Nivel antigel in vasul de expansiune

[Radu92 75]

Salut Abc, fara suparare dar nu pot fi de acord cu tine, desi iti respect parerea.

Eu nu fac 20 de mii in mai multi ani, in cel mai lejer caz ii fac intr-un an, in modul curent de exploatare a masinii (naveta 100+ km pe zi) in doar cateva luni.

Daca am posibilitatea sa tin totul din scurt o fac pe cat e posibil. 

Pentru altii o fi pierdere de bani, pentru mine nu. N-am avut probleme neprevazute cu masina dinainte si nici cu asta, si cu ambele am mers/merg mult. 

 

Nu stiu daca ai vrut sa scrii 410 mii in loc de 41 de mii, desi daca zici ca faci 20 de mii in cativa ani poate 41 de mii ai vrut sa scrii. Iti urez drumuri bune cu masina ta si sa te bucuri in continuare de ea. 

 

[2]

[Mak 1.164]

Sunt 41.000 km.

[Radu92 75]

In cazul asta inteleg atitudinea de "chiar daca instalatia de racire nu e ok, ce conteaza?" si "distributia originala dupa 14 ani".

Fiecare face ce vrea cu masina lui, la 3 mii de kilometri pe an poti sa mergi si cu cauciucurile originale ca pana la piata si inapoi n-or sa explodeze.

[Gil26 221]

La vreo doua saptamani dupa achizitie nivelul lichidului de racire a scazut cam un deget (am considerat normal), apoi acum doua veri am mai adaugat cam tot atat. Iar in mai bine de trei ani jumatate si 50k km nivelul s-a mentinut, la fel si cel de ulei (exact acelasi nivel de la un schimb la altul). Obisnuiam sa le verific destul de des, acum am redus intervalele, stiu ca Sanderica nu le "papa". De fapt la fel toate masinile pe care le-am avut in aproape 30 de ani (una singura manca putin ulei), am avut poate si noroc dar am si avut grija de ele, m-am ferit si voi evita "papatoarele". Desi unele marci\modele sunt binecunoscute pentru asta iar producatorii incerca sa se acopere si in documentele oficiale nu consider OK scaderea nivelului acestora, doar o parere atat si nimic mai mult.

Editat 10 Decembrie 2020 de Gil26

[Radu92 75]

Multumesc de raspuns.

Cred ca in masura in care masina imbatraneste e inevitabil un oarecare consum de ulei... la Loganul dinainte (1.5) aveam spre sfarsitul duratei de exploatare un oarecare consum de ulei, adica se ducea de la maxim la minim intre schimburi. Avea totusi peste 300 de mii, am dat-o la 360 de mii, dar fara consum de antigel in schimb.

La Duster nu am consum de ulei deloc.

La service unde am fost ieri mi-au spus ca consumul de antigel nu e normal dar nu e nici de speriat, e o pierdere mica si nu ar trebui sa fie probleme mari. Maine sunt programat la verificari si o sa notez pe pagina masinii mele ce se descopera.

[Gil26 221]

@Radu92, cu placere, dar am scris lucruri generale. Scaderea nivelului lichidului de racire de la max la min in approx 10-15k km nu o consider normala, tinand cont de cele ce ai scris pot fi cateva cauze (dar si eu as suspecta si supapa vasului). Nu am mai multe date despre masina ta decat anul si motorizarea dar am extras cateva date din documentatie referitoare la sistemul de racire si verificarea acestuia in cazul unor pierderi, vezi si Checking the expansion bottle valve cap si verificarea scurgerilor, nu stiu daca cei din reprezentanta au aparat de verificare dar poate iti va fi de folos maine mai ales daca cei doi vor fi la fel de plictisiti. Multa bafta in rezolvarea problemei.

Din pacate nu pot atasa fisiere pdf asa ca am atasat capturi, sunt cam multe, daca moderatorii considera se poate sterge postul in intregime, nici o problema si imi cer scuzele de rigoare.

Toate cele bune!

[Radu92 75]

Multumesc mult, foarte folositoare materialele. 

Nu ma duc la reprezentanta maine, ma duc la serviceul unde imi fac reviziile.

La reprezentanta nu a fost nici un chip sa ii conving ca merita sa se uite la masina... au zis ca e normal 100%, ca "conductele se mai dilata", ca pierde putin si ca nu are rost sa-mi fac griji. 

Editat 10 Decembrie 2020 de Radu92

[ISZY56 675]

Pierderi pot aparea la garnitura de chiuloasa daca s-a mincat undeva unde sunt portiuni inguste si transpira in doua directii posibile in cilindrii cu pierdere de putere sau in gaze de espament. Doar o idee.