba.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Confirm si eu, la facelift sunt prezoanele obisnuite, fara nici o smecherie, chiar daca ai jante de aliaj direct de la fabrica. Am scos un surub si m-am dus cu el sa cumpar antifurturi. Am gasit chiar usor, cred ca cele de Logan sunt la fel.

Nu stiu exact de unde vine nebunia cu prezoane diferite si cu zvonuri cum ca unele prezoane nu s-ar mai desfileta etc.

Acum aveti si voi grija sa nu strangeti la maxim antifurtul....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Confirm si eu, la facelift sunt prezoanele obisnuite, fara nici o smecherie, chiar daca ai jante de aliaj direct de la fabrica. Am scos un surub si m-am dus cu el sa cumpar antifurturi. Am gasit chiar usor, cred ca cele de Logan sunt la fel.

Nu stiu exact de unde vine nebunia cu prezoane diferite si cu zvonuri cum ca unele prezoane nu s-ar mai desfileta etc.

Acum aveti si voi grija sa nu strangeti la maxim antifurtul....

 

Să-ți spun eu ce se întâmplă dacă nu sunt prezoane cu șaibă pentru jențile de aluminiu:

se întâmplă, rar da` bine și sigur, să se deformeze cheia cu trebuie să desfaci acel prezon, și nu numai atât, ci se poate întâmpla să se rupă prezonul, mai ale s dacă faci pană ”în câmp”, noaptea pe ploaie sau viscol, nu-'i doresc....

deci sunt foarte indicate prezoanele cu șaibă.

Am auzit cazuri când s-au rupt prezoanele la vulcanizare cu acele pistoale pneumatice...

Eu de 2 ani schimb jențile manual, evit pe cât posibil pistoanele pneumatice...

Nu sunt răutăcios ci vorbesc din experiență;

mie mi s-a deformat cheia, nu s-au rupt prezoanele, pentru că aveam prezoane fără șaibe la noile jenți, și a trebuit să le schimb ulterior, prezoanele firește....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Asta cam asa este !

Eu unul am patit-o cu prezoane neadecvate si s-au desfacut parca as fi dat gaura cu burghiul in aluminiul jantei.

Altfel de ce s-au mai pus prezoane cu saiba conica ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...